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プロテクターのインプレッション (全 5404 件中 561 - 570 件)

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:M
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 左脚用

    左脚用

  • 右脚用

    右脚用

  • 膝裏のパンチング

    膝裏のパンチング

Fox Racing ランチプロ ニーガード:旧モデルのインプレッション

このニーガードは、暑い時期や近場の林道ツーリングで、軽装化したいというニーズにぴったりな製品でした。

特徴とメリット

高い保護性能: パッド部分が大きく、安心感があります。特に膝の両サイドにも薄いパッドが配置されており、よく考えられた設計だと思います。

耐久性の高いベルクロ: 安価な製品とは異なり、ベルクロが伸びたり劣化したりすることがほとんどなく、長期間の使用に耐えられる点が大きなメリットです。

優れた装着感: 装着感が良く、オフロードブーツと干渉しないため、ライディング中の不快感が少ないのもポイントです。

高い品質と耐久性: FOX製品全体に共通する高い品質と耐久性が感じられ、満足度が高い製品であると言えます。

懸念点

通気性: 膝裏などはパンチング加工されていますが、肝心の膝のお皿部分は通気性が悪く、蒸れやすいという点が挙げられています。

全体として、保護性能と耐久性の高さが魅力で、品質を重視する方におすすめできるニーガードと言えるでしょう。ただし、真夏など特に暑い時期の使用では、膝周りの蒸れが気になるかもしれません。

このインプレッションは、前モデルのランチプロ ニーガードについてのものですが、新しいランチプロ D3O ニーガードは、この旧モデルの利点を引き継ぎつつ、さらに進化しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/12 07:08

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BMWさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

商品は柔軟性があり通気性もよく酷暑の中でも風を感じ安全への安心感はあります。
しかし、金額が割高かつ重い‥重すぎる。
同社製のジャケットを数枚持っておりますが割高なのでコミネのセパレートタイプを購入し、実際にixonジャケットへ装着しましたが形状がピッタリなので純正に拘らないなら購入不要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 19:17

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 分割できる楽さ!

    分割できる楽さ!

  • 形は普通だけどとても強い

    形は普通だけどとても強い

長年愛用しているカドヤのレザージャケット。その硬派なスタイルは唯一無二ですが、胸部の安全性をどう確保するかが長年の課題でした。一体型の分厚いプロテクターでは、タイトなジャケットの美しいシルエットが崩れてしまうからです。
その悩みを完璧に解決してくれたのが、RSタイチの「テクセルセパレートチェストプロテクター」でした。分割式かつ驚くほど薄型・軽量なため、カドヤのジャケットのシルエットを全く崩すことなく、スナップボタンでスマートに装着できたことに感動しました。
CE規格レベル2という最高水準の安全性能がもたらす絶対的な安心感はもちろん、セパレートタイプならではの追従性が秀逸です。ライディング中の体の動きに自然にフィットし、圧迫感や違和感は皆無。プロテクターの存在を忘れてしまうほど快適です。
KADOYAが持つ揺るぎない「スタイル」と、RSタイチが誇る最高の「安全性」。この二つが完璧に両立できた瞬間でした。愛用のジャケットのデザインを一切犠牲にせず、最高の安心を手に入れたいと願う全てのライダーに、自信を持っておすすめできる組み合わせです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 18:00

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pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
防護性 4

ラフロ専用品なので背中と胸部はハードタイプでありながら意外としなやかで軽量なため今後も持っておきたいが、
肩と肘、おめーらはダメだ。
突っ張って硬くてでかくて邪魔、装着感は異物でしかない。

胸はラフロ専用品となりそうだが、背中は意外と汎用性が高い。GOLDWIN、HYOD、etc...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 16:23

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ロメ男さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

こちらは、良くある立体的に織り込み空気を通す生地ではなく、穴の空いた生地を縫製している製品だと思います。
個人的には、涼しければ良いので、品質感は気にしていません。ただし、インナーに着ることも考えるとサイズは大きめで、普段XLを着ていますが、今回はLでも腕周りに余裕があるくらいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 14:52

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ロメ男さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

腰骨をピンポイントで保護する大きさは大丈夫なのか?そのかわり、パンツに装着した時に違和感を感じないで済みます。

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投稿日付: 2025/08/11 13:39

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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

サーキット用に購入しました。
CE2で汎用性もありどのツナギでも挟めるので買って良かったと思っています。
サイズ調整もボタンを付け替えれば自分にあったサイズにフィットできます。
ブランドもタイチで信頼できるのでお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/10 17:16

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z900rs まーくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ジャケットはタイチとVANSONを持っていますが、
脊椎プロテクターはタイチを使用していました。

タイチはそれなりに良かったんですが、夏になるとフルメッシュで涼しく風が抜けず、背中が蒸れが気になりました。

今年の猛暑では耐えきれずに色々検討しましたが、現状より重く無く柔らかさを重視してコスパでデグナーを買ってみました。
値段も手頃なので良いです。

vanson のフルメッシュに装着すると丁度良い大きさで、
柔らかくで一番は軽さが目立ちます。

ツーリングにも行きましたが、背中にも風が流れて涼しく感じました。
これを機会に全てのプロテクターを風通しが良いプロテクターに変えるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/05 21:29

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仁紀さん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

背中及び胸部部分のプロテクターは、あまり問題がないが、肩及びエルボーのプロテクターが
材質的に重過ぎる為、肩プロテクターは下がり、エルボープロテクターは肘部分での安定性が欠け、
プラプラしており、いざというときには、役に立たないでしょう。ある程度想定して購入を決断したが、
買わなきゃよかったと後悔しています。
ちなみに、175p、71キロでサイズはMでも少し大きいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 12:37
2人のライダーが役に立ったと考えています

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4

パワーエイジのジャケットに装着。
若干ジャケットのポケットに収まらない感じですが、無理やり装着。
綺麗に入れたいなら下部を若干カットしないと収まり悪いです。

厚みとごわつきがあり、プロテクター着ている感は強いです。
コケた時のの防護性には期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/03 16:17

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