SUPER NATTO:スーパーナット

外観は純正品と同等で丁寧に作り込まれている。ターミナル部もしっかりしている。以前から使用している同社製の充電器 BC-GM12-Vで使用前に充電したところ10分ぐらいで満充電になる。使用前だが不安はない。

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なんといってもコスパがいいですね。
充電器は他のバッテリーにも使えそうなんで、買って損はないという感じです！
2年は保てば、文句なしです。

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カワサキZZR400K に載せました。
安く、バッテリーとしての性能も十分だと思います。ただ私のバイクの場合、端子がエアクリーナーの一部とぶつかる為、加工が必要でした。

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モンキーののバッテリーがあがってしまい、四年使った中華バッテリーを交換しました。
このバッテリーは値段も安く、充電の必要もありませんので即使えます。
実際充電しようとしましたが満タンてしたよ。キック一発エンジン始動オッケーです。
プラスで着払いでバッテリー回収もお願いできます。レビューを書けばとの条件付きですが、バイク用品店舗に行く用事がないので、非常に助かります。
是非皆さんも購入してみてはいかがでしょうか？

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価格的に心配していた部分もありましたが、梱包を開け、目視で確認したところ、不具合のありそうな様子は全くなく価格の割にしっかりとした作りで取り付けたところ、状態も良く、セル一発でエンジンもかかり、良い買い物が出来たと思います。

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コスパはいいけど、バッテリーと充電器の両方に車両ケーブル付いてくる
どっちか無くしてもっとコストダウンして欲しいです
まだ走行してないが、性能は問題なさそう

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２０１６年４月の購入時、新品の台湾ユアサ製が
２０１９年１月に寿命を迎えたので
価格的に２年使えればＯＫという気持ちで購入。
現在１年３か月経過、乗る頻度が減り短距離中心の
使い方で。
エンジンオフの状態で１２．５Ｖあります。
今の所あと９か月持ちそうな感覚です。

付属のオマケも使って便利、使用済み回収チケットも
捨てる場所が無い人にはありがたいアイディアだと思います。

欠点は接続端子部分はパチモン級
台湾ユアサの物を外して取り替えました。
値段が安いのでそこまで良い物を望むのは
厚かましいのかも知れません。

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ボロボロ状態のキャブVTR250のレストアをするため、色々な他パーツを買い揃えていたこともあり、バッテリーは少しでもお財布にやさしいものにしようとスーパーナットに落ち着きました。

製造国は日本ではないとのことですが、メーカーは納豆を由来にした？福岡メーカーということで品質も大丈夫そうかな？長持ちしてくれると嬉しいです。

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納期2週間で納品。納期がかかったので長期保管品ではないと思いますが、取付しエンジンを始動したところ、電圧不足のようにセルの回りが遅く始動できない。。何回かセルを試みるもダメ。
このままではバッテリー上がりになりそうだったので、手持ちのバッテリーチャージャーにて充電した所、当たり前ですが始動できました。
（その日は不安でしたのでバッテリーチャージャーを持ってツーリングしました）
次回は絶対買いません。

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古いバイクの為電装トラブルを避けるためICﾚｷﾞｭﾚﾀｰに交換ついでにMFバッテリーに交換しました。間違えてZ2用を注文してしまったためバッテリーメインハーネスもZ2用に交換しました。取り付け後２年経過しましたが未だに使えます。

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