Castrol:カストロール

北海道在住のためエンジンオイルが劣化する頃には秋なので部分合成油で良いかと考え選びました。
交換後、それほど走行してませんがシフトフィール、エンジンの具合は良好です。

年間を通してあまり乗られない方には良いアイテムかと思います。

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【wibikeモニター】
カストロールの10W-30　1980円の安いオイルをとりあえず使ってましたが今回このオイルに変えてみました。やはり高いだけあって、エンジンの回り方がまったく違いました。軽く回ります。シフトフィーリングもよく、気持ちがいいエンジンにかわりました。
やはりオイルは高いのにかぎります。

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十分満足です。（純正品は高いので、この商品を選びました。　まぁこだわる人なら、純正品が一番ですね！
でも、使ってみないと真実は分かりません！まして決して、壊れることもありません。）　是非お試し下さい。良し悪しは、自分で判断しましょうね

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今までワコーズのトリプルアール15W50を使っていましたが、先輩のススメで使用しました。エンジンの吹け上がりが軽い！！今までの重さが嘘のようです（笑）部分合成油で同じ番手と思えないくらい軽く吹け上がり、乗って楽しくお財布にも優しい(^_^)vこれなら、頻繁に交換しても負担が軽く済みます。

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カストロールは10年以上使い続けてます。モチュールを一度入れたこともありましたが、コストパフォーマンスは、こっちの方が上と思います。私のバイクはちょっと古いんでこのタイプは、どうかなと思ってましたが、全く心配する必要もありませんでした。また次もこれにすると思います。

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ブレーキフルードが減ってきたので購入しました。車種がninja250rということもあり、そこまでシビアな制動性が求められるわけでもないので、十分な品質だと思います。実際に乗っていても特に違いは感じられていません(笑)
ただ、有名メーカーのカストロールなので信頼できる商品だと思います。

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去年から、Active 4Tに切り替えてます。2万kmを超えたので、
距離に関係なく3~4ヶ月に交換する様にしました。

初期性能は文句ないのですが、2ヶ月以降は、シフトフィーリングが
若干悪くなる様です。
交換時期を教えてくれると割り切ってます。

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中古でバイクを購入して半年、自分でオイル交換をしようと購入。
メーカーを色々探しましたがやっぱりカストロールかなと…以前ツーストミニの時もカストロール使ってたので。
オイル交換して思ったのはエンジンノイズが静かになり、加速がスムーズになりました。始動性は変わらず。
シフトフィーリングは軽くなったような感じに…自分のインパルスだけと思いますが以前よりギア抜けが多くなりました。

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値段が安かったのでNinja250Rに3000km毎にずっと入れていました。
性能やフィーリングは...普通でしょうか。
G○や良いオイルとの違いも体感できなかったです。
値段の高いオイルの良さがいまいち分からないので、今後も安いオイルをこまめに変えていこうと思います。
他の方も書かれていますが、臭いが独特で臭いです。
あと、これのみだとオイルが注ぎにくいです。

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値段が比較的安かったので試しにいれてみましたが、やはり私には他のオイルとの違いが体感できなかったです。
性能やフィーリングは特に変わったところもなく、可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。
これを入れるなら、もっと高くて良いオイルを入れるか、もっと安いオイルをいれるかどちらかにした方がいいと思います。
私は値段の高いオイルの良さがいまいち分からないので、今後はもっと安いオイルをこまめに変えていこうと思います。

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