4.0/5
ゴールドウィンのウィンタージャケット、ネオユーロを購入しましたが、おなかの前辺りにポケットが一切無く、バイクを離れる時に財布や貴重品を一緒に持ち歩く事が出来なかったので、やむなく購入しました。
デジカメ、ケータイ、財布は余裕で収まり、外周に沿ってファスナーを広げると、あと、タバコ、ライター、ハンカチ程度であれば十分収納出来ると思います。
また、単体だと厚みもそれほど無いので、ももにフィットして出っ張り過ぎず、いい感じです。
冬時期には、ももの保温にもなっていいです。
ウエストバッグに財布程度しか入れない人であれば、こっちの方が見た目もスマートでカッコ良く、いいのではないかと思います。
ゴールドウィンのロゴも高級な感じでいいです。
1つ難点は、他の方のインプレにもありますが、右用に作られているので、バイクを腰で押し歩きするときに、じゃまになるのと、その為、左につけようとすると、バックルが背中側にきてしまう為、つけにくい事です。
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4.0/5
ホンダGB250クラブマンにて使用です。汎用で固定ベルトは縦横選べるのでたいていの車種には装着可能だと思います。値段のわりに、それほど安っぽくは見えません。物自体は良いのですが、正直開け閉めしにくいので、頻繁に出し入れするものは入れないほうが無難かと。
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5.0/5
別なメーカーのレッグバックを使っていたのですが、
色々なところで使い勝手に不満があったため、思い切ってクシタニ製の物に買い換えました。
やはり専用の一流メーカーが作ったものです。ライディングで使うなら、やはりクシタニが1番ですね。
内容量もちょうど良い大きさですし、500のペットボトルから財布、その他、結構色々な絶妙な感じで入りますよ。
それと何より装着感が非常に自然です。体にフィットする側にメッシュ加工が施されているところもあり、夏場の使用も快適に使えます。さらには可変式のベルトが効いているようですね。
バイクに乗った時も、降りた時も何の違和感もありません。
携帯電話入れから、コインホルダー、あげくの果てにはレインカバーまで付いています。
まさにライディングのために考えて作られた一品です。
値段は少々張りますが、バイク専用と考えれば非常にすぐれたバックだと思います。
カラーバリエーションがもう少しあればいいなあと思いますが、ま、それは我慢ですかね。
とにかく、全体的にはかなりお勧めです。
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バイクはとっても不便な乗り物です。
冬は寒いし、夏は暑いし、雨には弱いし、荷物もほとんど積めない…
バイクに利便性を求めてはいけないのかもしれません。
しかし!やっぱり不便なものは不便なので、誰しも「もうちょっと便利になれば」と感じているのではないかと思います。
特にバイクはクルマと違い、積載能力が著しく悪いです。
それに、地図を見るのもお茶を飲むのも、一度停車して、グローブを外して、バッグから取り出して、なんていう手間が発生します。
そこで!積載能力が上がる&手間を少しでも抑えることが出来る便利なバッグ達を紹介したいと思います。
1、シートバッグ
リアシートに括り付けられるバッグ。普段は外しておいて、ツーリングなど使いたい時だけ付けられるので、トップケースなどを付けて見た目が不格好になる、なんて心配も必要ありません。
最近のシートバッグには、車体と合うようデザインされているものもたくさんあります。
2、タンクバッグ
ガソリンタンクの上にマグネットや吸盤で付けられるバッグ。
場所的に乗車位置より前なので、地図や携帯が見られるような作りになっている商品も多くあります。
こちらのバッグも使いたい時だけ使えるので、ツーリングなどにもってこいです。
3、サイドバッグ
アメリカンタイプのバイクに良く見ます。
バッグの中でも収納力は抜群です。ただ、両脇に付けるので取り付け後の幅を考える必要があります。
どこか遠方へキャンプをしにいくようなツーリングにはピッタリです。
4、小物バッグ(ウエストバッグやレッグバッグなど)
収納力はありませんが、結構重宝するバッグ。
財布・携帯・ペッドボトルなど、細かいものを持ち運ぶのに便利です。ツーリング・街乗り問わず使用できるので、一家に一つは欲しいバッグです。
今回MAX さんが紹介して下さったレッグバッグは、足に付けるタイプなのでバッグの中のものがとても取出し易いです。
高速の料金所でお金を払う時、ペットボトルで飲み物を飲む時、携帯をチェックする時など、便利なシーンはたくさんあります。
少しでも便利に、快適に出来ればバイクに乗るのがもっと楽しくなるはずです。バイクシーズンに備え、自分にあったバッグを買ってみてはいかがでしょうか?
