TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

2018年式　ヤマハ TRACER900GTに使用しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・ツーリング後には必ず洗車まではしなくても泥などを落とすメンテはしていますが、エンジン周り、特に路面に近い底部は汚れてしまうし、汚れが落ちにくい。やはり高温で泥や汚れが固着するからだと思いました。
そこで最近、TRACER900GTに乗り換えたので新車のうちからしっかり保護しようと思って購入しました。
・18周年SALEでお値打ちに購入できたから。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
液状で勢い良く出ますが、直接かけると飛び散るのでウェスに付けてから塗り込んでます。
まぁまぁ伸びも良いのですぐに無くなってしまうことはないでしょう。
エンジンやサイレンサー、エキパイだけでなく、フレームやエンジンスライダーなどにも気兼ねせず使えるのが○。
まだ使い始めたばかりなので耐久性とかはわかりませんが、シリコンスプレーよりは長持ちすることを期待してます。

【期待外れだった点はありますか？】
まだ使い始めたばかりなので特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
まだ使い始めたばかりなので特にありません。

【比較した商品はありますか？】
・LAVEN ラベン 耐熱ワックス
・YAMAHA ヤマハ ヤマルーブ 耐熱ワックス
・DAYTONA デイトナ 耐熱ワックス

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピート買いです。数泊のツーリングに出かけるときはもちろん、日帰りでも一部雨予報の時は、バッグに必ず忍ばせます。

シールド撥水剤の効果を100％発揮させるには、ちょっとしたコツがい要ります。
1．新品のシールドのときから塗布すること
2．新品では無いシールドの時は、シールドの汚れをかなりしっかりと落としておくこと
3．シールドを洗うとき、撥水剤などを塗布するとき、拭き上げるときは、ティッシュやパイル地の布ではなく（細かな傷が付く怖れがあります）、ワックスがけの仕上げに使う布のように柔らかできめ細やかな布を使うこと
4．雨中のツーリングの休憩時にシールドの水滴を取るときは、ウエスなどでゴシゴシやらずに、そっと押し当てるようにすること

とにかく、シールドをこすらないことですね。そっと撫でる感じで。

500円くらいならコストパフォーマスも良いのですが、価格がちょっと残念です。

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性能は申し分ありません。　バイク用ということで車向けに比べると販売数が少なくなってしまうせいか、入っている量に対して高めです。仕方ないとはいえマイナス点です。　あと、容器が変更された新しいものが発売されています。

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今回雨の中、気温が１８℃前後での使用。

出発前にスプレーしてティッシュで軽く拭き取る感じで使用。

実際走行中には一度も曇りませんでした。
停車した際ラジエターからの湯気が入り込んできたときもモヤッとしても曇りませんでした。

レビューを読む限り耐久性はあまり無ようですが、価格や携帯のし易さ等を考えればツーリングの際はバックに忍ばせておき、出先で雨に降られるもしくは気温の変化で曇る場合はスプレーしてから出発といった使い方で十分ではないかと思います。

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確かにノズルからは、ピューと直線的に出て来ます。
けど、最終的にはウエスで拭き仕上げるので、間隔をあけて吹き付けて全体に伸ばせば全く問題なし。
たったこれだけの差で高い物を使うつもりはないよ。
普通の液体ワックスと同じだね。
効果は、ステンレスエキパイがワンシーズン以上も黄金色(焼き色)のまま。

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【何が購入の決め手になりましたか？】なんとなく、送料の調整がてら
【実際に使用してみてどうでしたか？】なんで今まで使わなかったのか
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】めんどくさがらずシールドは一度外して施工。チンカーテンは外した方が良。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】ーー
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ウエスごと保管出来るプラ梱包を
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】なんだメガネってほとんど曇らない事にビックリ
撥水処理を表面に施す事でメッチャ快適に

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結局、定番の洗車ブラシです。なかなか有るようで無いものです。ホームセンターに短いのは有りますが、この長さが無いので、これになります。

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はじめて購入したのが、なくなりそうになったので、追加で2本目を購入。
他の製品との比較もしてみたいとも思ったけど、ちょっとだけ安かったので、とりあえず購入しました。
今度はツーリングに持っていきたいです。特に夏は。

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オフロードバイクの洗車の時に、フレームとエンジンの隙間のような狭い部分を洗える小さなブラシが欲しくて購入しました。

結果として、想像していた以上に狭い部分にもブラシが入って洗うことができました。
購入して大正解です！

本品は、2?3本の針金が螺旋状によじれていて、そこからブラシが生えています。
ブラシのかたさは、硬すぎず柔らかすぎず洗車にはほどよいです。
よじれた針金の先端には、車体を傷つけないようにゴムが付いています。

どれくらい狭い部分に入るかと言うと、手の指の太さくらいの隙間なら入り込んで洗えます。
安価ですし、今まで洗えなかった部分までキレイにすることができて、とても満足しています。

当然ながら、このブラシ1本でバイク全体を洗うのには適していません。
あくまでも狭いところ専用として使っています。

※写真のバイクは、Husqvarna 2016 TE250

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近くのバイク屋に行くときに新しいメットのバイザーが曇って危険だったので急いで購入しました。

効果は結構あります。バイザーは曇らなくなります。
ただ眼鏡をかけていると結局眼鏡が曇って本末転倒だったので、そちらも急ぎ対策が必要…まぁつまりバイザーにのみ有効です。

耐久は…完全に効果が切れる前にふき取り、塗り直しをしてたのでいまいちわかりませんが１?２週間に１回でも割といけ…るような気がします。というのも眼鏡の曇りが酷い。

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