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ハンドルカバー・ハンドルウォーマーのインプレッション (全 784 件中 41 - 50 件)

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

カラー:ブラック/グレー
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
冬にバイクを快適に乗るため冬支度をしました。グリップヒーターを付けたものの、やはりそれだけでは寒いのでハンドルウォ―マーを取り付けることにしました。最初はオフ車につけていたコミネのサーモライトハンドルウォ―マーを使用していましたが、ハンドガード付き用で型崩れするので、こちらのハンドルウォ―マーにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
主にスクーター用で汎用品なので小ぶりな感じです。ダックスには最適だと思い取り付けも簡単だと思ってましたが。。。
ネオプレーン素材なので風を通しにくく温かそうです。はっ水もするので急な雨でも手は濡れずに済みそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
使用してみて温かいです。ほとんど風は入ってこなく、グリップヒーターも使用しているのでまるでコタツです。
ただ、手の入口は狭くふつうのグローブでは手を入れにくいし引っかかります。なので薄手のグローブがおすすめです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付けはグリップ部とレバーに合わせてさして紐で縛って固定なのですが、左側はいいのですが、右はスロットルの戻りが悪く危ないと感じました。あと、ウインカー、スタータースイッチが操作できない等の問題がありました。そこで左側はスイッチBOXまでねじ込んで紐で固定しました。
左側は加工することなく取り付けできました。
右側はスイッチBOXまでねじ込もうとしましたがスロットルケーブルがあるため仕方なく、グリップ穴からレバー穴に向かって3センチほど切ってねじ込み紐で固定しました。
これで、スイッチ操作ができる・スロットルが引っかからなくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
車種によってはおそらく加工が必要だと思われます。汎用品なので多少の加工は仕方ないかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
温かく冬は助かる商品なのですが、もう少し改良をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/31 19:48

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はちみつさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
  • 角目カブだと若干袖口が外向きになる

    角目カブだと若干袖口が外向きになる

  • ウインカー操作等はややしにくいと感じるが、出来なくない。

    ウインカー操作等はややしにくいと感じるが、出来なくない。

  • 見た目の悪化を懸念したが、思ったよりもフィットしている。

    見た目の悪化を懸念したが、思ったよりもフィットしている。

防寒対策で購入。
セカンドバイクで、嫁号のJA10スーパーカブ110に装着。
装着は超簡単です。
ハンドルカバー内側に穴が2箇所空いてるので、グリップエンドとレバーを、差し込んだら完了。
あとはミラーに紐で括りつければいいです。
外気温2℃の通勤を素手でも過ごせます。
外側に芯が入ってるタイプなので型崩れせず、角目のデザイン感とはマッチしてます。
色は考えましたが、ブラックで正解だった気がします。
唯一気をつける点は、紐でキツく縛るとグリップを引っ張るような感じになるのでスロットルの戻りが悪くなります。
紐は余裕を持たせてあげたほうが操作感を妨げません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 18:24

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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3

生地が硬いため操作しにくいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/10 01:06

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pxd04615さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | トリッカー )

カラー:ブラック
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
  • グリップとレバーを差し込むタイプです。

    グリップとレバーを差し込むタイプです。

  • 腕側は少し長め、スイッチ操作部は透明で薄くなってます。

    腕側は少し長め、スイッチ操作部は透明で薄くなってます。

「ハンドルカバー」=「ダサい」というのが一般的ですが、BOLTに付けるのに多少なりともましなデザインのものを探していて見つけました。
大阪繊維資材製に比べると大きいですが、操作性などは悪くありません。グリップヒーターと併用すれば、真冬でも薄手のグローブでOKです。私は100%の冬用MXグローブを常用しています。
冬のツーリングで休憩していると、「それどこで売ってる?」と聞かれることが何回かありましたので、価格は高いですがそれなりの価値はあるのかなと思います。
なお、BOLTはインチハンドルバーでグリップが太いため、ハサミでカットして穴を少し大きくしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/09 21:35
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pxd04615さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250R | トリッカー )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
  • グリップとレバーをカバーに差込み、紐をミラーに巻き付けて固定します。

    グリップとレバーをカバーに差込み、紐をミラーに巻き付けて固定します。

  • CT125は左レバーがないのでグリップエンド部に穴を開けてボルトで固定しました。

    CT125は左レバーがないのでグリップエンド部に穴を開けてボルトで固定しました。

  • WR250Rでも同様にして、ハンドガードの内側に装着しています。

    WR250Rでも同様にして、ハンドガードの内側に装着しています。

ハンドルカバーはいくつか試してみましたが、グリップに差すタイプの方が容積が小さく、隙間風もないので暖かいと思います。その中でもOSS製は親指のところが薄くなっていてスイッチ操作がやりやすいです。
グリップヒーターと併用すると、氷点下でも薄手のグローブでOKです。私は冬用MXグローブを常用しています。グリップヒーターがない場合、0℃近くまで下がる朝はコミネのウインターグローブを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/09 21:03

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R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XMAX 250 )

カラー:カーキ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

コミネのネオプレーンをスクーターの時は使っていましたが、ハンターカブには取り付けやスイッチの使い勝手が悪く、個人的に駄目だったのでスイッチボックス全てをかぶせられるこの商品を選びました、スイッチ操作も問題なく使用できています、カッコを気にするのなら初めから付けないパーツだと思うので、使い勝手重視です。たまーに乗車するときに左カバーを押してしまってホーンが鳴るくらいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/08 21:43
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サイベリアンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR125R | グロム | RD350 )

利用車種: SCR110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

以前から大阪繊維さんのハンドルカバーを使用していましたが防水仕様では無いため、雨の日は入ってきてしまい冬は特に寒かったので、防水仕様にしました。

期待通りの製品です。取り付けはバイクに乗らない人でも問題なく取り付けできるくらい簡単です。

冬は乗り切れそうなので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 18:50

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カラー:ブラック/レッド
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
  • 暖かく良いですが左ハンドルのウインカーとホーンが生地が硬いため操作しにくいです!

    暖かく良いですが左ハンドルのウインカーとホーンが生地が硬いため操作しにくいです!

左側のウインカーを操作する時、ホーンが鳴ってしまう時があります!なので左親指の所をもう少し素材を薄くして欲しいです!厚くて操作しずらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 13:09

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うちろうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-8TT )

カラー:ブラック
利用車種: SuperMeteor 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3

初めてハンドルカバーを使用してみて思ったことは…
・外気温が低い場合、グリップヒーターと併用しないと結局手は冷えます。
・グリップヒーター単体の時と違ってかなり暖かくなるため、気をつけないと低温やけどになる可能性があります。
・バイクにもよりますが、そこまで見た目は悪くなりません。
 が、自分視点から見える景色がなんとなく「スクーターに乗ってるみたい」になるかも…
・バイクの操作性は全く問題ありません。冬用グローブをつけた方が悪くなります。

見た目全振りの方には一切勧められませんが、見た目より快適性だろという方には電熱グローブよりもオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 02:36

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ソタローさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS | CB400スーパーフォア | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L | カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

既に、うちのハンカブは、ZETAアドベンチャーアーマーハンドガード装着車であったので、このウォーマーのLサイズ一択でした。
同社の商品なので、もちろん形もピッタリ…きちんとベルクロとマジックテープを手順通り取り回せば、しっかり装着出来ます。多少、ハンドル周りのアクセサリーが追加されてても、かなり融通が効きます。グリップヒーターと合わせて使うと、冬も無敵っす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 17:53

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