ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9830件 (詳細インプレ数:9485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
3.0/5
これだけを購入してもあまり意味は無いかも知れません。
他のメーカーと比較するほどでもないですが
ハイスピードプーリーをキタコで取り付けたので相性が当然良いであろうキタコで。
今のところは可もなく不可もなくと言った所です。
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5.0/5
このプーリーに変えました。
ウェイトローラーとベルトも一緒に交換。
55キロしか出ないディオが60キロ超えるようになりました。
ウェイトローラーは5.5グラム×6個。
もう少し重くして最高速をもう少しアップさせようか、悩んでます。
これで同じ原付に抜かれる事は無くなりましたよ。
取り付けも簡単ですが取り付ける際はトルクレンチがあった方が
間違いないと思います。
僕は感覚で締めていますが(^_^;)
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3.0/5
APE100のウインカーをLED化するのに使用しました。
取り付けには配線の加工(赤色の線を分岐させ3本線にする。)が必要でした。
ウインカーを点けて1,2回は、なぜかちゃんと光りません。しばらくすると普通に点滅してくれます。
説明書が無いのは別にいいのですが、どっちの線(赤と青)がアースなのかぐらいは書いてくれれば良いのになと思います。(テスターで判別することができます。)なので、★は2つマイナスです。
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5.0/5
VM20を付けたため購入しました。
当たり前ですがキャブとピッタリですし、車体とのクリアランスもとれてるのでおすすめですね!
安価で求めやすい商品がたくさんラインナップされているキタコさんに感謝です!!
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4.0/5
OW23風にするべく購入しました。
実際グローブを着けずに乗ることはまずないので、
レバーの冷たさを軽減できる等のメリットは感じられそうもありません。
操作性にはたいした変化はありませんでした。
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3.0/5
ボアアップ&ビックキャブを入れるときに変えたいなと思い注文しました。作りもよかったし、いいと思います。
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5.0/5
50cc→80ccのボアアップに伴い、ノーマルの14Tから15Tへ変更。
リアも一緒に変更したので、どの程度効果があったのかは分かりませんが、かなり満足の結果に。
値段もリーズナブルなので、非常に満足しています。
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3.0/5
マフラーを純正から社外フルエキに変更する際、購入しました。
ガスケットも、一度くらいの再利用であればまず問題が出ることはありませんが、
せっかくマフラー交換が終わって、「さぁ、排気音はどうかな~」って時にせっかく苦労してマフラー交換したにもかかわらず
排気漏れしてもう一度やり直しなんて事の無いよう、はじめから新品ガスケットを使用するのが一番だと思います。
ちなみに私は本製品をFZS1000(03')で使用しております。
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4.0/5
画像ではピンクっぽく写ってしまっていますが…
キレイな赤です
テール自体赤レンズなので別に普通のバルブでも良かったのですが…
赤+赤で鮮やかになるかな、と思いまして
結果から言うと、大して変わらず、でした
某者のLEDバルブ
↓
知り合いに作ってもらったLEDテール
↓
今回のバルブ
と交換してきましたが、視認性ではやっぱりバルブが良好ですね
夜間であればどちらも見易いのですが
LEDバルブなら簡単に交換出来るので試す価値もありますね
次はODAX社のLEDテールを狙っているので、それまでの繋ぎとして購入しました
一応これもシート下に入れておけば、いざという時に困らないですからね
性能は至って普通、です
クリアレンズとの相性は分かりませんが…
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5.0/5
まず、安いです。
中型のドラムであれば前後シュー交換で1万円(工賃抜き)くらいですが、これは前後で2000円程度です。
消耗品ですから、知識さえあれば気軽に交換できるのはうれしいですね。
グルーブ加工してある点もポイントです。
自分でこのグルーブを付けようと思うと面倒ですし、ライニングを破損する危険もあります。
ライニングのカスがにげるので、鳴き止めに有効かと思われます。
制動力については、ドラムに求めるのは酷かと思います。
純正の制動力を安価に回復できるということで高評価です。
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