4.0/5
ウェストバッグはどうもおじさん臭かったので、防水性があるレッグバッグを探してこの商品にたどり着きました。
タイトル通り防水性は高く、思っていたより容量が多かったので☆5をつけたいのですが、使い始めて2日目でほつれが出てきたことと、調整したベルトを押さえるピンがないので高速道路を走っていると暴れますので☆4です。今のところ巻き付けて対応していますが、できればピンが欲しかったです。
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3.0/5
ラフ&ロードの同様なウェストバックが傷んできたので
今回はこちらに買い換えてみました。
大きさと値段が手頃で品質も良く使い勝手は高いです。
ただ、ベルトが緩み易いのが難点です(対策済み)。
また、ラフ&ロードは「これでもか!」という位、
内部に仕切りがありましたが、こちらは仕切りなしです。
好みだと思いますが、自分は収容物のずれ(暴れ)防止に、
少しは仕切りがあっても良かったかな?思いました。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
(1) バイクに乗らない普段使いも可能な、あまりバイク乗りのカラーが全面に出ていないデザイン
(2) バイクに乗るときはネットなどを使わなくても車体に固定できる機能がある
というバッグを探していました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
■良い点
・ バッグそのものは形状を保つようにできており、中身が空でも貧相な見た目にならない。
・ サイドバッグサポートを通せる形状になっており、サイドバッグとして使用した際の動揺防止が非常に簡単。
・ 付属品が豊富であり、工夫すれば装着の仕方にバリエーションが出るため、納得する装着方法が得られやすい。(説明書からは逸脱することになりますが)
・デザインは実物の方が商品画像よりも良いと感じた。
・バイクに乗るときに体で荷物を負担する必要が無くなった。(個人的に一番重要)
■ 悪い点
後述の期待外れだった点を参照
【取付は難しかったですか?】
取り付けは簡単ですが、本当に簡単に脱着可能にするには少しそのバイクに合ったアイデアが要ると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
メーカーは推奨しないかも知れませんが、私はサイドバッグサポートを使ったうえで画像のように取り付けています。取り付けにはまだ(私側の)改良の余地がありそうです。
背部にワンタッチバックルが付いており、車体への装着は本来はそちらを使用します。
【期待外れだった点はありますか?】
サイドバッグとして利用する際には、安全のために肩掛けベルトを外す必要があります。これは意外と面倒だと感じます。肩ベルトを装着したままでもサイドバッグとしての安全が確保できる機構・機能(たとえばそれ用のポケット等)が欲しかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
(1) もっとカラーリングを増やしても良い。
(2) 上記の肩ベルト収納について、改善が可能だと思います。
【比較した商品はありますか?】
ラフアンドロード イージーシングルサドルバッグ
ラフアンドロード シングルサドルバッグ
4R サドルバッグ Reshapeシリーズ
など
【その他】
今使ってるバッグが消耗したらまた買いたい商品ですね。カタログ落ちしないでほしい。
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4.0/5
到着後開封して、いきなりやられた。
唯一のファスナーが噛んでる状態で梱包されていた。即効頭の中に「返品」の二文字がよぎる。これは幸先が悪い。
幸い5分ほど死闘を繰り広げてどうにか回復させるも、何となくファスナーの動きが悪いような手応えが残る。そこで返品の手間を秤にかけるが、ギリギリ許容範囲。
気を取り直して内部をチェック。他のインプレにある通り、まず鼻につくゴムかビニールかの臭い。一番近い印象はビーチボールや浮き輪の臭い。これは防水のためか。これなら濡れないわな、とむしろ納得。
肩や腰のベルトは、可もなく不可もなくといった印象。背負ったまま乗るよりは、タンデムシートか箱にくくりつけ防水バックパックとして使用し、降りて移動する際背負うくらいならストレスはないという限定仕様。快適性を求めるのは筋違いだろう。
20Lと迷ったが、差額が2、000円ほどだし大は小を兼ねると言うし、自分的にはこっちで正解だと思う。数日くらいのツーリングなら十二分だろう。
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3.0/5
以前使っていた物が容量的に物足りなくなってきたので買い換えました。
容量の面では十分な物でした。左右の小さなポケットには、それぞれ家の鍵と車の鍵と分けて入れています。
正面のポケットのコインホルダーは便利です。
メインのポケットには、仕切りや内ポケットが一切ないので、中で荷物がシャッフルされてしまい、いざ取り出そうと思った時に、サッと取り出せません。
あと、体と密着する面に、クッション等が一切ない為、携帯などがゴツゴツと体に当たります。
ここが自分的には一番マイナスポイントです。
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4.0/5
どうもウエストバックで乗っていて、運転していると前にずれてきて太腿に引っ掛かるので、インプレを読んで試しに買ってみました。
とにかく、高速時のカーブでもリアブレーキをかけずらくことがなくなり、安定した走行ができました。これなら、かえって左側にはめて下の部分は留めないほうが、シフト操作も楽かなと思い、試したらOKでした。
このお値段なので、内側にポケットがなく、太腿のベルトが伸びやすそうなのは、仕方がないかな。
でも、ウエストバックと比べたら、とても使いやすかったです。買ってよかったです。日帰りツーリングなら、必要な小物がたくさん入り容量は十分でした。
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4.0/5
このツーリングウェストバッグは、ツーリングマップル(小さい方)、財布、スマホ、コンデジ、ウォークマン、老眼鏡(必需品)、ネックウォーマー・アンダーグローブ等の防寒小物、などなどを余裕で収納出来て大変便利なのですが…数回の使用で背面上部にある持ち手が取れてしまいました。私の詰め込み過ぎ?
ウェストバッグとしてはジャストサイズで使い勝手は大変良いと思います。
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2.0/5
SHOEIフルフェイス用に購入、ヘルメットをホルダに取り付ける時のカバーと言う説明だが、ヘルメットを持ち運ぶために使いたいと思って購入した。心証としては質感は良いものの、無駄は余れど性能は足りずといったところか。まず主用途であるカバーの機能はビルの脇など強風下では役目を放棄してしまう(カバーの構造は巾着袋なのだが、固めの材質、裏地が紐通しにまで入り込む構造、作り付けの収納袋によって、コードを引っ張っても口を絞りきることができないうえ、コードストッパーは保持力が全くないため、風をはらんで口が開いてしまう)。
またキャリングケースとして使うにはコードが短かいため、肩に掛ける等の用に足りず、コードストッパーが止まらないので中身がこぼれやすい。改造すれば結構良くなるかもしれない。いずれ、コードストッパーは止まるものに、コードは倍の長さに、収納袋は取り去り、紐通しを縫い直し等々と考えている。
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4.0/5
注意書きのとおり、ファスナー部からの浸水は多少あります。しかし雨の日にわざわざ走る方はこれを買う前にしっかりしたものを買うと思います。なので突然の雨などで出来るだけ荷物を濡らさないと言う予防策として使うことをお勧めします。
これのおかげでにわか雨等で中身がビシャビシャと言うことが起きなくて個人としてはありがたかったです。
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3.0/5
使用を開始してから約半年で、メッシュポケットの底部分が破れてきました。
特に大きな物を無理やり入れた訳でもなく、乱暴に扱った訳でもありません。
ファスナーやバックルの作り込みは特に問題がないだけに少し残念です。
開閉部にベルクロが付いているので、街乗り程度でしたら、いちいちバックルを留めなくてもバタつかないので、使い勝手は良いと思います。
内部の側面はクッション性を持たせてあり、多少の衝撃なら吸収してくれます。
オーソドックスなデザインで、普段のお出かけにも使えるので重宝してます。
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