レザーウエストバックで収容量の満足できる物が中々ない中で、このレザーウエストバックはかなりの収容量がありツーリングでは重宝しています。縦14ｃｍ×横41ｃｍ×幅12ｃｍのサイズで長財布、小銭入れ、眼鏡ケース、ナビ本体を入れてもまだ余裕があります。また、ウエストバックのほか、ワンラインショルダーの使用も出来るのもこの製品の魅力です。レザー自体の触り心地も良く、軽量なところもいい所です。Ｚ９００ＲＳは荷物の積載場所がほぼ無いので、ちょっとしたお土産なんかも入れる事が出来ると思います。

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ちょっとした日帰りツーリングには最適。
メイン気室は防水仕様になっており、入口はロールアップ式なので容量調整も可能で満足。

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携帯用としては非常に良いと思います。
デザインもカッコいいです！
小さく折りたたんでバイクに忍ばせておけば
出先の買い物や荷物も結構収納できます。
ただ、あくまでも携帯用としてですので
常用には向きませんのでTPOを考慮して
使用されるのが良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
このバッグの最大の強みは、使わない時は圧倒的にコンパクトになる携帯性と、広げた時の凄まじい収納力のギャップにあります。本体はポリエステル製で非常に軽量に作られており、折りたたむと手のひらに収まるほどのサイズになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エコバッグのようにパタパタと折って巻き、スナップボタンで留めるだけなので、片付けにも全く時間がかかりません。ツーリングに出かける際は、シートバッグの片隅やライディングジャケットの大型ポケット、あるいはバイクのシート下スペースに放り込んでおけます。これだけ小さくなるので、持っていくこと自体が荷物にならず、ストレスがありません。

【使ってみていかがでしたか？】
出先でバイクを降り、バッグをバサッと広げると、幅52センチ、高さ55センチという巨大な収納空間が現れます。容量にすると26リットルという頼もしいサイズです。実際に手持ちのフルフェイスヘルメットを収納してみたところ、開口部が驚くほど広く設計されているため、一切引っかかることなく底までストンと収まりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
さらに嬉しいのは、バイザーやピークの付いたオフロード用ヘルメットであっても、その独特な形状を優しく包み込むように余裕を持って収納できる点です。ヘルメット単体であれば、上部のフラップを閉じて2つのスナップボタンできっちりロックできるため、移動中に中身が飛び出したり、周囲の人にヘルメットがむき出しで見えたりすることはありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクから降りた後の移動時、これまでは高価なヘルメットをミラーに引っ掛けて盗難におびえたり、むき出しのまま手で持ち歩いて壁にぶつけそうになったり、あるいは車体のヘルメットロックに無理やり固定して雨やいたずらに気をもんだりしていました。しかし、このトートバッグがあれば、大切なヘルメットを安全に、そしてスマートに身に付けて歩くことができます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
教習所に通っている人にとっても、重くてかさばるマイヘルメットをスマートに持ち運べるため、教習所デビューの相棒としてこれ以上ない便利さを発揮してくれます。

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【使用状況を教えてください】
車体に取り付けた際の一体感と佇まいの美しさです。フレームバッグという性質上、バイクの骨格部分に直接固定することになりますが、ヘンリービギンズらしい硬質でマットな質感の生地が、車体の金属フレームやエンジンの造形に驚くほど自然に馴染んでくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
型崩れしにくい強固な芯材が内部にしっかりと入っているため、中に何も入れていない状態でも、あるいは逆に荷物を限界まで詰め込んだ状態でも、外観のシャープなシルエットが一切崩れません。ペコペコと凹んだり、走行風でバタついたりすることが皆無なので、愛車のシルエットを崩したくないというライダーのこだわりを完璧に満たしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
実際の使い勝手において最も恩恵を感じているのが、フラップの開閉システムです。一見するとクラシカルなベルト固定式のように見えるのですが、その実態は非常に合理的なワンタッチバックル仕様になっています。これがツーリング先で本当に重宝します。冬場の分厚いレザーグローブや、雨の日のレイングローブをはめたままでも、金具の下部に指を引っ掛けて手前に引くだけで、引っかかりもなく一瞬でロックが外れてフラップが跳ね上がります。

【注意すべきポイントを教えてください】
従来のベルト穴に通すタイプや、手袋をした手ではつまみにくい小さなプラスチックバックルのような煩わしさが一切ありません。バイクにまたがったまま、あるいは片手にヘルメットやスマートフォンを持った状態でも、もう片方の手だけでストレスなく荷室にアクセスできる利便性は、一度体験すると他のバッグに戻れなくなるほどの快適さです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
収納力についても、見た目のスマートさからは想像できないほど実用的です。フレームのデッドスペースを有効活用する形状でありながら、内部は無駄のないスクエアな空間が確保されています。私の普段の使い方では、出先でのトラブルに備えた標準的な車載工具セット、万が一のバッテリー上がりに対応するコンパクトなジャンプスターター、そしてディスクロックやワイヤーロックといった防犯アイテムがこれ一つにすっきりと収まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

