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その他プロテクターのインプレッション (全 355 件中 311 - 320 件)

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だいちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | VT250 SPADA [スパーダ] | TRX850 )

2.0/5

★★★★★

ジーンズの下に付けられるものが欲しいということで、購入しました。

私は皮膚が弱い方なので、内側のタグがチクチクしてかなり気になってしまいました。
すぐに取り除いて良くなったのですが、量が多すぎです…片側につき4つくらい付いていました。

装着感ですが、タグを取り除いた後は快適でした。
見た目にはプロテクターが付いてるようには見えない上、素肌に直接付けて夏場に走ってもベタつきません。
それなりにフィットしていて、きつく膝を曲げない限り邪魔にはなりません。

肝心の防御力ですが、「無いよりはほんの少しマシ」程度でした。
時速70キロ程で転倒し、右膝と右腕をほぼ同時に接地して、バイクとは別に地面を滑走しました。
結果、ベロクロのベルトをきつめにして装着していましたが、簡単にズレてしまいました…

単純に接地時の衝撃を抑える目的ならいいかもしれませんが、地面との摩擦時にはあまり頼りになりません。
結局、ズボンの上に付けるタイプのニーシンガードに買い換えました。
ジーンズではなく革パンの下に付けるならばいい選択かもしれません。

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投稿日付: 2008/07/22 09:28

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CB1300SFさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300 )

5.0/5

★★★★★

ふともも外側・びてい骨に、ハードプロテクターがあり、
腰骨には、ソフトプロテクターが付いていたお陰で、
ウィリーでお尻から、地面に落下した際、何も怪我はしませんでした。
やってて良かった!
Lサイズで、ウエスト74cmでピッタリです。

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投稿日付: 2008/07/14 13:10

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CB1300SFさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300 )

5.0/5

★★★★★

このジャケットは優れ物です。
メッシュの生地に、ひじ・肩・胸・背骨~びてい骨・わき腹・肩甲骨にハードプロテクターが縫い付けてあります。
センターにジッパーがあり、脱着は容易です。
他のプロテクタージャケットに比べ、安心感は高いです。
ジムカーナーで、転倒した際の安心感が忘れられず、つい普段のツーリングで使用しています。
この上に、薄手のジャンパーをきれば、見た目も派手でなく、
安心感もあり、かなりGoodです。

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投稿日付: 2008/07/14 13:10
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CB1300SFさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300 )

4.0/5

★★★★★

ビックバイクですと、足首に負担がかかることがあります。
例えば、またぎながらバイクを動かすとき、
停車時の足つきで、ジャリなどで、靴が滑ったとき、
不意にバイクの車重が、こっちに来た時など。
そんなとき、この夏の時期は、当然ミドルカットのブーツですので、これを装着すれば、安心。

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投稿日付: 2008/07/14 13:10

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納豆さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

オフロード走行のために購入しました。
着てみると各所のプロテクタで動きが制限されそうに思いますが
ライディング姿勢では引っかかる感じもなく違和感がありませんね。
腰の部分が左右にスイングするので信号待ちの
片足バレリーナみたいな姿勢でも窮屈な感じがありません。
脊椎プロテクタ下のパッドが長く尾てい骨までフォローするのが安心かも。

買ってみて気付いたのですが、写真のように
肩にベンチレーションが付いており、メッシュのジャージで
走行中に風が入って肩の後ろ側が涼しいのがこの時期ありがたい。
でも走行風がないと暑いのは同じです(笑)
しかしどうも細身アスリート体型をモデルに造られているのか
私がメタボ+柔道体型だからなのか腕の造りが細くて通すのに一苦労。
仲間と休憩の時に、他社同系の物はすんなり脱げてうらやましかったりします。

この辺りのフィットは一体型ゆえの悩みでしょうね。
また粗めのメッシュ地は風通しは良いのですが肌に編み目が付きます。
樹脂製プロテクター部分が多いわけではありませんが
これくらいの方が動きやすさをスポイルしないで良いのかも知れません。

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投稿日付: 2008/07/14 13:10

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

3.0/5

★★★★★

パットの配置やサイズはホンダのものと同じようです。ベースがメッシュな分こちらが涼しいかもしれません。少しサイズが大きかったようで、座ると尾骨パットが尻尾のようになります。前傾の強いバイクなら気にならないかもしれません。

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投稿日付: 2008/07/07 13:34

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

2.0/5

★★★★★

ボディプロテクターが売り切れだったため、これとフロントのパーツのみ購入してくっつければいいやと思い購入しました。結果、ホックの種類が違い取り付けできません。これは意図的?

