ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

こんなに便利な物が在るのに知らずにいたとは、もっと早く知っていればよかった。
雨の降りそうな日の通勤にレインウエアを入れるのに使用しています。
いままては、ビニール袋に詰めハンドルに引っ掛けて通勤しました。
これなら、朝雨降りそうな時にリュックとして、ウエアを中に入れて置けばokです。雨が降って来たら、ウエアを着て、このリュツクは、丸めてウエアのポケットの中に、このリュック丸めて専用ポーチに入れれば500mlのペットボトルの半分位に成るのです。
だだし重い荷物や角張った荷物等は、破れそうなので、注意が必要です。

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意外とでかいです。二泊三日ほどの荷物であれば、難なく入るのではないかと思います。形状が袋のようになっており、口を丸めてベルトで止める仕様になってます。これしか口を閉じる方法がありません。一応、口の両サイドもベルト固定仕様です。このため、開け閉めに割と時間がかかりますね。
・・・面倒な臭いがする。肝心な防水性能ですが、これは問題ないと思われます。小雨以上土砂降り未満の中を走りましたが、浸水はありませんでした。まぁ背負ってたんで、参考になるか微妙なところですが。ちなみにこの鞄、シートバッグとしても使えるそうです。
固定用の紐(キャリングコードに近い)も同梱されてますので、夏はこっちの方がいいかも。鞄の表地はバリアクロス級に丈夫なので、耐久性も期待できそうです。

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防水のデイパックが欲しくて購入しました。
リアル店舗で数種類を手にとって検討して最終的に当商品にしました。
決め手は
(1)防水バック特有の光沢感が無いこと
(2)開口部の合わせ面にベロクロを使用しないこと
（写真参照ください）
でした。
(1)はどうしてもあの光沢感が好きになれないのと地面に擦った際に穴が開きやすいので二重構造のこの商品なら大丈夫だろうと考えたからです。
(2)は耐久性の問題です。毎日使うと1年くらいでベロクはだめになるものが多いからです。仮に折込止めのベロクロがダメになってもサイドのバックルで問題なく止めることが出来ます。
ひと月、ほぼ毎日使用した感じでは上記の耐久性は問題なさそうです。
開口部合わせ面には硬く細長く黒い板がそれぞれ縫い付けられており、折込をしやすくなっています。折り込んだ端をサイドへ回して止めるタイプでは非常に折込をやり易いです。

小物入れは無いのが残念。
ハーネスは背面への収納を可能する為か、やや薄め。

この手のタイプのデイパックは最近流行で各社、様々なモデルを出しています。手にとって比べると多少高くてもこれなら納得できる物だと思いますよ。

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