No.92:ナンバー92

以前は食器洗い用の中性洗剤を使用し洗車していましたがたまたま洗車用洗剤を使う機会があり段違いの洗浄力におどろき、それからいろいろな商品を試しています。

本製品はモトメンテナンスに掲載されていて知りました。

有名どころでマックオフ、モチュール等と比べると新製品だけあり洗浄力は1番でした。
泣き所は他社製品と比べると割高。
そこで原液タイプのTypeSを購入し、5?10倍に薄めて使用してみましたが薄めて使用しても他社製品より汚れが落ちます。
むしろ原液のままだと濃すぎるのかカウルなどにすすぎ残し跡がつくことがあります。
薄めることで単価が下がるうえ、汚れがよく落ちるので使う量が少なく結果1番コストパフォーマンスが高かったです。
移し替えの手間のみマイナス。

また同系製品と比べて1番の違いは泥だけでなく油汚れに抜群に強いです。

洗浄力の評価としては薄めて使用しても満足です。
あとは1?くらいの大型のボトルのラインナップがあればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型NSR250Rの洗車で使用しました。カウルの裏に溜まった２ストオイルの汚れ、ブレーキパッドの粉とオイルで黒ずんでいたホイール（前後白で汚れが目立ちます）の汚れが一気に落ちました。

吹きかけて数分放置、その後スポンジでこすれば、殆どの汚れが驚くほど簡単に落ちます。スプロケット部分の油汚れ、エンジン周辺の汚れも、吹きかけて数分置いた後に水で流すとかなり落ちます。もちろん、歯ブラシなどを使えば完璧。

これまで、パーツクリーナーや灯油やガソリンを使用していましたが、狭いガレージのため匂いがきつく、隣の家にも迷惑になるのではと気になっていました。灯油やガソリンは、使った後のペーパータオルも強烈な匂いがするので燃えるゴミで出すときに躊躇するほど。

このウォッシャーは匂いもほとんど気にならず、水で流せるので安心です。
軽い汚れは、原液ではなく、もう1種類のタイプRで十分です。

ちなみに、モトクロス、オフロードの泥（林道に行った後の粘土質の泥も）も簡単に落ちます。いままでいろいろなクリーナーを使ってきましたが、汚れ落ちは最高の部類、コスパは最高です。

強いて言えば、吹きかける面積をノズルで調整できると良いと思いました。ピンポイントで使いたいときと、カウル裏のように広い面積に吹きかけるときでノズルが調整できると便利だと思いましたが、この価格だと無理ですね。

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