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投稿日付: 2008/07/07 13:34
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MAESATさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

安全を考慮して「これぐらいは・・・」と思い購入。
実際の事故を起こしていない為に効果のほどはわかりませんが、いざというときに役立ってくれるでしょう。
ガードしてくれる部位が少なく簡単なものですが、それゆえに装着が煩わしさがなく通勤には必ず使っています。
なにより運転する気持ちが引き締まるのが良いと思いますよ。
個人的には簡易的なコルセット代わりになっており、腰痛にも一役かっていますw

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投稿日付: 2008/06/23 13:42

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Karzさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XR100モタード | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

『自転車』でコケてアバラにヒビ入り数週間半泣きの生活を送り
自転車で軽く転んでアレならバイクで吹っ飛んだらどうなるのかと心配になったので購入しました

品薄でだいぶ待たされましたが、流石はベストの方で白バイ隊も正式採用している物
何でこんなに高いのかと思っていましたが想像以上に分厚く、しっかりしています
ジャケットに装着して着たり脱いだりする時は確かに邪魔ですが
走行中は気にならないどころか、風を面で受けてくれるようになり
走行風による負担軽減にも役立ってます

後は実際に役に立つ事の無いようにするだけです

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投稿日付: 2008/06/23 13:39
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Gライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

過去に何回か激しく事故ったりコケたりということはあったのですが、毎回プロテクター入りのジャケット、パンツを装着していたので、骨折こそすれど、現在もバイクに乗れる体でいます。

ジャケットタイプだと、着ているときは良くても、転倒して路面にヒットした時に、必ずと言っていいほどズレが発生します。体に直接固定するタイプでは無いので仕方ないといえばそうなのですが、脊椎や腰周りなど重要な神経が集まる体の後ろはやはり重点的に守りたいので、何かいいプロテクターは無いものかと探しているときに、サーキットで知り合った友人が使用していたのが「フォースフィールド」です。

正直聞いたことが無いメーカーだったので、効果など半信半疑だったのですが、使い心地や構造などを説明されるうちに結構いいかもと思い、購入にいたりました。

独特のハニカムコアのような(八角形じゃないですが...)構造のゴムのソフトプロテクターで衝撃を吸収して、ヒットした時の衝撃で内蔵や骨に衝撃が伝わらないようになっているそうです。従来のプロテクターは硬いシェルが衝撃で変形しないという事で安全性を謡っていたそうですが、それだと衝撃が硬いプロテクターを通り抜けて内蔵などにダメージを与えるらしく、実際自分も激しく転倒してぶつかった際に衝撃で肺が破裂したことがありました。

最近はバイク事故での死亡ケースが頭部についで胸部を強打することによる死亡が多いということがわかってきたようで、警察の安全運動や教習所でも胸部プロテクターの使用を進めているようですね。とりあえず自分はサーキット走行用、プラス町乗り用に背中メインタイプを使用していますがゆくゆくは胸部プロテクターも欲しいと思っています。

使用感としては、やはりハードタイプと違って「曲がる」という最大の特徴がツナギ着用の際に嬉しいですね。そして「軽い」ということも強みですね。
柔らかいから効果は心配といえばそうなのですが、欧州のバイク雑誌のテストでは、あのダイネーゼを上回る評価を獲得しているらしく、着心地も良いので高いということを除けば非常におすすめです。

「プロテクターは硬くなきゃ!」という固定概念を捨てられない人にはおすすめしませんが、「軽くて、機能性、快適性の高い」プロテクターが欲しい方にはおすすめです。

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投稿日付: 2008/06/23 13:38
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