息子のバイク通学用に購入しました。
レインウェアーの上から背負っているのでバッグは濡れた状態で走っていますが
中身はなんともないそうです。

なので私も１０Ｌの方を購入して旅行などで使っています。
雨が降って傘からはみ出た状態で濡れても中の荷物は濡れていませんでした。
生地も厚いのでラフに使えます。

デザインも武骨な感じでいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りのツーリングなんかはこれひとつあれば問題ないです。デザインもカッコよく、ポケットも多いので収納力も抜群で使い勝手いいです

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生地は薄いですが、緊急用としては重宝します。
たたむとかなりコンパクトになり、場所をとりません。
左右の肩ひもをつなぐひもがあればライディング時に
安定するかもしれません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
一度はデザイン性でエンデュリスタンのツールバッグを購入したがビッドホルダーのベルクロが付いていない為代理店に確認の上返品した。後にメーカーが勝手に仕様変更していたことが判明した。
エンデュリスタンを実際に見て自分が使うには収納性がもっと欲しいなということで各メーカー商品を比較検討の上この商品を選択した。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
とにかく収納力が一般的なツールバッグやツールラップと比較して抜群に優れている。
ジッパーのついたポケットも多く小物もなくさず収納できる。
最も工具を持っていく時でもエアーポンプとのこぎり以外は収納可能。
工具を満載したこのバッグとエアーポンポ、のこぎりをエンデュリスタンのＸＳベースバッグ6.5Ｌに収納できる。

【期待外れだった点はありますか？】
全くなし。期待を大きく上回る商品だった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もし次にツールバッグを購入することになってもこのバッグを選ぶと思うので作り続けてください。

【比較した商品はありますか？】
KTC、TONE、トラスコ中山、エンデュリスタン、その他あらゆるメーカーを比較検討した結果収納力と手ごろな価格でこのバッグにした。

【その他】
収納している工具類
・タイヤレバーレンチ付き24ｍｍ
・タイヤレバーレンチ付き17ｍｍ
・虫回し
・ビードキーパー
・エアゲージ
・ビードクリーム
・コンビネーションレンチ8ｍｍ
・　　　　　　　　　　　10ｍｍ
・　　　　　　　　　　　12ｍｍ
・　　　　　　　　　　　14ｍｍ
・ソケット　6ｍｍ
・　　　　　8ｍｍ
・　　　　　10ｍｍ
・　　　　　12ｍｍ
・　　　　　14ｍｍ
・　　　　　ビットホルダー
・スライドハンドル
・ラチェットアダプター
・エクステンション
・ユニバーサルジョイント
・ビットラチェットハンドル　ドライバー兼用
・ビット　ヘックス4ｍｍ
・　　　　　　　　5ｍｍ
・　　　　　　　　6ｍｍ
・　　　　プラス　PH1
・　　　　　　　　PH2
・　　　　　　　　PH3
・　　　　マイナス4ｍｍ
・　　　　　　　　6ｍｍ
・プライヤー
・ニッパー
・ラジオペンチ
・ロッキングプライヤー
・プラグレンチ
・ワンナップスタンド
・LEDライト付きボールペン
・予備プラグ
・軍手
・針金
・ステンレスワイヤー
・ビニールテープ
・タイラップ10本
・鉄パテ
・ウエス、ビニール袋等

上記のような物が収納可能なので日頃のメンテでも工具箱を持ち出すことなくこのバッグだけでもかなりの作業が可能です。
あと追加でハンマーと予備ブレーキ・クラッチレバー、予備チューブ21インチ等も別に持っていきます。

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非常にいい質感です。中央の合成皮革(かな？)が高級感と作り込み感を出していてかっこいいです。メインボックスは容量もあり、大きめのタオルなどもパネルに挟んでおけるので、身軽でのライディングや降りてそのまま出歩く際の携帯品入れにはもってこいだと思います。ペットボトル入れの口が小さいのは改良希望。携帯入れ(？)は小さすぎて入らないので、外しておくか、非常用のミニ工具（ミラーの根元が緩んだ際の六角レンチなど）を入れて使っています。

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以前はショルダーバッグ形状の小物入れを使用して出かけておりましたが、走行風にあおられてあっちへこっちへ動くため気を取られてしまい運転に集中できないことがありました。

レッグバックに変更後は、しっかりと安定している（つけていることを忘れるくらい）のでとても快適です。長距離のツーリング時にも使用してみましたが、高速道路走行・ワインディング・街中、何れのシチュエーションでも違和感を感じずとても快適でした。

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安価で大きさが丁度よく足にフィットし、財布・コンデジ・携帯等を入れての使用。
防水性能も良く内部濡れがなかったには良かったです。

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ツールロールがついてるだけでなく、
r8と書いてあるほうのバックが外れます。
※一部、再度パッドも一緒に外れますが。

サイズ大きいとかで候補外にしてるなら実物をみてください。

防水性、デザインともに、私は満足です

右サイドのアジャスターがバイクに傷をつけないかだけが気になるところですかね。

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レッグ、ホルスター等呼び方が多様な系列のバッグ。
そんなバッグの中で他に無い特徴が多々。
比較対照は実店舗で物色した同じ系列のバッグ達。

使用状況としては、日頃から下記の様な物を収納
スマホ、財布、キーケース、(ツーリングマップル)、スパナ等、救急セットの一部。

1.反射材のやる気が凄い
ロゴ(富士山マーク)と長方形の青い反射材2つを装備しており、光が当たったときのみならず平常時も自己主張してくれる。(添付画像1)

2.ツーリングマップルがストレスなく入る
A5版に限るが、この系統のバッグの中でスッと出し入れが可能。財布やスマホを入れても突っ張らず見たい時に直ぐ取り出せる。(添付画像2)

3.大きめなためかベルト幅が広い
固定ベルトが上下共に38mmと太く、しっかりと支えてくれ安心感がある。(添付画像3,4)

▲1.化学繊維のバッグの中では高め
皮を除いて考えると、高い部類に入る。

▲2.色が限定的
本体は黒で統一されているが、反射材が青色。車体の色として青は赤なんかに比べると少ないイメージでバイクに合わせるのが難しい？
赤はKTCとのコラボ品が無くもないが、ライムグリーンとかは無し。


小さめのお土産なんかも入り、比較的多くの物を持ち運べるバッグ。
モノとしての不満は無いが、防水性がレインカバー頼みの点、及びツーリングマップルの電子書籍が出てきたことでそこまで大きくなくて良いんじゃない。と、出番が減ってきたバッグ。

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ウエストバッグはライディングにやや支障があったことと、突然の雨で中が濡れてしまったことの反省から、簡易的にも防水性のあるホルスタータイプを求めて、この商品に行き着きました。
長財布を使うので、止水ファスナー部分に入れてます。その他、小銭入れ、カードケース、キーケースなど入れると割といっぱいになるので、容量は見た目ほど期待できませんが、さっと取り出したいものを入れると割り切れば、個人的にはこのくらいで十分です。
価格も手頃で縫製も悪くないので、デザインが気に入れば損はないのではないでしょうか。
ちなみに輪っか部分にカラビナ、ゴム紐を付けて、カギやグローブを引っ掛けられるようプチカスタムしてます。

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