TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ホーネット900に装着しました。
ホーネット900などのスポーツバイクはフックが1対しかないことが少なくなく、どうやってネットをかけるのか理解に苦しむことが多いです。
しかしこのツーリングフックバーを使えば、実質二つのフックを増設でき、積載性が大幅に向上すると思います。見た目のアクセントにもなるのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バンディット1200Sに取り付けています。
バンディット1200Sは荷掛けフックが少ないので、重宝しています。
強度的にも問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け簡単。
見た目もさり気無くGood。
荷物の固定フックが少ないバイクにはお薦め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来の使用目的とは違う使い方をしています。

ツーリングBOXに入らない長物を天板に縛る為に取付けたのですが、今では普通に入らない荷物も縛ってます。
本当は100均でフックを買って付けようかと模索していたのですが、長すぎて短くするとなると切って曲げてなどと考えていた時に見付たので試しに付けてみました。
メーカー品だけあって確りしていて、綺麗に出来ています。
この値段なら自作する手間隙を考えれば妥当だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキのER-6Nというバイクに使っています。
このバイクは、なぜか荷掛フックが一対しかなく不便なためこれで増設しました。
装着したことによって、積載の自由度がかなり上がりました。
色も黒いため、遠目で見たらほとんど目立ちません。

装着の際は、しっかりペンチで挟み込まないと結構簡単に外れます。
内側に両面テープが張ってますが、両面テープの力はあんまりあてにならないので、しっかりペンチで曲げましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングやお買い物の際、荷物をタンデムシートに固定するためにツーリングネットを使いますよね。そのツーリングネットを引っ掛けるためのフックが車両についていますが、意外と微妙な位置についていたり、数自体が足りなかったりしませんか？

そんな時「ツーリングフックバー」が大いに役に立ちます！

ツーリングフックバーは、ナンバープレートを固定するボルトの変わりに装着するので、ナンバープレートの位置にツーリングネットのフックを固定することができるようになります。そのため、ツーリングネットを車体後端まで伸ばして固定できるようになり、積載量が飛躍的にアップします。

また、積載する荷物を包み込むように固定できるので、しっかりと安定した状態で荷物を固定できるようになります。

高速道路など、荷物の落下が心配な状況でも安心して通行できるようになります！

特に今回ご紹介するツーリングフックバーはバーの角度が絶妙で、非常にフックが掛けやすい形状をしております。

ワンポイントアドバイスとしては、ナンバープレート側だけでは無く、フックバーを固定するナット側にもワッシャーを追加することにより、ナンバープレート取り付け部分の耐久性と剛性が更にアップします！

値段もお手ごろですし、装着してあると何かと便利な一品です。
荷物を積載する機会がある人には、是非装着をおすすめします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250R＋A-tech フェンダーレスキット＋Motofizz ツーリングフックバー（ブラック）の組み合わせで使用しています。
ただでさえNinja250Rは荷物を載せにくいのに、フェンダーレスに加工する際には純正のフックがなくなってしまうので取り付けました。
始めはテールやLEDに干渉しないか心配でしたが、写真の通り絶妙のクリアランスで収まりました。

ただ、このパーツを取り付ける部位はフレームではなく弱いフェンダー部なので、キャンプツーリングなどの荷物をしっかりと固定したい時に強いテンションでネット等のフックを取り付けると根元から破損しそうでやめた方が良さそうです。ちょっとした荷物なら大丈夫でしょうが・・・。

本来の目的よりはドレスアップになったという点で満足しています(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SV650　K7のナンバー止めで使用。
純正のタンデムバーをキャリアに変更してたのですが、荷掛けフックが無い為、結果こちらを購入。
元々あまりリアフェンダーの強度がないので、ナンバープレート部分で強くゴム圧かけると微妙にたわむ為結構怖いですが、今まで引っ掛ける場所が無かったのでとても重宝しています。
取り付け時、あまり締め付けると、引っ掛ける為の部分がなかなか出てこなくなります。
干渉しているのかな。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はタナックスのカーゴフックのプラスチックのを使っていたのですが、
長年の使用でツーリング中に折れてしまい丈夫そうなのをと購入しました。
実際使用してみたらフックをを通す切かきが小さくて使い辛いので穴から真直ぐに成る様に削ってやり、フックを掛ける所等が角張っていて危ないので半円に成る様Rを取り、アルミ地が出たので黒のスプレーで塗装しました。
フックが掛け易く成り良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナンバー後ろ部分で固定するタイプです
前向き、後ろ向きと裏返せば変更できますが
自分はツーリングネット等の取り回しを考えて後方固定にしました
これも以前、同じ商品を持っていたのですが、その後にツーリングフックバーに変更、コレは友人にあげたのですが…

ツーリングに行ってみて後悔
FZ6はセンターアップマフラー故に、かなり上手い事避けてコードを排気が当たらないように避けて固定しないと排気で溶ける！
何度か試行錯誤しましたが…

やっぱりリアカウル横からウインカーの下を通ってナンバーサイド部分に固定するのが一番しっかり、安心して固定出来ます

値段も安く、後方向きに装着すればほとんど目立ちません
とにかく見た目は変えたくないけれども、実用性UPしたいって方にはこれ以上ないほどのオススメですね

画像を見ていただければ分かりますが、近付いてマジマジと見ないと分かりませんw

これで何度か固定して走ってますが、排気も全く当たらず（当然ですね）、強度も全く問題無し
かなり(・∀・)イイ!!です

ナンバー後ろですから、自分のようにライセンスホルダーを装着していても普通に装着可能です

ツーリングフックバーだと、ネットにもよりますがテールが隠れてちょっと見辛くなってしまったりもしますし

これだとリアの横を通してナンバー横に固定すればその心配は皆無です！

別に必要無いかも…
って方でも、念のために装着しておくといざという時に物凄い有難味が分かるかと思いますw

特にセンターアップマフラーの方
オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。