花咲かG (榮技研):ハナサカG

キャリパーオイルライン等のアルミ地が剥き出しの部分には要注意です。
液性が弱アルカリ性のためアルミ地の酸化皮膜が破壊され腐食が進みます。
水で洗い流したあと、しっかり水をふき取り温風をかけて水分を完全に飛ばせばよいのかもしれませんが。
最悪、ピストン穴やオイルラインが黒く腐食します。しました。

洗浄力も言うほど・・といった感じ。
濃度の問題なのか、液温の問題なのか、６倍希釈でつけ置き後ブラシで擦っても、キャリパーにこびり付いた汚れはあまり取れていませんでした。

手には優しいようですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

予想よりはなかなかとれない。
錆がひどすぎるのかと思いますがある程度ワイヤーブラシで錆をとらないと効果があまりない。
あとは、においがキツイので苦手な方はマスク等が必要。

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CBX400Fのタンクの錆び取りの時に購入しました。使い方は簡単だったのですが、期待していたよりも錆が私の場合は取れませんでした。2回使ってキレイになる感じです。錆の度合いにもよると思いますが、旧車などの頑固な錆は、2回使う事をオススメしますよ！

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【Webike　モニター】

コンパウンドで大方のサビは落としてから、使用しました。

二、三回繰り返し拭き取りをしましたが、深いサビは結局落ちませんでした。

表面だけのサビは落ち、艶出しにもなっていい。といった程度の印象でした。

サビ取り剤はみんなこんなもんでしょう。

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ミニトレ君のメッキパーツの磨きに使用しました。

恐らく最後の仕上げに使用するには良いと思うのですが、その前の段階ではピカールとの価格差以上の何かを見出すことは私にはできませんでした。

効能説明からは、磨きから保護（ワックス効果）までオールマイティーな印象を受けますが、どちらかというとピカールから磨き上げ仕上げに使用するのが塗装面を除く金属製品には良いかと思います。

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