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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
EKのSR-Xを10数年使用中、2万km走行。
錆びて若干固着気味なので、軽量シールチェーンでクリップ式に交換。
【使ってみていかがでしたか？】
EKのSR-Xより回転抵抗が大きいのがダメ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
回転抵抗が小さい他のチェーンに交換したい。
【注意すべきポイントを教えてください】
クリップ外れ予防でワイヤリング推奨
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
レース用途なら、更に低抵抗にしてほしい
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイドカバーを開け、バッテリー端子にクリップを挟むだけでOK。
充電状態はシンプルなランプ表示。とりあえずは必要十分。
マンション住まいなので、今まではバッテリーを外し家の中で充電していました。
ある時、同マンションのバイク乗りの方がカエディアKDR-B13を使用し便利だと説明してくれたのがきっかけで購入。
使ってみると本当に便利。バッテリーを外さなくてよいというのが何よりも楽。他に原付もあるので複数台持ちだとさらに利便性がアップします。これは買って本当に良かったです。カエディアさん、有難う！
※接続するモバイルバッテリーは発火の危険を避けるため「燃えにくい準個体電池 Owltech LPB10024 10000mAh」を同時購入しました。容量的には十分なようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 0 |
ducati純正指定オイルです。
20年前だとプラボトルでパッケージシールが金と銀に分かれており、それぞれ全合成と部分合成でした。
その後継が金属缶になってます。
ディーラーの標準は部分合成でしたので本商品になると思います。
998ではシフトが渋かった印象で、新車500、1000キロとシェルアドバンス、その後は300Vへ変更したところシフトがスコスコ入るようになりました。
上のウルトラならもっといい感想になったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSF100に装着
NSF100に使用しました。
ノーマルですと、前後の固定だけで側面はフレームにも当たらないうえ隙間があるため、コーナーリング時に左右に揺れて気持ち悪くてたまりませんでした。
このパーツを装着することによりフレームとの隙間が埋められガッチリと固定できます。
もう素晴らし過ぎて最初から付けて販売して欲しいほどです。
NSR50やNSR80にもお勧めです！
良いものが手に入りました！
友人にも勧めます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
デイトナバッテリー安心
デイトナバッテリーをついに購入しました。
ゲル化で充電しているので、液漏れなく安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルパッドからの交換ですが、確実に効きは良くなりました。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
4フィンガーと書いてあるが、結構短い。LLまたはXLのグローブを使う私の手だと、「３フィンガーじゃないの？」と思うほど。まあ小指なんて触ってるだけなので、多少短くても問題ないんだけど、３フィンガーの商品はどれほど短いのか？。調整機能有りきで買ったので製品としては満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
転倒してFブレーキレバーが折れたので、急遽購入して、装着しました。
最初は、純正品と思っていたのですが、在庫があって安価だったので、決めました。
明確にアドレスV125に使えると書いてなかったと思いますが、検索でヒットしたので大丈夫だろうと…
問題なく取り付きました。
握ることに違和感はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイルも値上がりしているけど、ここが１番安いのでは？と思って毎回頼んでます。
助かってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
地味な点ですが短いノズルが付いた状態でキャップできるのは良いです。サイズも小さくて工具箱に入れておける。
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