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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5539件 (詳細インプレ数:5219件)
買ってよかった/最高:
2219
おおむね期待通り:
2350
普通/可もなく不可もない:
722
もう少し/残念:
168
お話にならない:
76

RS TAICHI:アールエスタイチの胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 131 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

プロテクター自体が硬くて体と隙間があるのでいざ
衝撃を受けた際はプロテクター自体がぶつかって怪我しないのか?と疑問があります。それと意外と面積が小さいので大丈夫なのかな?と疑問に思います。しかしそれを一生検証することなく無事に過ごしたいと思うばかりです。
きっとこのメーカーのこの品質なら平気なんだろうなと信用して着用するしかありません。
体の部位につけるタイプのプロテクターは首や肩などの局所的に負担がかかって疲れます。バイク用ジャケットにプロテクターを付けるタイプだと重さが体全体に分散するので疲れにくいです。おそらく直接着けるタイプの方が密着していて安全なんだとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 21:42

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可(パッチンで留めれない)の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも(そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが)
防御力はお世話になる予定は無い(お世話になりたく無い)ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 19:15

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

▼商品名
RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ NXV018 HELINX[ヘリンクス] レーシング チェストプロテクター

▼商品番号
商品番号:NXV018BK01

▼何故この商品を選んだか
体格が大きくなってきて、今まで使っていたプロテクターがつなぎに入らなくなってしまった。
その為、少ない隙間でも胸部の前に入れやすく、かつずれにくいプロテクターを探したところ、今回の商品が出てきたので購入しました。

▼使ってみた感想
サイズもちょうどよく、つなぎのファスナーを上げる前に入れやすいので、使いやすかったです。
また、パッドのストッパーの調整が出来るので、好きな位置や体格によって左右されず使えると感じました。
※自分の体系だと出荷状態の位置で問題なかったです。

パット本体も通気性がいいので夏場の走行でも熱がこもらず、快適に走行できたので好印象です。
ただ、このパッドを使ってまだ転倒をしたことないので、本当に守られるのかどうかはわからない感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/25 13:46

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さんまさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、胸部のプロテクションに不安を感じたのでCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。

RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカはRSタイチのCPS(Chest Protector System)に対応しているので問題なく取付ました。プロテクター本体は厚みと重量があり、いかにも防御性が高そうな印象です。通気性に関しては気休め程度の通気孔がありますが、効果を感じたことはありません。装着して走ってみてもプロテクターの存在を意識することはあまりなく、体の構造に合わせて湾曲しているのでフィットしている感覚があります。

他の方も言っていますがジャケットープロテクター間を固定している面ファスナーの粘着力が若干弱く、プロテクターの重さも相まって外れやすさがあります。この点はプロテクターを付けたジャケットを丁寧に扱えば問題はなさそうです。

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投稿日付: 2021/07/13 21:23

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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 内側は凸凹しているが、装着していると気にならない

    内側は凸凹しているが、装着していると気にならない

  • 外側はなかり硬質で安心感がある

    外側はなかり硬質で安心感がある

ホンダの純正メッシュジャケットに取り付けて使用中。

サイズは胸部プロテクターとだけあってやや大きめでしっかりした厚みもあり重い。装着感は良くバイクに乗っている時に不都合に感じるシーンも無い。むしろ長距離走る時プロテクターのおかげか姿勢が楽になる。

本体に通気穴が開けられているが、これがあるから特段通気性が良いということはない。だからといって夏は蒸し冬は寒いという心配はなく気温条件は気にならずマルチに使える。

一点気になる点があり、他の人も言っているが付属のベルクロがやや心許なく端が外れていることが時々。プロテクターをハンガー等に引っ掛けると軽い力でベルクロが外れてプロテクター落下ということも時々ありあと一つ惜しいところ。

