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Castrol:カストロール

ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価

総合評価: 4.1 /総合評価1290件 (詳細インプレ数:1279件)
買ってよかった/最高:
462
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
188
もう少し/残念:
29
お話にならない:
10

Castrol:カストロールのメンテナンスのインプレッション (全 147 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで渋滞もありの流れの早い幹線道路を含め120Kmほど移動し、
荒れた林道で遊んで帰る、という
長時間の全開走行や低速高負荷の走行がメインな使い方なので
オイルにはわりと厳しい環境だと思う。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

最近パッケージが変わった様でシンプルになった。

【取付けは難しかったですか?】

一緒にフィルターも交換したがJA60はフィルターレンチ等も不要で
一般的なスパナやメガネレンチなどがあれば特に難しいことはない。

【使ってみていかがでしたか?】

それまで同じ銘柄の純正指定粘度である10W-30を使用していて、特に不具合は感じていなかったのだが
シビアコンディションでの使用が大半のため、夏場のエンジン保護を考え今回は20W-40にした。
オイルジョッキに注いだ感じではやはり10Wー30より高粘度な感じはある。
実走行ではエンジンの吹け上がりはわずかに重くなったような気はするが、
シフトフィーリングなどは特に大きな変化は感じられなかった。
燃費の変化については交換後まだ計測していないので不明。
これから寒くなってくるので20Wの冬のフィーリングについては気になるところ。

昔のカストロールは性能劣化が非常に早いと感じていたが、
このオイルは3000Km以上走ってもシフトフィーリングの悪化などは軽微でその点では優秀と感じる。

【付属品はついていましたか?】

特になし。

【期待外れな点はありましたか?】

期待もそれほどしていないので外れもなし。
これまで有名どころのオイルで最も低価格だったので使用していたが
最近値上がりが激しく価格的な魅力はなくなった。
よって次回はGulfのBLAZEを使用する予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/29 13:28

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mankai syotenさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GT250R | RX125 | R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

我が家のR1?Zは昔からこのオイルです。
しっかりしたカストロールのメーカーですし
どこのホームセンターでも気軽に購入できる。
値段もそれほど高くないのでコスパも良いと
思います。ほかに特に気になるオイルもない
ので今後もお世話になる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/15 10:37

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PEPEROさん(インプレ投稿数: 23件 )

容量:4L
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 交換中

    交換中

オイル交換で使用
ツーリングメインのため問題なく使用できてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 19:58

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

容量:1L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

値段の割にしっかりとした性能を出してくれるオイルだと思いますが、一般道&素人ですので、そこまでほかのオイルとの違いを感じられませんでした。

まあ安く買うすべがあるのでコスパ良く満足です。

3000キロちょいで交換していたので性能の劣化は感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/03 18:53

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

中東情勢により、オイルの価格も高騰。
以前はヤマハの純正の赤缶を使用していましたが、赤缶も今や4000円超え(TдT)
青缶も2000円を超える価格になってしまいました。
カストロールも同じく値上げされていますが、FCグレードの全合成油においてはそこまで値上げされておらず、安心して購入できました。
※カストロールは0.5L缶なので、2 本買った場合の比較です。
情勢が安定して、オイルの価格が下がることを祈りたいと思います。
トランプさんよろしくお願いします。

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投稿日付: 2026/05/04 17:44

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

容量:4L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

前回オイル交換時に購入し普通に低回転域から高回転域まで使えて コスパもいいので今回もリピート購入です。
大体4000キロ毎で交換してますが、このオイルは3000キロ超えたあたりでシフトフィールが硬くなってきます。
まあ 他のオイルも劣化してきたらそれは同じ事ですね。

性能は鉱物油よりは持続性はいいと思うので次回もリピートするつもりです。

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投稿日付: 2026/04/05 11:07

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利用車種: ディオフィット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 4

以前高級オイルを入れていて、気持ち良かったんですが、懐は寂しくなってきたので(笑)お手頃価格のこのオイルを購入しました。やはりお手頃価格オイルなので加速感はマイルドで排気煙はちょっと多め…でもマフラーから良いオイルの香りが出て気に入りました!エンジンも不具合が出ることなく使い切れたのでリピートしようと思います!!

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投稿日付: 2025/10/31 12:58

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El huracánさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

普通のDOT4。価格も控えめで街乗りならなんの問題も無い良い製品だと思います。いつでも売っていますし。唯、真夏のサーキット走行では厳しかったです。

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投稿日付: 2025/10/24 00:50

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容量:4L
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 4

フラッシング代わりに、R6に入れて軽く走ってみました。まず、とにかく安い!そして何故か良い匂い?(笑)気のせいかな?当然ですが、上位ランクの全合成のオイルの様な良いシフトタッチは無いのですが、通勤で使うだけのバイクなら、大型でもこのオイルで充分かもと思わせる中々侮れない、エンジンオイルです。あまりエンジンが回りませんが、失速する事も無く…スルメの様なオイルですね!次からは、小排気量バイクでリピートしてみようと思います!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 19:33

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容量:4L
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

昨今オイルも値上がりしているので車でも会員なこともあり車で有名な某メイドインジャパンオイルのバイク用のオイルを使っていました。10w40と10w50どちらも使いましたがあまり良いシフトフィールが得られず抜くときはいつも水のようにシャバシャバでした。そこで数年前よく使っていたこちらのカストロールさんのオイルを使ってみようということでこちらのオイルにもどしました。このオイルは前使っていたときから普通に問題なく使える万能オイルということを知っていたので早速いれてみて走ってみたらシフトフィールは良いし回転も滑らかで良い感じです。色んなリッター1000円くらいのオイルを使ってきましたが結局このカストロールのオイルが一番良い気がします。安いと性能がいまいちなオイルがおおいなかで普通に使えるコスパの高いこちらのオイルは優秀だと思います。ちなみに仕様車種はCB400です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/24 14:06

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