BOSCH:ボッシュ

バッテリーが上がったので交換用に。
凄くパワフルにセルが回ります。
値段も相応でいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)のバッテリー（恐らく35000km走って一度も交換されてない）がレギュレーター故障のためあがってしまったので充電するより新しい物を買った方がいいと思い購入。

ネット情報から評判の良いボッシュにしました。バッテリーも安いもとか高いものまでピンキリですがあんまり安いものは怖いためこちらを選択。値段も中間あたりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
新品ですので、セルの回り具合なども良くなりました。
また20000km　or　２年保証というのも安心です

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々ついていたバッテリーが台湾ユアサの物でしたがこちらの方が安心感がありますね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無：説明書兼保証書

一緒に購入するべきアイテム：電圧計も同時購入し、常にバッテリーの状態を確認することが大事だと思いました

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古河バッテリーを5年半程使用したら白い粉が吹いてきたので交換しました。もう少し安い物でもよかったと思いましたが安物バッテリーはすぐにダメになると聞いていたので、ボッシュにしました。密閉式充電済みなのですぐに交換して走行しました。3年以上使用出来たら良いかなぁと思ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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コスパ良しで、言うことなしですよ。

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VTRは2000rpm以上まわさないと充電してくれない。5年以上使ってきたバッテリーで信号待ちにエンストすることがあったので、車でよい印象のBoschをバイクにも選択。
ネジが合わないとのレビューもありましたが、付属ネジは今までのバッテリーと変わらず。もちろん外形もほぼ同じなので交換は簡単。
ただ、充電済みなのに電圧が12Vなく、セル回らず。1時間ほど充電して12.3V程度になりセル始動OK。次回走行後に12.6V以上になっていることを期待。
だって信頼のBoschだもん。中華製だったけど。

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