Holts:ホルツ

デイトナの物が手に入らなかったので、こちらを購入しました。デイトナ製程ではありませんでしたが、威力はまずまずで、無事、自家塗装の前に古い塗装を剥ぐ事ができました。

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VTR250のタンク磨きに使いました。
ポリッシャーで、ちょいちょい水を足しながら磨きました。
それが正しいかどうかは分かりませんが、作業中すぐに乾いてしまうので。
粗目で下地を作ってから本品を使用しました。
結果、顔が写り込むくらいピッカピカになりました。
ひとつだけ残念なのが、細い隙間に入ったコンパウンドが白く残り、なかなか取れなません。
最終仕上げのワックスは必須です。

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CB223Sのリアフェンダー塗装に使用。
準備としてベースはシルバー系にしておくのと
冬季は湯煎してよく温めた後良く振っておく。
仕上げにクリア塗装すれば更に艶がでます。

最大の難関は色の濃さの調整で
鮮やかな薄めに仕上げるのには
経験が必要で、色むらを修正しようとすれば
どんどん濃い色になってしまいます。
自分の目指した色は濃い目だったので
粗だらけですが、まあ満足した結果にできました。

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初めて２液ウレタンクリアーを使用してみました。素人なので多少の垂れやユズ肌は出ましたが、予想以上にツヤツヤに仕上がり満足してます。

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ウレタンクリアー塗装後の荒研磨用で以前より愛用しています。当方素人塗装の為、部分的に塗装が梨地肌となる部分の研磨用で使用しています。滅多に塗装はしないため、ポリッシャーは無く、手磨きで研磨していますが塗装硬化後の磨きで簡単に梨地肌が取れ、又中仕上げのコンパウンドをしなくても、仕上げコンパウンドで一気に仕上げられます。研磨力が高い為、アクリル塗装等塗膜の薄い物には向かないと思います。１０年位前に買った物が無くなった為、今回リピート購入です。キャップをしっかりして有れば長年保管していても分離や劣化は感じませんでした。

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錆の出ている所を削り・パテ塗・プラサフ・塗装という簡易補修で使用しました。
塗装が浮いてくる様な錆は大体鉄板を貫通しているような錆だそうなので
それ程の期間見た目を保持してくれないのは覚悟の上の補修です。
そう遠くない日に廃車を視野に入れたバイク・車の補修にはありだと思っています。
同じように覆い隠すだけですが錆の出ている所をアルミテープで覆ってあしづけ・
パテ塗・プラサフ・塗装の簡易補修もよくやりました。
現在他の軽自動車に乗り換えましたが補修した軽自動車は20年185000ｋｍ良く走って
くれました、錆補修などの手をかけたのも良い思い出です。

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スーパーカブのユニオンシティブルーメタリックを探していたが、既製品のタッチアップがなく、マニアックな販売だったので、勇気をだしてこちらを購入。色あせている古いバイクなのでペイントの色違いは結構分かりますが、思っていたより悪くなかったので「使える」といった感じです。

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細かいブラック塗装、パーツ、金属部品の補修にぴったりです。
マニキュアタイプで塗りやすいし、気になっていたブラック系のネジのさび止め、再塗装ですごくきれいになって、知らない人は新車ですか？と言う始末です。

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性能的にはいいと思います。
ただ、補修箇所が私の場合は極端に少なかったので一本丸ごと使用しきらないといけないのは先に知りたかったです。
購入前に色んなサイトを検索しましたが、まぁ当たり前なのかもしれませんが、少しずつ補修しようと思ってたところ、一回、一発、使い切りとは思っていませんでした。

これのマニュキアタイプのような少量の2液タイプが欲しいです。

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どうしても絶縁をしっかりしたい所に使用しています。

ビニールテープやハーネステープでは水がかかった際の絶縁は
全く期待できないので、水濡れしそうなところは防水にしておきたい所。
防水ギボシなどが使えれば話は早いのですが、既存のケーブルが細かったり
長さに余裕がない等の状況ではこのテープの出番です。

防水処理に専念させるならこの量で特に不満はありません。

バイクは殆ど雨ざらしみたいなものなので、配線作業される方は
この種のテープは持っておくべき製品だと思います。
私はショートで火だるまにはなりたくありません。

なお、引っ張りながら使わないと効果的ではないのですが細線が
相手の場合は結構慣れが必要だと思います。

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