円陣家至高:エンジンヤシコウ

ボアアップしているリトルカブに使用…今度友人とツーリングに行くので、元気よく走りたいな！と思ったのが理由です。オイルを注いでエンジンを掛けたら、ほんの少し力強くなった音に！走り出すと、明らかにパワーアップ！正直マフラー交換よりも性能アップしていると思います。ちょっと高いので「ここぞ！」という時に入れたいオイルですね！！値段以外は最高です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使って他のオイルも使ってみましたが、バイクの声が聞こえたかのようにこのオイルが頭に浮かんできませんでした。
今では元気に走っています。

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これを入れから、発進加速から最高速まで良く伸びる。

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バイクでは無く空冷ビートルに使用！オーバーホールしたばかりのエンジンですが特有だと思っていたエンジンからの音が消えて静かになりました。このオイルの前は15-50の粘度のオイル使っていましたので10-40のこちらではオイル漏れ等起こるのでは？と思っていましたが変えた直後多少滲み程度ありましたが馴染んで来たのか少し走行したら特に前のオイルと変わりなし。粘度は10-40ですが15-50のオイルよりもしっとり回る不思議なオイルです。乗った感じもかなり乗りやすくなりストックオイルが前のオイル大量にあったにも関わらずこちらもストック買いしてしまう程惚れました。バイクでも乗り心地重視で選ぶならアリアリだと思います。持続性はまだ交換直後ですので期待値です。

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【使用状況を教えてください】
チェーンメンテの手間を最小限にしつつ「飛び散らない・汚れにくい・一滴ずつ注油できる」
オイルを探し、評判の高い円陣家さんのものを試してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内容量は一見少なく感じますが、一滴ずつ垂らして使うタイプなので、コスパはそれほど悪くなさそうです。
ただ、ボトルの先をカットして使う仕様ですが、価格を考えると最初から細いスポイト状のノズルにしてほしいのが本音です。

【使ってみていかがでしたか？】
100均の化粧品用スポイトに移し替えて注油しました。
それでも一滴を完璧にコントロールするのは難しかったため、
さらに先が細い「オイラー」などを用意した方が施工性は高まると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のキャップが非常に緩く、しっかり閉まりません。というか全く閉まらない。
私の切り方のせいかもしれませんが、保管時に困ります。
ここが最大の欠点だと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一滴ずつ丁寧に注油し、余剰分をしっかり拭き取れば、飛び散りは最小限です。
見た目も非常に美しく維持でき、性能面ではさすが円陣家さんといった満足感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
この価格帯なら、専用のスポイトノズルを標準装備、
あるいは別売りでも良いので用意してほしいですね。

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無印CPOから使ってます。1-2回注油すると動きが良くなってキンクが減りました。Rが付いても相変わらず最初は飛び散るので安かった無印を復活して欲しいです。
チェーンに油も議論がありますが自分はぼーっと無心で油を差してる時間が結構好きです

あとこれから使い始める方は一緒に小さい油差しか100均で注射器を買っておいた方がいいです。元の容器から直で行くのは疲れるし量の調整が大変です。

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一般のグリスタイプのチェーンルブはチェーンの表面を保護するもので、ローラーとピンの潤滑はチェーンに初めから封入されているグリスで行われています。しかし、このチェーンオイルはローラーとピンの間に浸透して封入されていたグリスと入れ替わり、ローラーとピンの潤滑を行うもので、作用の仕方が全く違うものです。
粘度の高いグリスから粘度の低いオイルに入れ替わるので摺動抵抗は格段に少なくなり、押し引きしたらはっきり違いが分かるほど軽くなります。潤滑性能も高くなるようでチェーンの伸びも少なくなりチェーンの寿命が延びます。
気を付けなければならないのは、最初に使用した時に、押し出されたグリスが飛び散りリア周りが汚れる事と、1500?2000km毎に注油しないとオイルが切れて無潤滑になってしまいピンが急速に摩耗してしまうことです。また、チェーン表面を保護する作用はあまりないので、雨の日に走った後は、水分を拭いておかないとプレートが錆びることがあります。
価格が高いように感じますが、１回に使う量は2cc弱なので１本で25回分位あります。注油は化粧用の注射器を使って奥のプレートとプレートの間、手前のプレートとプレートの間、奥のプレートとローラーの間の３か所に行います。最初はなかなか終わらないと感じますが、慣れれば10分弱でできるようになります。
1周したのが判るようにピンに印をつけておいた方が良いです。

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ちょくちょくレストアを開始している、RS250に使用しました。とりあえず走れる状態に出来たので私有地で走り回ってみましたが、綺麗に元気に吹け上がり軽やかに走りました。白煙も少なく臭いも気になりません。お値段は高めですが高品質なので、満足出来るレベルです。パッケージもクラシックで気に入っています。友人にも勧めてみましたが気に入っておりました。買って入れて損はない！そんな優良ストオイルです！！

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まず、商品説明にも書かれていますが、使用前にかなりよく振ってください。特に冬場だと沈殿する気がします。最近復活させたEN125に添加してみました。明らかに体感でエンジンが良く回り元気に走れる様になります。軽自動車にも入れてみましたが、バイク程の体感はせず…お高い添加剤ですし、小排気量のバイクにおススメかも。１０００�q添加後走りましたが、まだ効果は残ってる感じ（少しは体感する）ので、トータルでは大満足です！良いですよこの製品！！

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価格は高いですが効果は抜群でした。シフトの入りもスコスコになり同じメーカーのオイルからの変更で同じ使い方の時の油温が10℃程さがりました！ただ4000キロ程度で性能低下を感じてしまいますのでそれ位の距離で交換がおすすめです。

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