KITACO:キタコ

スーパーカブ110に使用中ですが、純正品より購入しやすい価格設定です。ブレーキ性能は、純正品とさほど変わらないように感じましたが、この先耐久性に期待です。

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通勤という事でハードな使用はしていませんし、
バイクがバイクなので劇的な変化は期待してませんでした。
どうせ消耗品だし安いのがイイという事で購入しました。
朝の冷えている時に鳴きが発生します。
温まればしなくなりますが、ちょっと音が大きめなので恥ずかしいです。
通行人が振り向く程です。
効きは可もなく不可もなくといった感じです。
効かなくて危ないという事はないです。
ブレーキシューとしての性能は充分だと思います。

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【Webikeモニター】
スプロケット、ブレーキディスクのボルトに使用。
高負荷がかかる箇所のボルトには、やはりこの手の
ネジロックが不可欠です。

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純正が磨耗しておりましたので交換。
加速が緩やかになりました。
エンジンへの負荷が減ったように感じます。

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マフラー交換などで、マフラーを取り外す際はこの商品を使っています。
純正より安価で、入手もし易いので重宝しています。
ガスケットは1回位なら再利用しても良いとも思いはするのですが、
組み上げた時に排気漏れが有ったら面倒なので、新品交換した方が良いです。
値段も4気筒分で1、000円位なので、滅多に取り外しする部分でもないので
毎回交換しています。
商品自体も機能的には全く使用するのに問題なく、コストパフォーマンスに優れていると思います。

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自分でチャンバー交換するため購入。
RSVから同じRSVチャンバーに交換したのだけどなぜか1枚で排気漏れ。
2枚でも漏れ。
仕方ないので使い古しを使い3枚でようやく排気漏れが無くなった。
部品は悪くないと思う・・・。チャンバーが悪かったのかな？
ちょっとおかしいけど漏れないからいいか。

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錆びたガソリンタンク内のサビを除去後、この商品を用いてコーティングを行いました。私は、花咲爺のようにサビ取りもコーティングも一液でできるタイプよりも、サビ取りとコーティングを別で行った方が、よりしっかりサビ取り、コーティングができると考えたため、こちらの商品を購入させていただきました。
コーティング剤の性能としては至って普通ですが、量の割りに値段が安く、コストパフォーマンスは優れていると思います。

また、商品説明欄にはサビの除去も行えるような説明文もありますが、コーティングにしか使用できないのでご注意を！

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【Webikeモニター】
アドレスV125に取付。品番は合っているが微妙に純正品より小さいような。排気もれはしてないようなので、問題ないだろうけど。

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純正マフラーからスリップオンマフラーの交換と同時の交換です。純正側で使われてたガスケットはすでに4年物でしたので、当然使いまわすことなんかはできません。というよりガスケットは完全に消耗品ですので、ケチらないで交換のたびに新品の購入をオススメします。純正品と悩みましたが、今回は原付時代からお世話になっているキタコ製をチョイスしました。性能等は純正同等だと思いますが、保険で買っておいたシリコンガスケットを使うこともなく、普通に使ってます。

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【購入動機】
・ZRX1200Rのオイル交換時、オイルレベル窓の確認の際、車両が重くて倒れそうになったので、本商品「商品番号：676-0500005 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 ステップ径Φ30まで対応 商品名のとおり、ちょっと掛けるのに大変便利なスタンドです。レース車等でスタンドのない車両の固定式ステップなどに装着するだけで、スタンド機能を果たします。（固定式キックペダルや、その他工夫次第でさまざまな箇所に取り付けできます。）（可動式ステップ／可動式キックペダルには取り付けできない場合があります。）高さは垂直高で29/32/35/28と4段階に調整可能です。」を購入。
【商品の特徴等】
・写真はZRX1200R（バックステップ交換）を車検前に光軸調整した時のものです。写真の通り、ほぼ水平に立たせるこうとができました。
・購入動機の目的としても、オイルレベルゲージ確認の際に車体が自分側に倒れてきて潰される心配が無くなりました。
・物の作りは結構チャチイです。垂直高調整溝は本体パイプをへこませただけなので、重量が掛かるとちじんでしまうかと心配になりますが、写真の通り、テコの力が掛からない使用なので問題ありませんでした。
【商品の採点】
・J-TRIP製のしっかりしたヤツより安価な点を含めて、普通ーって感じです。

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