SUZUKI:スズキ

シートバックを使用する時に便利がいいと思います。
純正品で質感もよく安いです。

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GSR250初期型（12年モデル）は、グラブバーにネジ穴がないタイプなので、取り付けできません。注意してください。

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純正部品を検索したら出て来たので気になり、試しに
購入して見ました。

当方の持っているパーツリストで探しては見ましたが
品番の設定が無かったので多分ですが、純正のオプション
部品かと思われます。

商品の内容はM６で皿頭のヘキサゴンボルト(六角ネジ)と
カラーに平ワッシャーが各４個ずつに取り付け説明書と
言う内容で、ホームセンターに行けば数百円程度で
揃える事が可能な内容なのでわざわざ￥1000円以上の
金額を出して買う必要は無いと思いました。

取り付けにはリヤのクラブバーを外さないと取り付け
出来ない(ネジの長さと工具が入らない関係で)ので
作業自体の難易度は高く無いが少々の手間が
掛かります。

使い道としては、ツーリングネットを引っ掛けたり
する用途ですが、少し大きめなフックがあれば十分
事足りますので、どうしても欲しいと言う方以外には
要らない部品だと思いました。

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オプションでフックをつけるのであれば、車体色に合わせたフックなどが良かったかなと思いましたが、この純正を選びました。いつもこのフックを使うとは限らないので、装着感とネジ頭に目隠しのキャップが付属していて悪くないと思います。

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このフックがあれば大きなシートバッグを固定する際に役立ちます。
ただ、純正の割に値段が高すぎる！

1型、2型は標準装備だったのになぜ3型はオプション扱いなのか。
質感は高く、エンドキャップも付属しているのでそこは良いんですがこれくらい元から付けといて欲しかった。

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グラブバーはシート下で取り付けられているので、一度外してからネジ留めします。
見た目にも影響ないので気に入ってます。
ネットやシートバッグ取り付け時にあると便利です。

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これくらい初期からつけておいてくれよ。
と言うSUZUKIへの不満から☆3
商品自体はグラブバーの取り外しが出来れば後はドライバーにて閉めるだけ。
ドライバーとメガネレンチで簡単にできました。
GSR250を通勤やちょっとしたお出かけに使う人には最低限の装備です。

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純正品？なのでしょうか？しっかり付いています。

ポン付けできるんだな~と簡単に考えていましたが、このグラブバー事態を外して裏返しにしてから装着となります。まぁ確かにそのまま付けるクリアランスはないですよね。

実際これがあるのとないのでは結構違います。ツーリングとか関係なしに、何かと使えます。
でもこれなら最初から付けてて欲しいなと思います。
私にとっては必須のパーツになっております。

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このフックは、ツーリングライダーには、お勧めの一品です。特にキャンプでロングツーリングするライダーにはお勧めです。
キャンプのロングツーリングではどうしても荷物が増えますよね。広いリアシートがキャリアに早代わりです。荷物積載量大幅アップです。とても使い勝手が良いです。荷物を積載する場合の位置は、リアホイールセンターより前になるので、前後の重量バランスもほとんど崩れず、高速走行でも、前輪がぶれることはありません。
デザイン的にも、バイク全体のデザインを崩さないのでGOODです。価格もキャリア購入と比べると一桁安いです。
これを付けない手は有りません。荷掛けフックが設定されているのは、skywave650だけの特権です。（他メーカのメガスクーターには荷掛けフック無いですよね）
ツーリングユースのskywave650ユーザーの皆さん、ぜひともこのフックを装着しましょう。

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