ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

家内が赤いスクータを買ったので、それに合わせてウェストバッグもブラック×レッドのものを買ってプレゼントしました。家内曰く「ポケットが多い」「あまり大きくない」「かっこいい」とのことでした。私自身はもっと大きいウェストバッグを持っているのですが、女性にはこのぐらいの大きさのものがいいかもしれません。
コインを入れるところは「要らない」とのことで外しました。

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腰の位置にハンドルがあり、パッセンジャーの体重移動が運転者に伝わらないので運転し易いです。
前のポケットにある小銭入れが重宝します。

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長期ツーリング用にと、現在使用しているバッグより少し大きめの物が欲しくて購入しました。

メインの収納スペースは充分な大きさで、ペットボトル、財布、タオル等を入れてもまだ余裕があり良かったです。

サイドの小物入れは、他の方のインプレにもありましたが、やはり微妙な大きさで、少々使い勝手が悪いかなと思いましたので、今後使い方を考えたいと思います（個人的に小銭入れは不要でした）

総合的には、作りも大変しっかりしており、防水性もあり、デザインもオーソドックスで武骨？で私好みですので満足しており、長く使っていきたいと思います！

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余計なものは入りません。貴重品のみ。
コインホルダーは必要ないと思います。（私は外しました）
トップにゴムひもがありグローブを挟めます。グローブに限らず何かをちょっと挟むのに良い。

思った以上に小さいけど、だからこそまったく邪魔にならない。これぞウエストバッグ。

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タンデマーである妻談ですが

・周りの交通状況に合わせて流しているような状態では問題なし
・高速や峠の下りでは車体固定のグリップに比べると、あそびがある分不安定に感じて恐怖感があった

とのことでした。
単純にウエストバッグとしては非常に使い勝手はよく、日帰りツーリングにタンクバッグをつけていく必要がなくなりました。

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以前使っていた物が容量的に物足りなくなってきたので買い換えました。

容量の面では十分な物でした。左右の小さなポケットには、それぞれ家の鍵と車の鍵と分けて入れています。
正面のポケットのコインホルダーは便利です。

メインのポケットには、仕切りや内ポケットが一切ないので、中で荷物がシャッフルされてしまい、いざ取り出そうと思った時に、サッと取り出せません。

あと、体と密着する面に、クッション等が一切ない為、携帯などがゴツゴツと体に当たります。
ここが自分的には一番マイナスポイントです。

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しっかりとした造りで、形が崩れにくいバッグになっています。
中の仕切りも使いやすく、容量も日帰りツーリングならこれ一つで十分なくらいです。
レインカバーが付いていないのが残念ですが、オリーブの色も含めお気に入りのバッグです。

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バイク自体が重量級であるため、ショートツーリングの際は、できるだけ荷物は少なくするよう心がけています。

ウエストバッグに必要最低限の荷物さえ入れておけば、14Rでもワインディングでスポーツラィディングを楽しめます。

また、この類のバッグを購入する際は、防水素材で後続車から目立つカラーであることも私の選択基準です！

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ちょうど値下げされていたので実物見ることなく買ってしまいました。

賛否が分かれているのは、写真にあるメインの部屋に、細かいポケットがあったり、仕切りがあったりすることですね。
「使いにくい」という人の言うとおりポケットが少し浅いです。確かに、もう少し深ければ使い勝手はもっと良いでしょう。とはいえ、免許証入れのパスケースとか、財布が問題なく入りましたので、使い方次第だと思います。
あと、コインケースは要りませんね。なので、外して、普通のポケットにして使ってます。
ウエストバッグは貴重品＋αが入れば十分なので、サイズ的にも充分な容量だと思います。

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大きさは普通のウエストバッグよりちょっと大きいかなくらいですが、開口部がかなり大きく開きます。（写真）
また、収納力はサイドのベルトで調整可能で、最初に見た時は、え、こんなもん？と思ったのですが、色々といじっていくうちに結構入る事がわかりました。
適度な大きさでそこそこ入るバッグだと思います。

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