これまでこれらの重量物をシート下の狭いスペースに無理やり押し込んだり、リュックサックに背負って肩を凝らせたりしていたことを考えると、車体の低い位置、かつ重心に近い場所にこれだけの重量を集約できることは、ライディングの安定性の面でも大きなメリットを生んでいます。荷物を満載にしても操縦性に悪影響が出にくく、むしろリア周りがすっきりして軽快に走れるようになりました。

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【使用状況を教えてください】
まず、このバッグは引き裂き強度に優れたリップストップ生地を採用しており、タフなバイク使用環境でも安心して使えます。本体は約960グラムと軽量ながら、しっかりとした芯材が入っていて形崩れしにくいです。容量は16リットルで、ノートPC、書類、レインウェアなど、通勤・日帰りツーリングに必要な荷物が綺麗に収まる絶妙なサイズ感です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特筆すべきは、防水バッグでありながら外側に便利なポケットが充実している点です。フロントのダブルポケットは止水ファスナー付きで、財布や小物をすぐに取り出せます。さらに、背面に貴重品用の簡易防水ポケット、サイドにペットボトルホルダーも完備されています。これにより、これまでストレスだった「防水バッグは荷物の出し入れがしにくい」という問題を解消しています。

【取付けは難しかったですか？】
メイン気室の開口部はファスナー式を採用しており、ロールトップのような手間がありません。豪雨でない限り十分な防水性を発揮し、ファスナーの滑りも良く、高速走行時でも風圧で中身が飛び出す心配もありません。

【使ってみていかがでしたか？】
ライディング時の快適性も高く、ショルダーベルトのクッション性が良い上、チェストストラップで体に密着させるため、長時間走行でも疲れにくいです。強いて言えば、初期の止水ファスナーが少し硬いことと、内部に仕切りが少ないため、ポーチなどを使って小分けにする工夫が必要です。

【付属品はついていましたか？】

出発時は晴天。16リットルという容量は、日帰りからミニマムにまとめた1泊程度の荷物にジャストフィットします。メイン気室には着替え、レインウェア、予備のグローブ、パンク修理工具をパッキング。内部は蛍光グリーンになっていて視認性が高く、薄暗い山道や夕方でも底にある工具を迷わず引っ張り出せました。

【期待外れな点はありましたか？】
道中、チェストストラップとウエストベルトのありがたみを実感。これらをしっかり締めると、ワインディングで車体を激しく寝かせてもリュックが左右にズレず、ライディングに100%集中できます。幅広のショルダーベルトが荷重を分散してくれるため、長距離を走っても肩への食い込みが少なく、翌日の疲労感が明らかに違いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フロントの分割ダブルポケットには止水ファスナーが使われており、スマホや財布、有料道路の小銭をサッと出し入れするのに大活躍しました。ただし、フロントポケットは完全防水ではないため、大雨の時はスマホをメイン気室か背面の簡易防水ポケットに移しておくのが安全です。

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【使用状況を教えてください】
購入後、2回ほどです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ

【使ってみていかがでしたか？】
良いですね

【付属品はついていましたか？】
はい

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
タイトル通りですが、日帰りツーリングには最適だと思います。タイチのポーチ型のレッグバッグも持っていますが、あれはチョイ乗りには最適ですが、お土産は買えないですｗ
なので、リュックではおおげさ、でも、出かけた先で購入した大きくないものを入れるのに重宝するかと。
また、New ERAとのコラボ、実際、New ERAオリジナルのもののほうは、素材がいろいろあるのと、価格も安かったりしますので、コスパや対候性を重視の方は、New ERA製品を買ってもいいかもです。

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【使用状況を教えてください】
　立ちゴケした際にクラッシュバーを保護する意味と、単純に積載量を増やすために購入しました。せっかくLOBOOのクラッシュバーバッグを入れたので、クラッシュバーバッグもLOBOOで揃えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思っていたよりもバック本体と取り付けベルトが頑丈な作りでイメージ以上の品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
　6リットルなので、それ以上の積載は期待できませんが、カッパや簡易的なバイクカバー、工具類は入ったのでトップケースの中が空いて、ヘルメットやジャケットがしまいやすくなりました。
中敷きがあるので何も入れない時でも変に潰れたりせず、見た目がなんかしないことも良いと思いました。
　防水性能もしっかりしていて雨の日も中身が濡れずに走れました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　プラスチックバックルで止まっているので、駐車場の盗難はやや心配です。万が一に備えて中には高額なものは入れておかない方が良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他の商品も悪くはないのでしょうが、クラッシュバーとクラッシュバーバッグを同じメーカーでまとめたため、当然本商品の方が統一感はあります。

