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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
フロントフォークの粘度調整のために購入しました。
ブレンド用なので容量が少ないのですが、1Lサイズもあれば良いかなと思います。
他社が『赤色』が多い中、『緑色』なので、他社とのブレンドでは『エグい色』になります。。。汗
ライフ無視で、ショートスパンで交換していますので、劣化速度等は分かりません。
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5.0/5
ありそうで無かった、黒色のステー。
今迄、アルミ板から切り出して磨き、アルマイト屋さんに出していましたが、これで少し手間が省けます。
穴あきのため強度が心配ですので、パーツは今迄通り作製する予定ですが、仮作製には便利です。
強度が必要無い部分については、そのまま使用しました。
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5.0/5
耐久性も良く、経年劣化も少ないのでこの製品をずっと使用しております。
しなやかさが保たれており、安心して使用できます。
目視で流れを確認できることもポイントです。
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GS1150EFのオイル交換と同時に使用しました。見た目・性能とも純正品のクオリティーを超えていると思います。実際、同時にオイル交換もおこなっているので性能的な所は何とも言えませんが、エンジンの要だけに信頼おける商品と思い今回購入しました。
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5.0/5
このケーブルは絶縁体にゴムが使われてるので、ねじ込むのに良いです。 ファイバーのだとフカフカして固定出来なくてテープで固定する羽目になりますので、カタナ250の点火系リフレッシュをお考えの方にはオススメします。
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5.0/5
スペア用にと購入しました。さすがバイクバーツのメーカーですね種類も豊富です。ホームセンターでもあるとは思いますがキタコで選べば間違いないでしょう。
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以前は海外無名の安価なタイプを使用していましたが摩耗も早く雨天時はあまり効きが良くありませんでした。このキタコに交換して流石って感じです。コスト・性能等安心できます。ブレーキ関係は安心の信頼できるメーカーが一番です。
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5.0/5
ブレーキディスクの交換時に使用しました
パッドと一緒に購入したので、安価に購入
出来たのも良かったです、初めて使用する
ので効果については不明ですが、私の様に
時々ちょこっとしか使わないという方には
ぴったりの商品だと思います。
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5.0/5
簡単、安価に入手でき、品質も純正とそん色ない。
なお、商品説明や商品そのものに対応車種をしっかりと明記してほしい。(増加する車種を随時更新するのは大変だとは思うが、自分の車種の名前の記載が無いと少し不安なので）
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5.0/5
CD50ベンリィ(6V、CDI)を75ccにボアアップする際、スプロケの交換も必要かなと思って購入しました。
試走すると、ノーマルのドライブ13Tでは50km/hくらいで頭打ちになるので、さっそく15Tに交換。すると最高速はメーター読みで60km/hを超える程度まで改善されました。
またエンジンブレーキは13Tでは過大ぎみだったのが、15Tでは乗りなれた50ccのときと同じ感覚になりました。しかし50cc時と違い、4速でもスロットルを開けば加速できるので、町乗りで車の流れに乗るのが楽になりました。
13T→15Tではチェーンの駒数を変更しなくても、チェーンの張りの調整で吸収できるので、お手軽です。ただドライブ/ドリブンスプロケットの面合わせはきちんとしないと、走行中にチェーンが外れる危険があるため、注意するのはそこだけです。
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