Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー

普通に乗る分に良いものだと感じました

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バンバン90とRZ250Rには必ずプロセレクトのバッテリーを使用してます。
何年も使ってるので間違いのないバッテリーです。

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CL90のバッテリーが中々見つからずやっと見つけたら結構な値段でサイズなど調べたらピッタリそうでターミナルが逆だったが配線に余裕が有ったのでこれに決め取り付けました。バッチリ合い灯火系も問題無さそうです。その分お金が浮きました。

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中の液がゲルということで試しに購入。
取り付けはサイドカウル、シートを外せれば作業できます。
バッテリは大体７年サイクルで交換していたので、今回もそのぐらいもってほしいなー。

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今まで何十台ものバイクを乗り換えてきて、今回はバンバン75を手に入れました。まずは旧車の第一歩としてバッテリー交換から始めました。これまでもバンバン90とバンバン125にも乗ってきましたが、たいていSUPERNATTOのバッテリーに交換してきましたが、なぜかSUPERNATTOのバッテリーの値段が結構高くなったので、今回は一番安いプロセレクトバッテリーにしてみました。2000円以下で買えるなんて本当にありがたいです。
ただ、買ってすぐに使えるわけではなく液体を注入しないといけないし、一晩充電しないといけないのがやや難点です。また、プラスとマイナスのターミナルがなくいきなり赤い線と黒い線が出ているので、充電用のバッテリコードを繋ぐのにも少し面倒な作業が必要です。
一晩充電してニュートラルランプもウインカーも明るくなりました。が、ウインカーが一回しか点滅しないので次はウインカーリレーを交換しないといけないことがわかりました。こうして次々お金がかかっていくのが旧車ですが、今までで一番エンジンの調子が良いので特別かわいいです。すでに一週間ほどサビ落としをしたり汚れを取ったりしたのでかなり綺麗なバイクに変身しました。あと一か月ぐらいは磨いたり塗装したりする予定なので、5月末には完璧に新車に近づいているはずです。毎日が楽しみです。

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スズキTS125用に購入しましたが、電気回路にレギュレータがない為、バッテリーが過充電気味になり1ヶ月でダメになりました。
走行距離にして150キロ程でした。
充電系は確認して問題ない範囲でしたので、初期充電で満充電にならないなど本体にムラがあるように思います。

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６ｖのこのサイズのバッテリー安いのが無く半額以下ので2個買いました。何年持つか寿命は不明。

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sr400に使用です、付けたばかりなので今後が分かりませんがたぶん大丈夫かと思いますサイズも重量も変わりなくそのまま交換でした、純正品とサイズ同じ

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年末の推し迫る中低温にもやられた、バッテリー。
新しくなり安心して新年が来ました。

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どうやらハズレを引いたらしく2ヶ月持たずにエンジン始動不可に。
ジェルバッテリーで横置きも出来るので購入しましたが、次は無いですね。
2年保証も付いていたのですが、またハズレでも面倒だし返品交換もしませんでした。
台湾ユアサに交換して一年たちました。
安定のセル一発で始動しております。

今まで互換性の商品を3台のバイクに使って来ましたが初めてのハズレでした。

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