Castrol:カストロール

BW's100で使用しています。
とても安くていつもお世話になってます。
性能的にも悪いと感じることはありません。
ただ、やっぱりいいオイル使ってたほうが、排気ガスの匂いとか、プラグの焼け色や、燃焼効率は良さそうですね。
いいオイルの時の方が、エンジンのかかりがよかったり、カブリがなかったりします。
最近よく失火するんでオイルのグレード変えたら良くなりましたね！
たまにいいオイル使って、普段はこのオイルでいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつもお願いしているバイクショップで入れてもらっていたオイル。Ninja250Rに使用。
今回は自分でオイルを交換するということで同様にこのオイルを選んでみた。

缶にはリップが付いているのでジョッキに注ぐ時無駄にこぼしたりせずに済む。色は薄い褐色。

いつも入れてもらっていたので今までと変化は感じられないが、4リットルで4000円前後と価格も安く、冴強でそれほど感動を得られなかった私には十分だと思われる。

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キャブレターを変更し分離から混合仕様になったので購入しました。　性能うんぬんはこれしか使っていないのでわかりませんが、オイルのニオイではなくカストロールの“香り”を満喫させてくれる一本です！！

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以前使用していた純正のものより
シフトチェンジがスムーズにできる
ようになりました。
この寒い時期、アイドリングが安定するまで
けっこう時間がかかりましたが、このオイルを
入れることで時間短縮されたようです。
値段的にもお手頃だったので満足しております。

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アプリリアRS125に入れました。良い感じに高回転まで吹け上がってくれます。また、心配していたマフラーからのオイル垂れも特に見られません。おススメです。

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スポーツスターに使用しました。
純正オイルとあまり違いは感じられませんでしたが、明らかに純正より速いペースでオイルが茶色がかってましたので洗浄能力は高いと思われます。
あとやはり有名ブランドですので安心感が大きいです。

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近所のホームセンターにて、900円で購入し、中国製スズキGN125Hの夏場のエンジンオイルに使用しましたが、交換後、ミッションの入りが悪くなりました。
その後、スズキの純正オイルに交換すると直りましたので、中国製スズキGN125Hには、この商品は、相性が悪いと思いますよ。

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まだバイク乗りたてでオイルとかよくわからないので、とりあえず安いのにしました。

純正のやつよりかは、加速が良く感じました。（変えた直後だったからかもしれないですが・・・）

これぐらいの値段ならこまめに変えられるのでいいと思います。

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ホンダディオZ4の夏場に使用しました。
普段はホンダ純正(10w30)を使用していましたが、パワーが無く全開率の多い原付は夏には熱対策が必要だと思い、粘度の高い20w40にしました。
馬力の無い原付に20wは硬くて抵抗になるかと思いましたが、やはり暑い時期でしたので問題無かったです。
毎日、長距離を走り、アイドリング状態で長時間放置する事も頻繁にある過酷な状況で夏場を過ごしましたがエンジンは絶好調でした。
カストロールは一流ブランドでありながら他のメーカーに比べてハイパフォーマンスなオイルが安いのでオススメです。

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銘柄と価格でチョイスしました。
小排気量車なので、頻繁に高回転を回すのですが、上の伸び感はちょっと落ちたかなぁ、シフトのタッチなどは滑らかななので、特に気になるポイントはありませんでした。

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