十日以上のロングツーリングで使いました。
裾の長いジャケットでも使いやすいのがホルスターバッグのメリットですが、腰に斜めに掛ける事になるので、重さが負担になります。
最初は良かったけど、日が経つにつれて辛くてしょうがない。
結局中身を減らし、最低限の物だけ入れるようにしました。
せっかく細かく入れる場所が分かれていて大容量ですが、これでは意味が無い。
ラフ＆ロードらしく、やたらと機能に凝ってるのも重くなる要因です。
重いホルスターは、西部劇のガンベルトみたいな太っとい革ベルトじゃないと無理なんでしょうね。
もっと軽くてシンプルなバッグを探します。

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これでツールボックスにスッキリ収納！
とりあえず一安心。

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普段使いに使用できるものを探していたが、ある程度デザイン性があるものをと思い購入しました。
値段等を加味して満足しています。

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クシタニとヨシムラのコラボ商品です。
色々なバッグの実物を見に行きましたが、容量はトップクラスだと思います。

ヨシムラのマフラーに変えてあるので迷わず、購入しました。

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ウエストバッグ(旧モデル？)から買い替えですが大きく変わっています。
好みの問題ですが、縦長になったので純粋な収納量は減ったように思います。
縦長だと奥底に落ちていくとグローブをはめたまま拾い出すのが困難です。
また、前モデルはウエストポーチだったので見た目もスタイリッシュであるように思えます。
通気性やその他収納以外については非常に快適なままで、気に入ってます。
紐がやや緩みやすいので、クリップ等で動かないようにしておく必要があります。
また、フルフェイスヘルメットだとチャックがきちんと閉まっているか視認しづらいので、走り出す前にしっかりと確認しておく必要があります。

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ウエストバックとして割と大きめで出し入れしやすい形状です。
小さすぎず大きすぎずといったところです

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デザインは問題なし！
少し小さめなので貴重品や小物類入れてます

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タイトルのとおりですが、書類の携帯用なので一応防水機能を要求仕様にしました。ビニール袋にでも入れてから突っ込むのでも良いのですが。
ベルトに付ける手間が発生するので、これ専用にベルトを準備することにしました。
SA-211 ウォータープルーフレッグバッグだったら、その必要もなかったかも。
服装によって、スマホや財布を突っ込むことも。

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【購入動機】通勤用に雨天でもカッパの上に背負えるバッグを検討していた。

【使用状況】通勤（二輪車）で使用。
　　　　　　
【メリット】・防水性が良く、雨天時の使用は表面が濡れても気にならないところが良い。
　　　　　　・空の状態の時に平たく薄い状態になる（エアー抜き可能）
　　　　　　・背負わない状態でシートバック状態でも使える

【デメリット】・外側のポケットが使いずらい
　　　　　　　・容量は問題ないが、区別して入れられない袋状態のバック

【その他】値段からするとよくできていると思います。

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一万円で買えるクシタニのレッグバッグです。
非常に使いやすく荷物も意外と入ります。
ウエストポーチと違って乗っていて邪魔になりません。
割と荷物も入りますのでこれだけでツーリングに不満はないです。

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