2~3泊のツーリング用として購入しました。
容量は通常27Lとのことですが、メインバックだけでなくサイドバックもファスナーを開けることにより容量が大きくできて、土産など増えた時に十分対応できます。
後部シートへの固定はベルト4本で絞めつけます。
特筆すべき点は、メインバック内の荷物を取り出す際にメインファスナーを開けずに、上面のサブファスナーを使用できることです。バックの開きを抑えるためにしっかり固定していても荷物が出せるのは重宝しますよ。
雨カバーも標準装備ですし、濡れたものを収納できるポケットも小さいですがついています。
持ち運びには持ち手とショルダーベルトのいずれかを選択できます。ですから、少々重くなっても持ち運びに苦労しません。
後面にはYAMAHAのエンブレムと夜間の視認性を高めるリフレクターもついており、安全面も配慮されています。
☆一つの減点は横側にやや大きいため、サイドバックに重いものをいれると、形状が変化してしまい、外観上よろしくない点です。
YAMAHA愛好家の人でなくても、ライダーのことをよく考えてあるシートバックとしてオススメしますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

たまにタンデムするのに密着がイヤなのでタンデム用装備が欲しかったのと通勤で使ってるデイパックが汚れてきたので新しいのを買おうと思いこれを選びました。
通勤がメインなのでそこそこの収納があれば良かったのですが現物を見ると評判で見ているよりも収納が狭いなーという感じです。
確かにメットインスペース部分はそれなりの大きさなのですが、それ以外のスペースは何したらいいのかわからないくらい狭いです。
そのわりにベルトで絞ってスリム化がほとんどできないので通勤以外にタンデムツーリングもいけたらなと思ってましたが収納的にも機能的にもちょっと無理そうです。

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・説明書を見ながら取り付けたが、どのボルトやネジを外せばいいのかよくわからなかった。
・一部をカットしなければならなかったが、カッターで意外と簡単に切ることができた。
・ベースまでの取り付け時間は1時間くらいでできた。
・39リットルまでしか積載できないので、もっと容量の大きいバッグの取り付けもできるようにしてほしい。
・トリプルでの取り付けもできるようにFZ-1用を開発してほしい。

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今まで普通のウェストバックを使ってきましたが、物を入れすぎると膨れたり、使うときに前に回したりとちょっと使い勝手に不満がありました。そこでこのホルスターウエストバッグを購入してみました。
予想（期待）通り、収納したいものが十分収納できて使い勝手もいいです。バイクを降りたときはもちろん、停車中もとてもスムーズに使えます。高速走行中でも振られたりしないでしっかり足にへばり付いているので、気になりません。
バイクに乗っていない時などはカッコいいと思います。（思ってます。）
ただ、乗車中の足の曲がりに完全にはバックがついてきませんので、そのときの見た目がどうなのか、ちょっと気になっています。（でも、マイナスポイントにはなりません。）
冬場にオーバーパンツなどを履いた状態ではまだ使っていませんので、そこ（装着状態）は評価できませんが、冬場の厚着状態では普通のウェストバックでも同じではと思っています。

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ベルトの調整部が非常に緩みやすく、気がつくとダラダラ状態になってしまいます。私だけかと思っていたら、たまたま同じものを使っていた人も同じ状態との事。さらに、余ったベルトのクランプ部も、ただのクリップなので走行中外れてバタつきます。本体の収納については、シンプルすぎて使い勝手が悪く、小分けして収納できません。また、外側部のネット収納も全く無意味と思ってください。
以上、この商品を購入しようとお考えの方は、店頭で一度ご確認なさった方が良いと思います。

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最初は、なんという骨太！なんて思っていました。
でもバイクに装着するとデザインもcb1300sbにぴったし！
って僕は感じました。
使用して早2年以上経過しますが、満足いく仕上がりです。
http://blog.livedoor.jp/jsonic502/
CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わった。cb1300sb
で、いつもこのモノラック用フィッティング259FZについたgiviのボックスが僕のトレードマークです＾＾

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giviのボックスについているのがこのFZシリーズ専用モノロックベースM5Mです。初めて見たときは、こんなやわな作りで荷物乗せても大丈夫なのか？すごく疑問でした。
っが！
なんと、一度着装してからboxもはずしていません。
気に入ったからです。

それとgiviのボックスが入りにくかったのではずすと付けられないって恐怖感からはずしていません。

4リットルのミネラル水を3本入れて走行してもびくともしません！
http://blog.livedoor.jp/jsonic502/
CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わった。

cb1300sbっでもインプレッションを継続しますね＾＾

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以前から使用していた同社製サイドパニアE21をTDM850でも使用すべく注文しました。取り付けに関しては、マニュアル通りに組むとどうしても穴位置の出ない箇所があり曲げようにも思うに曲がらず、結局カラーを兼ねたナットを左右ひと組ずつ逆向きに付けることで何とか穴位置を出すことができました。取り付いてしまえば大変に頑丈でフレームガードの役目も果たしそうな勢いです。E21を取り付けるにはウィンカのオフセットマージンが大きすぎる感もありますが、その辺はウィンカを社外品へ変更することでバランス的に対処しました。可能であればウィンカのコード類が目立たない構造になれば尚良いかと思いますし、若干錆びに脆い部分もあるので前述の取り付け精度と合わせて星一つ分減点します。機能的には大変満足しています。

余談：ウィングラックの方が国内でも販売されていればそちらを選んだのですが。

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見た目がかっこよく即買しました。ただ冷たいものを入れると温度が上がったときに水滴がすごい出てくるので純正のケースかなんかを買うべきだと思います。

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CB400SFにE450Nをつけて使用しております。キャリア単体ではなく、ケース込みの評価ですが、非常に便利です。この便利さはつけてみなければ分かりませんが、もうケース無しには戻れないほどです。キャリアはしっかりしており、モノロックケースは使い方さえ慣れれば、非常に使い勝手が良く、商品の出来に問題はありません。

バイクに贅肉を付けると批判する人もいますが、ケースをつける事でバイク生活がとても広がったと思います。バイクを置いてぶらぶらするときにジャケット、グローブ、メットをしまえば、気軽に歩けますし、出先では、お土産などを気軽に買えるようになりました。全部で結構な値段になりますが、値段以上の効果は絶対にありますので、是非つけてみてください。

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