以前に購入した「トリプルアクションニーシンガードII」が
大きすぎてゴワゴワして私的にはイマイチだった為、
小さそうなこちらを再購入しました。

＜良いと思った点＞
・価格が安い。失敗しても良いやと気軽に購入できました。
・固定はイマイチでも、走行中の精神安定剤になります。
・肝心な膝と脛のガード部はシッカリ厚みがありました。
・装着が御気軽。バンド一本なので面倒臭くないです。

＜良くないと思った点＞
・やはり私にはサイズが大きめでした。（身長163ｃｍ）
・サイズが大きめと言うか、
　膝回りがフレアー状に広がっているので
　膝付近でズボンが引っ掛かり
　走行中はズボンの裾が擦り上がってきます。
　（判り難い文章ですみません）

※膝周りのフレアー部分を切り取って
　使用しようか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CE規格でそれなりの厚みがあるので安心感があります。ある程度の脊椎の保護を考えているなら、これぐらいが最低の必需品だと思います。

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安全を考慮して「これぐらいは・・・」と思い購入。
実際の事故を起こしていない為に効果のほどはわかりませんが、いざというときに役立ってくれるでしょう。
ガードしてくれる部位が少なく簡単なものですが、それゆえに装着が煩わしさがなく通勤には必ず使っています。
なにより運転する気持ちが引き締まるのが良いと思いますよ。
個人的には簡易的なコルセット代わりになっており、腰痛にも一役かっていますw

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形状からしてコミネのOEM製品と察していますが、
いかんせん、発売から数年が経ち、コミネ社や同じくOEMを売っているホンダのプロテクターよりも値段の割には時代遅れの装備だと思います。ＨＭＳや警察の講習会でも殆ど見かけません。
それでも製品を新製品を投じないという事は、同社の安全性への配慮の程度が伺われます。まして同社はツナギでも有名なメーカーですからね。。OEMではない自社の製品だったとしても時代遅れの印象を拭えません。その他のパッド類も割高です。

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いざという時のために、購入しました。まだ効果は、確認できませんが何もつけていないときよりは、安心感あります。通常のジーパンのインナーには、違和感はないと思います。

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『自転車』でコケてアバラにヒビ入り数週間半泣きの生活を送り
自転車で軽く転んでアレならバイクで吹っ飛んだらどうなるのかと心配になったので購入しました

品薄でだいぶ待たされましたが、流石はベストの方で白バイ隊も正式採用している物
何でこんなに高いのかと思っていましたが想像以上に分厚く、しっかりしています
ジャケットに装着して着たり脱いだりする時は確かに邪魔ですが
走行中は気にならないどころか、風を面で受けてくれるようになり
走行風による負担軽減にも役立ってます

後は実際に役に立つ事の無いようにするだけです

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過去に何回か激しく事故ったりコケたりということはあったのですが、毎回プロテクター入りのジャケット、パンツを装着していたので、骨折こそすれど、現在もバイクに乗れる体でいます。

ジャケットタイプだと、着ているときは良くても、転倒して路面にヒットした時に、必ずと言っていいほどズレが発生します。体に直接固定するタイプでは無いので仕方ないといえばそうなのですが、脊椎や腰周りなど重要な神経が集まる体の後ろはやはり重点的に守りたいので、何かいいプロテクターは無いものかと探しているときに、サーキットで知り合った友人が使用していたのが「フォースフィールド」です。

正直聞いたことが無いメーカーだったので、効果など半信半疑だったのですが、使い心地や構造などを説明されるうちに結構いいかもと思い、購入にいたりました。

独特のハニカムコアのような（八角形じゃないですが...）構造のゴムのソフトプロテクターで衝撃を吸収して、ヒットした時の衝撃で内蔵や骨に衝撃が伝わらないようになっているそうです。従来のプロテクターは硬いシェルが衝撃で変形しないという事で安全性を謡っていたそうですが、それだと衝撃が硬いプロテクターを通り抜けて内蔵などにダメージを与えるらしく、実際自分も激しく転倒してぶつかった際に衝撃で肺が破裂したことがありました。

最近はバイク事故での死亡ケースが頭部についで胸部を強打することによる死亡が多いということがわかってきたようで、警察の安全運動や教習所でも胸部プロテクターの使用を進めているようですね。とりあえず自分はサーキット走行用、プラス町乗り用に背中メインタイプを使用していますがゆくゆくは胸部プロテクターも欲しいと思っています。

使用感としては、やはりハードタイプと違って「曲がる」という最大の特徴がツナギ着用の際に嬉しいですね。そして「軽い」ということも強みですね。
柔らかいから効果は心配といえばそうなのですが、欧州のバイク雑誌のテストでは、あのダイネーゼを上回る評価を獲得しているらしく、着心地も良いので高いということを除けば非常におすすめです。

「プロテクターは硬くなきゃ！」という固定概念を捨てられない人にはおすすめしませんが、「軽くて、機能性、快適性の高い」プロテクターが欲しい方にはおすすめです。

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　標準装備されているパッドではせっかくのメッシュジャケットが背中の部分が蒸れてしまうのでこの商品を購入しました。

　取り付けた感じはパッドが背中のラインにフィットするようになり、以前と比べ背中がゴワゴワする感じがなくなり、蒸れも軽減されました。
　プロテクション性は少し落ちると思いますが快適になりましたので５つ星としました。

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夏に向けて薄着が進んでいくこの時期、少しでも安全性と快適性を両立できるウェアを・・・と探している内にたどり着きました。
いかにも「護られている実感」があり、なおかつ軽いため長時間走行による肩や首周りへの負担が少なく着心地が良いです。
サイズが微妙に合わないため腰回りのベルトが徐々にずり上がってくるのが、個人的な難点くらいであとは特に気になるところはありません。

またバックプロテクターだけ取り外して背負うことも出来るので、秋以降に薄手のジャケットが復活してきてからも活躍してくれそうです。

強いて言うならこれ着てそこらをうろうろすると視線が痛いとか、細かいところならいろいろありますが(笑)
それにしたって汗だくになりながらジャケットを着てたり、Tシャツ一枚のような薄着で走るよりは遙かに良いと思います。

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非常にごつく安心感があるのですが、他の方のインプレどおり肘が・・・ジャケットを着ると肘が曲がりづらいです。確かに切って半そでにしたくなりますが、メッシュが粗すぎるので処理が難しそう。肩のパーツも丸くていいのでは？ホンダのカタログにはこのプロテクター専用のウィンドブレーカーのようなジャケットが掲載されています。機能重視で作ったのはいいが、自社のジャケットでも肘が通らなかったので作ったような気がします。

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