KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9813件（詳細インプレ数：9469件）
買ってよかった/最高:		4641
おおむね期待通り:		3376
普通/可もなく不可もない:		1341
もう少し/残念:		269
お話にならない:		185

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 16 件中 11 - 16 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ケブラードライブベルト

￥3,089 (税込)

エイプさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： APE100 [エイプ] )

ボアアップ車両に装着

5.0/5

★★★★★

Today（AF61）のボアアップ車両に装着しました。
ケブラー入りで強そうなのと、ボアアップキットの会社と同じということで選びました。

強そうなイメージを受ける商品名ですが、やはり、賞味期限はやってきます。
5000km位は使えましたが、発進でスリップしている感じが多くなったり、最高速が落ちてきたりしたので開けてみたら、1ミリ以上細くなっていました。

車体独特の悩みかもしれませんが、クラッチ側を車体から外さないと、ベルトを交換できないのがちょっと大変ですので、工具を持っていない方は一緒に買うか、バイク屋さんで交換してもらうのが良いと思います。

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投稿日付： 2014/07/03 00:10

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ホースクリップ

￥200 (税込)

さの~んさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク： ZOOK [ズーク] | ZX130 )

コストパフォーマンスで選びましたが・・・。

4.0/5

★★★★★

ポンコツ状態の原付を数多く所有しているので購入しました。有名ブランドにもかかわらず値段が安いので本当に助かっています。

ただ、クリップは使用個所を考えて選択すべきだなと実感しました。このタイプは狭い個所だとラジオペンチ等で広げる時に滑って使いづらい時がありました。特にガソリンタンクとキャブレターの間にあるホースの場合はヒロチー製ホースクリップやキジマのBタイプを使用したほうが作業効率が上がりますし、タンクを傷つける危険性も少なくなると思います。

一方、ブリーザーホースやキャブのドレン等など、あまり外す機会の少ない個所には最適です。

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投稿日付： 2014/01/08 11:13

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化クラッチスプリングセット

￥669 (税込)

RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップパート２

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

Dioのクラッチがすべる感じでしたのでセンターSP
同様にクラッチSPも交換しました。
出足の食いつきが良くなりました。
程良く体感パワーが伝わってきます。

次ページはクラッチシューの交換です。

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : チョイ掛けスタンド

￥2,520 (税込)

モンキー大好きさん（インプレ投稿数： 25件 )

KITACO チョイ掛けスタンド

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

このスタンドはレースの際、急いで車輌を停めるときなど非情に便利です。
リアスタンドをかける時間よりはるかに早くバイクを支えることができるのでレースの際にはいつも持っていっています。安く便利なスタンドです。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : オイルジョッキ

￥1,376 (税込)

mohitoさん（インプレ投稿数： 71件 )

必需品

4.0/5

★★★★★

オイルの交換のため購入。容量は小さからず大きからずの2リットルです。口の大きさ、持ちやすさもよく丁度いいサイズと思います。オイル交換の必需品です。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイギアキット

￥8,800 (税込)

ＨＲさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ] | アドレス110 | Multistrada 1200S )

ノーマルエンジンに９％のハイギヤ

4.0/5

★★★★★

アドレスV125ノーマルエンジンに使用しています。
プーリーはノーマルですが、ウエイトローラーを2g軽くしています。
この状態で交通の流れに乗り遅れるようなこともありません。
加速に不具合が出ず、高い速度域で快適な巡航を目指して装着しましたが、ほぼ目的を達成しています。
燃費も若干いいかもしれません。

そしてキタコ品質。安いKITでは取り付けにプレス圧入が必要なものもありますが、このキタコのキットはポン付けでつきます。ガスケットも付属しているし。

取り付け後はちょっとギア鳴りがしますが、1000kmぐらい走ればあたりも取れると思います。

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投稿日付： 2013/06/07 19:11

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