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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9938件 （詳細インプレ数：9598件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
オイルエレメント交換の際、ゼファー750のほとんどのマフラーが外してからの作業になるので、エキガスも必需品になってきます。
消耗品の小さなパーツですが大切なパーツですので当たり前のように普通に使える事が大事になります。
当たり前に機能している事に満足しています。
コストパフォーマンスもいいですね。
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4.0/5
プラグキャップの性能なのか、コイルなのか
劇的な変化も無く、一番の良いところは
価格の安さですかね・・・・気兼ねなく交換出来ます。
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5.0/5
サイズもぴったり。
装着して排気漏れなし。
値段も純正品より安い。
言うことありません。
（ただサイズはぴったり過ぎて汚れをきちんと落とさないと入りませんでしたw）
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4.0/5
アドレスV125が、走行 15000KMを超え、交換時期と思い、替えました。
古いエレメントをはずすと、ほこり等が、かなり付着しており、かえて良かったです。
交換後、走行しておりますが、快調ですね。
気分的に、ふけが良いような気もします。
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4.0/5
アドレスV125はもう15000kmほど走行。
そろそろ交換時期と思っていたので、交換作業。
古いベルトを外すと、少しベルトの横部分が減ってきていたので、
ちょうどいい時期での交換でした。
新しいベルトを装着、今現在、問題なく走れております。
交換したので、やっぱ安心感が違いますね。
ベルトは、定期交換部品という側面もありますので、
時期を見て交換すべきパーツともいえるでしょう。
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5.0/5
純正もしくは、マフラーメーカ付属のガスケットよりも作りがしっかりしていました。その割には値段も安かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
V125のマフラー交換で使用しました
ふと見たらば同じV125用のガスケットでもこちらのが高い
でも実際に店頭で見たらば明らかにコチラのが厚みもあって良い感じ
もう1個の安い方のガスケットを使っていたのですが、こちらだと液体ガスケットを併用しないと微妙に排気漏れ…
なのでコチラを試してみましたが…
良いです
というか、これが普通のエキゾーストガスケットかと…
V125でマフラー交換する場合には安い方では無くて、コチラを使ったほうが良いです
安い方でも液体ガスケットで何とかなると言えばなりますが…
外す際に結構な手間なので…
こちらでしたら何も考えずドライバーで古いガスケットを取って、新しいのを付けてマフラー付けて…
ですね
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4.0/5
見えないところですが、駆動関連ですので非常に重要なパーツです。
削れ等があったら交換必須です。
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3.0/5
【購入動機】
・ZRX1200Rのオイル交換時、オイルレベル窓の確認の際、車両が重くて倒れそうになったので、本商品「商品番号：676-0500005 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 ステップ径Φ30まで対応 商品名のとおり、ちょっと掛けるのに大変便利なスタンドです。レース車等でスタンドのない車両の固定式ステップなどに装着するだけで、スタンド機能を果たします。（固定式キックペダルや、その他工夫次第でさまざまな箇所に取り付けできます。）（可動式ステップ／可動式キックペダルには取り付けできない場合があります。）高さは垂直高で29/32/35/28と4段階に調整可能です。」を購入。
【商品の特徴等】
・写真はZRX1200R（バックステップ交換）を車検前に光軸調整した時のものです。写真の通り、ほぼ水平に立たせるこうとができました。
・購入動機の目的としても、オイルレベルゲージ確認の際に車体が自分側に倒れてきて潰される心配が無くなりました。
・物の作りは結構チャチイです。垂直高調整溝は本体パイプをへこませただけなので、重量が掛かるとちじんでしまうかと心配になりますが、写真の通り、テコの力が掛からない使用なので問題ありませんでした。
【商品の採点】
・J-TRIP製のしっかりしたヤツより安価な点を含めて、普通ーって感じです。
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5.0/5
取り付けも楽で軽量化もされてるのでいいと思う。
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