【取付けのポイントやコツ】
　クラッシュバーのベルトが斜め方向に引っ張られると、縫い目のほつれや、バッグの固定が緩む可能性があるので、クラッシュバーのフレームに対してベルトが捻れずに取り付けできる位置に取り付けると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　クラッシュバーバッグを盗まれないためのワイヤーロックなど

【メーカーへの意見・要望】
　良い商品をありがとうございます。末長く使わせてもらおうと思います。

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【使用状況を教えてください】
近場外出で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見るよりは小さいけど思っていたサイズではあった。
容量は数値的に見れば確かに少ない。だからこそ乗るときに邪魔にならない。そういう意味でイメージ通りです。
内布もしっかりしているのである程度詰め込んでも大丈夫そうです。バックルも安いウエストバッグによくあるものとは違ってガタなくカチッとしています。
ウェビックでSALEだったので買いました。これだけの品質がこの値段だったのでいい買い物できたとは思っています。

【使ってみていかがでしたか？】
メインのところが狭いというか、開きにくくて物をいれにくい。画像にあるようにメインのジップが途中までで終わっているので全開にはできません。でもこれは端が補強されているともいえるので気軽に使うにはいいと思います。だから欠点ではない。
コンパクトで一体感はあるので運転には支障がない。これが一番大切だと思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
開口部の狭さもあり、500mペットボトルは入るけどペットボトルを1本入れたら財布スマホはしんどいです。
また、手前のアルパインスターズロゴのところのポケットの口が狭い。無理して詰め込んでロゴ辺りがゴツゴツしそうなのでなにも入れません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アルパインスターズでオレンジだから。という理由で選びました。他も機能的なものとか安いのもありましたが、財布とかスマホさえはいればいいと思って選びました。積載量優先なら別のものがいいでしょう。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカー画像だと分かりにくいところの写真を添付します。参考にして下さい。

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【使用状況を教えてください】
何よりも目を引くのが、前面に大きくあしらわれたAlpinestarsのブランドロゴです。黒地のタフなナイロン生地に白やリフレクター素材のロゴが美しく映え、ライディングジャケットとのコーディネートにスポーティなアクセントを与えてくれます。体に密着する背面のクッションパッドは厚みがあり、しっかりと腰にホールドされるため、走行中にバッグが左右にブレたり揺れたりする不快感がありません。ウエストベルトも調整幅が広く、バックルが強固にロックされるため、スピードを出したライディング時でも緩まない安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全体の容量は約2.5Lに設計されており、スマートフォン、長財布、キーケースといった必須の荷物をすっきりと綺麗に収めることができます。メインコンパートメント：財布や大きな小物を放り込める十分なスペースを確保しています。フロントポケット：すぐに取り出したいカードケースや駐車券などの小物を整理しやすく、内部で荷物がごちゃごちゃになりません。グローブ対応ジッパータブ：ジッパーの引き手が大きめのプラスチックタブになっているため、冬用の分厚いライディンググローブを着用したままでも引っかかりやすく、指先でスムーズに開閉が行えます。
【使ってみていかがでしたか？】
このバッグの大きな特徴の一つとして、本体底面のジッパーを開くことで、マチが広がり収納容量をさらに増やすことができる拡張機能が備わっています。出先でお土産やちょっとした小物を買い足した際には、この隠しスペースを広げることで柔軟に対応できるため非常に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ただし、荷物を限界まで詰め込んで拡張すると、バッグ全体の厚みが外側に大きく膨らみます。これによって重心が体から離れてしまい、テコの原理で腰に垂れ下がるような引っ張り感が生まれることがあります。短時間の使用であれば全く問題ありませんが、3時間を超えるような長距離のロングツーリングで荷物をパンパンにした状態を続けると、腰に鈍い疲労感が蓄積しやすくなるため、拡張スペースはあくまで緊急用として使うのがベストです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、表面にはある程度の撥水加工が施されていますが、完全防水の仕様ではありません。突然の激しい夕立や長時間の雨天走行では、ジッパーの隙間から雨水がじわじわと浸水するリスクがあるため、スマホなどの水濡れに弱い精密機器を収納する場合は、あらかじめジップロックなどの防水袋に入れてからバッグに収める工夫が必要です。

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