| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サイズ感、防寒機能はとても気に入っているのに仕上がりと細かなところの不具合が残念。
ラフアンドロードと言えばライダーなら必ず目にする老舗用品メーカーの一つでありその看板を信用して購入すると酷めにあった。
まず一番ダメだったのがテンションのかかる部分の縫い目が雑。とにかく雑で合わせの布目の始末がしてないので使っているうちに縫い糸が布地を引っ張って徐々に分解してくる。特に縫い目が切れているわけではなく布が分解しているので隙間風が入ってくるようになる。快適に使えたのは最初の800キロほどで後は隙間風との戦い。
一度隙間が広がり始めると連鎖的に隙間が広がっていくので製品自体の不具合だと思われる。
800キロ使用を超えたあたりでネオプレーン素材部分の縫い目が裂けてくる。
おそらく布地側の縫い目が広がったせいでネオプレーン素材側に負担がかかってくるのだと思われる。
次にダメなのが袖口。
グローブをしていても干渉しない程度に開口部が広く一応ゴムが入っているようには見えるがドローコードのように絞り込むことはできないのでそ手口からの隙間風も結構はいってくる。ここは要改善。
右側はかなりしっかりしているのに左側があっというまに素材ごと崩壊したのでわずか1ヶ月ちょっとの使用にしては品質管理はお粗末だとおもう。当然コスパも悪い。デザインがいいしハンドルガードがついていても装着できるカバーはあまり無いのでもったいない。
メーカーにはもうちょっと頑張って欲しい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
PCXに取り付けてみた感想です。
簡単に取り付けできグリップヒーターとの相乗効果でとても温かいです。
ただ親指での操作が必要となるウィンカーや始動時のセルスイッチ等ハンドルまわりの操作には慣れが必要と感じました。ブレーキレバーは通常通り違和感はありません。
製品自体が使用回数により柔らかくなり馴染んでくれば大丈夫かも知れません。
これから購入される方は慣れるまで少し注意して使用してください。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
タイトル通り、色々試してみましたが単体での使用では一番温かく過ごせます。
ハンドルカバー無しでの防風防寒グローブも氷点下一時間が限界で指先から冷えて来ます、レバーカバーや防風カバーも氷点下では完全ではないと思います。
電熱の助けが有ると多少、時間を伸ばす事は出来ますが、防風が完全に出来ないと少しずつ冷えて来ます。
その点、昔からのハンドルカバーは材質も使い勝手も進化しているのか温かく、かえって冬グローブからオールシーズン物にチェンジが必要になる場合が有りました、おまけに完全ではありませんが普通の雨の場合には防水効果も有り、グローブが濡れることが無くとても快適です。
極寒仕様はグリップを電熱品にするとかなり行けるかと思います、厳冬期は必需品かと思います、やぼったい格好や多少の煩わしさが有りますが、冷えに対しての対策はこれが一番です。
装着も簡単でしかも他の防寒具と比べても安価、しっかり防風防寒が出来ます。
ちょっとウインカー等の操作がしにくいと思いますが、これは慣れるしかないと割りきって使っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
冬用グローブ着用して、このハンドルカバー着けるだけで充分です。グリップヒーターを着けなくても良いですね。取り外しも簡単なので、付け替えて違うバイクでも使用できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これからの寒い時期に活躍してくれると思い購入しました。
グリップヒーター、電熱グローブと迷いましたが、両方とも価格が高いので、このハンドウォーマーにしました。
価格も手頃なので、ウインターグローブと併用して使用したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
グリップヒーターを付けていないCBに取りつけてみました。
取り付けはただハンドルとクラッチ・ブレーキレバーに通すだけなので簡単です。
使用感としてはウインカーのスイッチを操作しにくい感じもしましたが、
まぁ慣れでしょう。
購入して見栄えを気にしましたが、見栄えより暖かさ優先です。
さがに風を通さないので指先は冷たく感じませんでした。
見栄えも思ったより落ち着いていてよかったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
通勤車両ハンドル周りの防寒対策として
今までもラフロのHOTハンドウオーマーを数年使用しており表面がボロくなったので再購入しました。
装着ポイント:ハンドウオーマーが風圧でブレーキレバーを押さないようにナックルガードを装着した上に取付けてます。
装着感:ウインタグローブとの併用で5℃程度までOK。
丁寧に取付ければ風や雨の侵入は殆ど無い。
ハンドル周りのスイッチ操作性は慣れが必要。
0℃位になると熱源が無いと指先が寒い。
そのため、ホットグリップとナックルガード+ハンドウオーマーのトリプルガードです。
通常の3シーズングローブで暖かいから暑いの間になります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
トレードオフ。何かを得る為には何かを失わなければならない。ハンカバは正にそんな装備です。
とても大切な何かを失います。なのに毎年装着する様になってしまう程、依存性が高く非常に危険な代物です。
絶対に手を出さない(手を入れない?)方が良いです。あの頃の自分には二度と戻れなくなる可能性が大きいので。
ましてやスポーツスターに着けるなんて、正気の沙汰とは思えませんし思われませんから。
その代わりに得る物は物凄く大きく、防寒での費用対効果は最強クラスだと思います。
但し、併せて筒状のスポンジをレバー(ブレーキ/クラッチ)に嵌めないと効果は半減します。
よく聞かれる「咄嗟の時に抜けないのでは?」という心配は無用です。
心配すべきなのは「咄嗟の時に“手を入れられない”」の方です。
その場合は「ハンカバの上からハンカバごとレバーを握る」という判断を頭の片隅にでも入れておいてください。
※注:防寒用やプロテクター付き等のゴツいグローブとの相性は良くありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
カブに使用する為、同社の非防水性のモノと悩みましたが
雨の日の使用も考えてコチラにしました。
もうすぐ冬がやってくるので早めの防寒対策です。
正直これがあればグリップヒーターも高級防寒グローブも
いりません。
流石に軍手とかは大袈裟ですが例えば今、流行りのワー〇マンの
防水加工のしてある冬用グローブとかで十二分です。
取り付けも簡単で腕を差しこむ部分も紐で調節が出来るので
フルフェイスヘルメットのシールドを開けたり閉めたりする際に
手を出し入れするのも億劫には感じません。
コレで来年、春までの防寒対策は完璧です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
グラディウス400とswishで使用しました。スロットル開けるときに多少重くなり、手を話しただけだと最後ちょっとだけ戻りきらなかったりするけど気にするほどではない。
そんなことよりもこの時期にグリップヒーターなしでも手が冷たくならない事に感動。
ダサいとか言ってる場合じゃぬぇ。
カイロを内側に仕込まないと駄目かと思ったけど、田舎道走ってもまったく問題なし。
田舎道は街と違って民家や店がないから非常に寒いのです。
親指部分の素材が薄いのでスイッチ類も問題なく操作できます。
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