価格はやや高価だが、実際に手に取ると納得できる重厚感がある。安価な胸部プロテクターを買うなら数千でも追加してこれを買うことをお勧めする。

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投稿日付: 2021/06/20 21:54

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: R nineT Racer | 蘭 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、プロテクターを探していました。
まず悩まれるのが、一体型か分離型かです。購入ギリギリまで迷いましたが、結局一体型のRSタイチのTECCELLチェストプロテクターにしました。
理由はどうせ身につけるなら、より安全なものを選びたいためです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

取り出してみると思ったより小さい印象ですが、おそらく大事な部分は守られるはずです。胸板が厚い方などはもしかすると他のものの方が合うかもしれません。
硬さは十分でしっかり守ってくれる感じありです。
ジャケットがタイチのものではないので、このフィッティングベルトを別で購入しましたが、装着感は悪くないです。
経年していってゴムが伸び伸びにならないかだけ心配です。

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投稿日付: 2021/03/30 23:37
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: R nineT Racer | 蘭 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: F750GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • ボタンはフィッティングベルトを着ける為のものです。

    ボタンはフィッティングベルトを着ける為のものです。

  • 裏側は白いです。

    裏側は白いです。

  • 厚さも程よくしっかりと護ってくれそうな感じです。

    厚さも程よくしっかりと護ってくれそうな感じです。

  • 別売のフィッティングベルトを装着しました。

    別売のフィッティングベルトを装着しました。

  • 裏側にはベルトが来ないような造りです。

    裏側にはベルトが来ないような造りです。

  • 裏側にはベルトが来ないような造りです。

    裏側にはベルトが来ないような造りです。

今回は初めてのバイクの納車を控えての購入です。
楽しみたいけど、死ぬのは怖い、万が一のことがあっても少しでも軽症にしたいという思いがありました。
そうなるとやはり胸と背中は守らねばということで、プロテクターを探していました。
まず悩まれるのが、一体型か分離型かです。購入ギリギリまで迷いましたが、結局一体型のこのRS タイチのTECCELLチェストプロテクターにしました。
理由はどうせ身につけるなら、より安全なものを選びたいためです。
プロテクターについては様々な意見があると思いますが、結局バイクに乗れなくなってしまっては意味がないです。その保険的な要素があるので私は購入をしました。

取り出してみると思ったより小さい印象ですが、おそらく大事な部分は守られるはずです。胸板が厚い方などはもしかすると他のものの方が合うかもしれません。
硬さは十分でしっかり守ってくれる感じありです。
ジャケットがタイチのものではないので、フィッティングベルトを別で購入しましたが、装着感は悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/28 19:28
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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
最新のMFJのレギュレーションには残念ながら未対応になってしまいましたが、
このプロテクターでツナギを作った為、無難に同じので買いなおしをしました。
MFJ管轄ではない、草レースでの使用では各レースのレギュレーションにもよりますが、大体問題無いかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
既に同じものを使用しているので、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ツナギでの使用が前提で、ボタン等、着るものに留める部分が無いですが、
滑り止めのコーティングがされており、動いてもズレが気になることはありません。
両脇の部分が動くようになっている為、ちょうどよくフィットします。

【注意すべきポイントを教えてください】
最新のMFJレースのレギュレーションには未対応です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
可動部分がある為、他のメーカーに比べて、着るものや体系を選ばないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 18:46

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マッツさん(インプレ投稿数: 1862件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:ハニカムコア厚 4mm
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
防護性 4

このプロテクターはピチピチのツナギ専用みたいですが、当方はアローレザージャケットにも、アドベンチャージャケットにも装備出きるように、ジャケットのホックボタンに合うボタンをプロテクターの表の袋に縫い付けました。セパレート式は肝心の胸骨を防護しないので、一枚物のこちらは優秀です。家内の実家に帰省した時に使うために、同じものを2個所有していて、それにもホックボタンを縫い付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 17:26
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たかさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

こちらはジャケットにボタンで装着するタイプです。微調整もでき装着した状態で、ジャケットの脱着もできるのも楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/13 08:24

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