UNICON:ユニコン

昔はユニコンカークリームをバカにしていて、
某カルナバ固形ワックスを使用していました。

何かのきっかけで使い始めたら、使用感の良さとコスパ良すぎて
ワックスといえばコレ！になりました。

フレーム、ホイールなどの下回りは
バリアスコートでコーティングしていますが、
カウルやタンクの艶あり塗装部分はすべてユニコンで
ワックス掛けしています。
もちろんホイールの汚れ落としにも使います。

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定番の定番ですね
難点はすぐなくなる、見た目がダサい、長持ちしないです。

しかし小まめにバイクを見ることに繋がるので結果良い状態を維持できます。
コレで月1?2回磨いてあげるのと本当にバイクと付き合っていけます。

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他の書き込みにもあるように、リアホイールの油汚れに最適。ボディーの汚れも落ちるし、コンパウンドが入っていないので安心。

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車体に使うワックスと考えると、んー

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バイク磨きには長年ド定番の保護艶出しケミカルです。
これ一本で、金属部分、樹脂部分等、バイクのボディーのほとんどの箇所のクリーニングとコーティングが一度に手軽にできます。
しかも他のコーティング剤に比べ格安です。
使い方は、ウェスに適量を取り拭くだけです。　二度拭きはいりません。
液体はクリーム状なので垂れたり飛び散ったりせずとても使いやすいです。
最近のガラス系コーティング剤のような輝くような艶や強力な撥水効果には及びませんが、天然カルナバロウ配合なので昔の高級ワックスっぽい艶の仕上がりになります。
また、クリーナーとしてもかなり優秀で、ブレーキダストや飛び散ったチェーンオイル等も簡単に綺麗になります。
上記の理由から私はもっぱらホイールの清掃とコーティングに使用しています。
特に、所有しているTuono Racingの白ホイールはブレーキダストやチェーンオイルの飛び散り等の汚れが非常に目立ちますので、簡単に強力に汚れが落ちてしかも同時にコーティングもして艶も出る上、値段が安いので頻繁に躊躇なく大量に使えるこのケミカルは必携です。
難点は、液体がクリーム状で放置すると固形化するのでボトルのノズルが詰まること、独特の匂いがなんか臭い、あとは最近のガラス系コーティング剤に比べコーティング効果や艶の持ちが悪いことでしょうか。

とにかくコスパで言えばクリーナー＆コーティング剤最強のケミカルだと思います。

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値段も安くて使いやすい一品です。
バイク乗りならコレを知らないのはモグリじゃないかと言うくらいです。

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ユニコンカークリームはどこでも使えますが、油で汚れるホイールなどに特に有効で大昔から愛用しています
油汚れには油ということですね
難点は持続効果が短いところでまめに塗り直さないとコーティングが弱くなります

大体１本４?５年で使い切っています

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コスパもよく、かつきっちりと汚れもおちてワックス効果もあるので非常に気に入ってます。私の場合はボディーには使用せず、足回りに使ってます。特にホイールは抜群に効果的です。汚れの落ち方が半端ないです。チェーンルブもスッキリ落ちます。唯一の難点は匂いです。めっちゃガソリン臭くなるので室内ではやらない事ですね。手も臭くなりガサガサになるのでビニール手袋必須です。でも、お気に入りでリピート中です。今後も使います。

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いい製品を知っていても好みは千差万別なので、人様にはあまり押し付けないようにしていますが、ユニコンカークリームだけは「いいから買え。今買え！すぐ買え！早く買え！」と押し付けています。

新製品が生まれては消えていく歴史の中で、ずっと変わらずに販売され続けている理由を身を以て知ることができます。

車体の清掃艶出しにはもちろんのこと、ホイールに付着したチェーンルブやらブレーキダストの清掃に抜群の効果を発揮します。
むしろホイール清掃専用に買っている人の方が多いと思います。

ホイールを手で回しながらチョロチョロっと一周ユニコンを垂らし、ウエスで拭き上げるとあら不思議、シャンプーなんかではほとんど落ちなかったルブ汚れダスト汚れが居なくなりホイールが黒々とした艶を纏います。

いいですか？古くさいパッケージは「変わる必要もなく生き残ってきた証拠」ですよ？
ナウなヤングは新製品に飛びつくのもいいでしょう。
やたら高額なものを使ってプラシーボ効果に惑わされ自己満足に浸るのもいいでしょう。
でも、覚えていてください。
その新製品が目指しているのはユニコンカークリームを超えること。
そして結局超えられずにいつの間にか市場から姿を消すのです。

長々と書いてしまいましたが、読んでくれたあなたに最後に伝えたい。
いいから買え。今買え！すぐ買え！早く買え！

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ホイールがブレーキダストで真っ黒になりましたが、これを使うと簡単・綺麗に除去出来ました。耐久性が無くても手軽に掃除が出来るので、これから頻繁に使っていきます。

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