オフ、林道　用に購入したが、ロードツウリングにも使用できそうです

フィト感いいです、余りズレナイノデ　気に入っています

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こちらで3年程前に購入し、現在も使用中です。
主にＭＸコースやＥＤコース等で、スポーツ走行をする時は必ず着用しています。
ＮＢからＩＢライダーまで..当方の周りでレース経験がある方々はみんな着けてますが、その中でもベテランの方ほど、着用を強く勧めている気がします。

メーカーさんの公式のサイズチャートからＭサイズが該当しまして、その通り選んだら丁度良い感じでした。
可動域の調整部品と、膝関節の内外が当たる部分のパッドである程度調整できる仕様になってます。
ベルクロがちょっと難有りでしょうか、動きが激しい部分でもある為か延びたりほつれたりしますので、そこだけ注意..というかゆくゆく工夫若しくは交換が必要になります。
ウェアに当たる部分に鋭利な箇所が無いので、使い込んでウェアを突き破った、なんてこともなく、フィッティングも最近のブーツやウェアとの相性も悪くないと思います。
装着感については、これは慣れるしかないと思います。
動きやすさでいえば、何も身に着けないのが一番身軽ですから..
価格に関しては、両足でこのお値段なら大変コスパに優れていると思います。
良いとは解っていても、他上位モデルの両足で10万金は勇気がいりますし..
安いからすぐ壊れるというわけでもなく結構長く使えますし、エントリーモデルとして価格と性能のバランスが上手いこととれてる気がします。

初心者だし、まだ必要ないかな..とか、そんな大げさな装備..などと思われがちな装具ですが、ライダーのレベルに問わず、こういった装具はケガを未然に防ぐ為に、惜しまず着けるべきと思います。
こけるこけないではなく、不意に足を付いたらあらぬ方向へ持ってかれた、膝が捩れた、エンデューロなんかだと切り株にぶつけて爪先が開いた等々、ヒヤッとする場面は意外と多いです。
もちろん防ぎきれない事故もありますが、可能性としてはぐっと低くなると思います。
でもベルクロがなー、これが一番残念ですね。

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以前、RSタイチのステルスニーガードを使っていました。
キック時、ステップに脛をよくぶつけるので、脛までカバーできるこの商品を購入しました。

履くタイプなのでフィット感がよく、使用中にずれるようなこともありませんでした。
また、スリムタイプのジーンズも窮屈感無く履くことができました。（見た目、膝がボコッとするのは仕方ないですが）

ベルクロのベルトが太もも側についているので、巻き方によっては痛くなることがあると思います。
自分の足はそんなに太いほうではないのですが、ベルトが少し短かったです。

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ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。

今までは、ホンダ純正（コミネOEM？）のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。

ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。

意外にムレも少なく、快適です。

最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。

慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
（表面にマジックで「左、右」って書きたくなります）

ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。

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バイクでの転倒事故後、購入しました。
事故の時に膝を強打し、打撲でしたが痛みで暫く動けず、周囲の方に助けて貰いました。
膝、肩、手のひらと地面に打ち付けましたが、膝の痛みは半端無いです。

装着し始めてから一度も転倒はしていませんが、つけていることで安心感はあります。

膝で切り替えが付いて居るので、バイクに乗っているとき、取りているときの違和感や不快になる事もありません。

サイズが「Kids」となっており、身体の小さい方や女性には使用可能かと思います。
ベルトも3本で固定されるので、使っていてズレたりは今のところ無いです。

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標準のプロテクターでは少し不安でしたので、こちらのプロテクターを購入しました。イエローコーン(Mサイズ)のジャケットに装着しましたが、しっかりした作りでとても良いです。

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Am-698からの追加購入です
ジャケットを脱いだ時見た目ごついのと
ファスナーを下ろした時、だらーん
となるので 、この商品を購入
作りは、しっかりしています 脊髄パッドの動きにもう少し自由度が欲しいです
ゴールデンウイーク メッシュジャケットとの組み合わせで、快適でした ジャケットを脱いだ時も、見た目シンプルで良いです
身長160センチ体重60キロ Sサイズをチョイス フィット感も良く安心できます。

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　横断歩道を信号無視した歩行者よけようと転倒し、肋骨3本骨折1本ひびが入りました。

　転倒での骨折は初めてで、若いころは良く転倒してましたが（走りやしてたので）肋骨骨折という概念は転倒で想定していませんでした。

　調べたらリブプロテクターなるものを知り、カート用が多く価格も2万以上の物がほとんどでした。

　そこでこれに辿り着き即注文。

　サイズはLサイズで、173センチ100キロの巨漢で胸囲120センチほどですが大きめに作られてるという書き込みを見ましたがその通りで私でも余裕があります。

　面ファスナーのメス側は3段階の調整が効き、私のサイズでも一番内側（絞った状態のの装着）でちょうどのサイズです。（写真6番）

　トラス型に似たプラの形状に裏面（クッション）はやや硬さがあります。

　衝撃を受けたときにどれくらい吸収してくれるのは正直不安ですがないよりは全然いいと思います。

　風通しはまだ装着前なので分かりませんが通気性は悪くはないかと思いますのでこれからの時期走行してれば快適ではあるかと思います。（写真1から3番の光の透け具合を参考にしてみて下さい）

　私の場合わき腹のひびと背中側3本折れたので背中側をカバーする装着で行こうかと思います。

　ジャケットはコミネの製品で胸部プロテクターも一応付いてはいますので。

　これ付けてジャケット着ても思ったより窮屈感もなくなれれば問題ないというかなれれば付けてないほうが不安になるかとは思いますね。

　厚みは約2センチ弱という感じですかね。

　私はリブプロテクターといくらいで肋骨カバーで購入しましたが（背面装着で背中側の肋骨もカバーできるので））、胸部プロテクターとしての機能も十分になりますので（前面で装着ですと背中側肋骨のカバーが甘くなるかと思います）非常にお勧めだと思います。

　性能とプロテクションは実際に転倒した時でないと分からないので3つ星にしました。

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サーキット走行の際に革ツナギの下に着用。
かなりタイトなツナギなんで、4ミリですが、安心感あります。
ただ硬い訳でなく、ハニカム構造でショック吸収とか、曲がってフィットする感じや、裏の滑り止めゴムなどとても良い作りです。
あとは値段が5千円以下ならなあと、値段だけ星減らしましたが、品質は抜群ですね。

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ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。

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