COLUMBUS:コロンブス

ブーツ、革ジャン用に購入しました。こちらの方は今シーズン使っただけなので、特に効果はわからなかったんですが、10年ものの革靴に使用したところ効果てきめん！！買った状態の艶が復活！！オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オートバイに乗る者であれば極度の布好きとか、激しい動物愛護精神の持ち主でもない限り、何らかの革製品を持っているのではないかと思います。

ライディンググローブは無論のこと、ジャケット、パンツ、ブーツなどなど、バイク
乗りと革製品は切っても切れない深い仲です。

動物の死体の皮をありがたがって着ていると言うのは、冷静かつ客観的に考えてみると野蛮というか趣味が悪いと言うか、よく考えてみるまでもなく相当エグい行為なのですが、何せ今はそれが最も安全とされており、しかも最もファッショナブルと言われているのですから仕方ありません。
実際、転倒→滑走とかを経験すると革製品の偉大さを実感すると思います。

さて、天然皮革を使っている限り避けて通れないメンテナンス作業としてオイル分の
補給という作業があります。
作業を怠るとせっかく柔らかくなめした革がカチコチのゴワゴワになり、どう見ても
ミイラ！さすが天然皮革！みたいなどうしょうもない事になってしまいます。
特に雨や汗で濡れた後はマズイですね。

我々の安全の為に犠牲になって頂いた牛さんや馬さんの為にも正しいメンテナンスを施して可能な限り永く使用し、しっかり守って頂くのが我々の使命！
日本人なら命を粗末に扱ってはいけないと教わってきたはずです！

そのオイル分の補給という作業ですが、主役はやっぱりミンクオイルに尽きます。
「動物の皮には動物の脂だよねー！」って事のようです。

いや、昔はいろいろ試してみたんですよ、ハンドクリームとかヘアエッセンスとかリ
ンスとかオリーブオイルとか。
だってミンクオイルってベタベタするし塗りにくいし臭いし、性能は良いのかもしれ
ませんけど、メンテナンス性は最悪じゃないですか。

でも結局リンスやハンドクリームではミンクオイルの性能は出ないのですね・・・
塗ったばかりの時は良いのですが、ハッキリ言って革の耐久性が最悪なのです。
これでは動物様に申し訳が立ちません。

でもやっぱりミンクオイル塗るのは面倒臭・・・　　くない製品があった！！
それが今回紹介するこの製品です！！

もともと「コロンブス」というブランドは靴のメンテナンス製品で有名です。
靴屋さんなら必ず置いてある製品と言っても過言ではないと思います。
そんなメーカーが放つスプレー式ミンクオイルですから最高に決まってます。

一般的なペースト状のミンクオイルと違って「軽くスプレーした後に布で塗り広げる
だけ」と言う手軽さは、ジャケットやパンツ等の大型製品で生きてきます。
一度使うとレーシングスーツ（革ツナギ）にはスプレ?式以外は使う気が起きないく
らいです。
今までは数時間（！）かけてチマチマと塗っていた作業が数秒で終了ですから。

また、グローブ等の小物であってもスプレー式オイルはペースト状オイルに比べてベ
タベタ度が断然低く、メンテナンス後に不快な思いをする事がありません。

さらに！最近はパンチングメッシュ製品が多数のメーカーから販売されています。
これらの製品にペースト状のミンクオイルを使うとパンチングの中にペースト状の物
体が入ってムカつく事がありますが、スプレー式ならそんな心配は不要です。
パンチング穴に妻楊枝や綿棒突っ込んでホジホジする虚しい時間とはおさらばです。

確かに価格は高いですけど、作業時間を時給換算すれば楽勝で元が取れるはずです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

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よく伸びるので、塗り付けが楽です。においもあまり気にならず、べとつきもそんなに無いです。革製品を持つうえで最低限は用意しておきたいケア用品ですね。

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ブーツを新調したので、購入しました。
チューブやスプレーと違って、使いたい量だけ適度に使えるのが良いです。

バイク用だけじゃなく、家族の革ブーツにも使えて、家族の受けも良かったです。。

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ジャケットやグローブやブーツなど、レザー製品のメンテナンスには必須のミンクオイルですが、バイクシートの劣化防止にも効果がある気がするので、お試しください。わたしの場合は、シートの後端が次第にカサカサになってひび割れが生じ、そこから穴が開くというパターンでしたが、カサカサのひび割れ状態になる以前にミンクオイルを思い出したように擦り込んでおくと、寿命が延びるような気がします。

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スニーカーのソール補修が主な用途ですが、オフ車のギザギザステップで部分的に磨り減ったブーツのソールの穴埋めにも使っています。スニーカーのかかとに使用する場合は、履いているうちにどうしても靴底の継ぎ目の部分から汚なくめくれてきてしまうのですが、そんなときは、浮いた部分だけハサミでカットしています。量はかなりあるので、１本買えば長年使えます。

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磨り減った踵等のの補修用ですが、私はブーツのトゥースライダー周辺の補修に使用しています。
講習会やジムカーナ練習会でどうしてもブーツの先端（膝擦りはできません…）を擦るまでバイクを倒します。左側はチェンジペダルの上に載せているのでスライダーを擦っているのですが、右側はブレーキを踏みながらバンクさせているので、靴底も擦ってしまいます。
放置しているとブーツの革部分まで擦ってしまいかねないので、まめに補修していますが、その際に大活躍しています。ブーツが壊れたら買い換えたらいいのでしょうが、体になじんだブーツを買い換えるのがどうも嫌なので、これらの補修用品を愛用しています。

最近は補修時にブーツに合わせたカーブをつけたアルミ板をこのシューグーで貼り付けるようにしたので、補修の頻度が一気に下がりました。ブーツの擦れで困っておられる方はお試しください。

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通常革靴に靴クリームを塗りこむ前に事前に従前のクリームの除去や汚れ取りに使用するクリーナーです。

私はブーツの色がホワイトなので汚れが目立つ事から、練習会ごとにこのクリーナーで汚れ落しをしています。放置するとすぐに黒ずんできますが、乾いた布でも濡れた布でも擦った程度では汚れが落ちませんが、このクリーナーとブラシを使用すると一発で汚れがきれいに落ちます。
多少黒ずんだ方が味が出ていいのかもしれませんが、若干潔癖症の気がある私には不可能です。
ただ、このクリーナで汚れ落しをした後、ミンクオイルを塗りこんでおけば革もやわらかいままで表面がひび割れる事も無く保てるので、ブーツに限らず革パンツやつなぎにも使用するといいと思います。

つなぎは比較的白い部分が多いのでここを綺麗にしておくだけでだいぶ見た目が違いますよ。

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