5.0/5
マジェスティ125にGIVIのE30TNで使用しています。
タンデムバックレストを取り外して装着することになりますが、タンデムバックレスト取付用のボルト穴を利用しますので安定感があり、フィッティングも問題無しです。
純正のキャリアと比較すると、造りがしっかりしていて車体に無加工でボルトオン出来ます。(純正は加工要)
純正ではバックレスト後方に位置するので車体全長が長くなってしまうのですが
こちらは車体側にケースを装着出来ますので影響が少ないです。
価格も殆ど差がありませんので、こちらの方が断然オススメだと思います。
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4.0/5
ドラッグスター400のバックレストの後ろに装着しています。
ドラム型で思ったよりもしっかりとした容量で、ペットボトルも入ります。素材も頑丈なので、破けたり型崩れしたりはまずないでしょう。
縦横いろいろな場所に装着できるので、つける場所には困りません。値段もそこそこリーズナブルだったのでこれを使っています。
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4.0/5
ホーネット250にcoocaseを装着するために購入しました。
取り付けは至って簡単でシートを外すだけで取り付けできます。
取り付けた感じとしては他社製品と比べ固定する箇所が多い分強度はしっかりと保てていると思います。
歪みや取り付け穴のズレもなく非常にいい製品です!
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5.0/5
この手のバックの中では最高の部類に入ると思います。
500mlペットボトルが見た目を崩さず入ります。晴天時の日帰りツーリングは、お土産がなければタンクバックの必要がありません。
細かい仕切りが一切無いのもかえってありがたい。
手でゴソゴソすればたいていの物は出てきます。
似たものにヒップバックがありますが、これと連結はできません。ただ、レッグバックの上からヒップバックを重ねて装着しても何ら問題はないです。
半年ほど在庫切れの状態が続きましたが、もし、この手のバックをお探しなら一度手にとってみてはいかがでしょう。
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4.0/5
FZ1FAZER(2009)用のフィッティングを出しているメーカーが少なく、GIVIトップケースE370の購入と同時に安心感を重視してこの商品を購入しました。カタログに「取り付け作業は複雑」と記載されていたので、取り付けはYSPショップでやってもらいましたが約1.5時間かかりました。
1。良い点
1)がっしりした作りで安心感は抜群です。
2)塗装もしっかりしており、各部の仕上げも大変良いです。
2。気になる点
1)ステー取り付けの為、プラスティック製のリアフェンダーの2箇所を切り取らねばなりません。新車を外科手術(?)するのはかなりの勇気が要りました。
2)車体の構造上仕方ないのでしょうが、これだけがっちりした作りなのに荷重制限が3Kgは厳しいですね。
3)シングルの割りに値段が少し高いですね。
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4.0/5
トップケースE370、フィッティング、そしてこのモノロックベースをすべてGIVI製品で同時購入しました。取り付けはフィッティングと一緒にYSPショップにお願いしました。
1。良い点
1)すべてGIVI製なのでジャストフィットで、とても丈夫そうです。プラスティック製品ですが、強度を出す為にそれなりの厚みを持たせてあり長期間の使用でも問題なさそうです。
2)本来目立たないパーツなのですが「GIVI製だぞ!」って自慢げな側面のロゴが格好良いです。
2。気になる点
1)フィッティングへの装着はネジ4本で止めるのですが、車体の中心線にまっすぐ合わせるのに少し苦労しました。
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4.0/5
バイクを降りた時の利便性も考えて、斜めがけのバッグを愛用しています。
しかし、普通の斜めがけでは、運転時に体の前に回ってきたり、高速時にばたついたりして困る事もありました。
その点、ORTLIEBは腰に固定するベルトがついているので便利ですね。
防水加工がしてあるので雨の日でも問題ないです。
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