KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9813件（詳細インプレ数：9469件）
買ってよかった/最高:		4640
おおむね期待通り:		3376
普通/可もなく不可もない:		1340
もう少し/残念:		269
お話にならない:		185

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 1484 件中 1271 - 1280 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,868 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

安いけど

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思いフロントスプロケと一緒のスチール製品最強度を誇る「サンスター」でリヤスプロケットも最強度スチールで揃えたかったのですが、取り扱いが無いため仕方なく「キタコ」さんのブラックスチールにしました。ブラック色がカッコ良く、スプロケ自体のゆがみ等も無く、取り付け精度のガタも無く純正品とまったく同じで問題ありません。純正の約1/2程のリーズナブルな価格でこれだけの品質の物がある事に感動です。まだ1000Km程しか走っていないので耐久性は判りませんが、次回の交換時は「仕方なく」では無く、是非このスプロケを使わせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/03 18:45

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まりこいさんは77件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥620 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

マフラー脱着時に

利用車種： XR250

5.0/5

★★★★★

無限マフラーの脱着時に古いガスケットが曲がった為に購入。
コスパ＆信頼できるブランドにて選定しました。

交換しなくても良かったかもしれませんが、交換すれば気分も軽快に走りも爽快？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/30 19:13

役に立った

34567さんは200件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥980 (税込)

ecc803さん（インプレ投稿数： 3件 )

純正13t→キタコ15t

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

エンジン、吸排気ドノーマルcd50sの純正13tから15tに交換。
純正だと1速、2速がローギア過ぎて、リズムよく走れなかったのが1速で
少し引っ張れるようになるので、2速に入れやすくなりリズムよく走れます。
加速が悪くなるかな？と思ってましたが、トルクに乗せて走ってやれば問題
無いと思います。
4速でブン回さなくてもスピードが出るので、エンジンと燃費に優しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/30 19:13

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ecc803さんは3件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット(フロント用)

￥1,909 (税込)

るしふぁ。さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CBR250R (MC41) | Ninja 650 )

１ヶ月ほど乗ってみた感想

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】

スプロケを交換して一ヶ月ほど走行した感想です。

5速での走行が増えました。6速で 50km/h ~ 60km/h での走行は回転が低くなりすぎます。
自分の感じでは 6速を使うのは 65km/h以上で走行する時が良いのかなと。
また、今回高速道路走ってきたのですが、以前は回転数あげないと流れについて行けず高回転の振動などで精神的にも肉体的にも疲れましたが、交換後は 5500回転あたりで80km/hぐらい。比較的楽に走れるようになりました。

スタートのトルクはやはり落ちているので前回も書いてますがスタートダッシュするタイプのライダーには向かないと思います。

燃費は変わってません。交換直後4キロほど落ちましたがおそらくチェーンの劣化が原因だと思われるので交換したあとは元に戻ってます。
あと、スピードメーターが交換前後で 5km/hぐらい遅くなってるので走行距離も縮んでます。おそらく距離 20kmで 1kmぐらい少ないです。

ギアのサイズがアップしていますがチェーンは標準サイズ108コマで対応できます。が、張り具合を見たら、110コマでも良いかもという感じもします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/23 18:03

5人のライダーが役に立ったと考えています

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るしふぁ。さんは2件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,740 (税込)

グルミットさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： KSR-2 )

コストパフォーマンスと耐久性

5.0/5

★★★★★

KSR-1のエンジンを80ccに載せ換えてギア比が合わなくなったので、このスプロケを購入しました。
スプロケの材質には鉄とアルミがありますが、レース車輌であれば軽さを追求してアルミ製がベストだと思います。しかし、公道を走る車輌の場合は軽さよりも耐久性が重要だと思うので鉄製が良いのではないでしょうか。
ドレスアップの為という考えもあるとは思いますが、私の場合足元は目立たないほうが好みなので鉄製で十分です。
このスプロケは価格は安いですが精度が良く、作りがしっかりしていて安心感があります。ラインナップが豊富なのもいいですね。
取付けの際はボルトに緩み止めを忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/23 18:03

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グルミットさんは9件のインプレッションを書いています

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