ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9828件 (詳細インプレ数:9483件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スリップオンマフラーを付けるために、中間パイプとエキパイの隙間を無くすために購入。
【使ってみていかがでしたか?】
エキパイとガスケットは完全にぴったりサイズです。
しかし、中間パイプの内径が1mmほど小さいため、ガスケットをやすりで削る必要がありました。(ガスケットは悪くありません)
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーだとかなり高い値段で売っている気がしますが、キタコ製で十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
yzf-r25に使用する際は、中間パイプの内径をしっかりと確認した上で購入してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ドリブンスプロケットは鉄の塊って感じでかなり重いです。KITAKOのドリブンスプロケットは結構肉抜きしてあって、軽量化されています。
ドライブスプロケット交換時よりは体感しにくいですが、トップスピード+2km/h余裕はできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドライブスプロケットを交換することによって、4速-60km//hでの走行時の振動が結構和らぎます。
体感的には4速で60km/hだったのが、3足で60km/h出るようになった感じ。
肉抜きがしてありほんの少し軽量化
※取付時の注意事項はエンジン側が凹んでいる方です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
購入しようか悩みましたが、やはりオイル量を測るのに便利と思い購入しました。他の方のレビューにもありますが、蓋が付いているのでゴミが入らないのが良いです。また数回に分けずにオイルを入れられるのも良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品が欠番となっていて他に選択肢がなく使用しましたが
とてもいい商品です。
まったく問題なく使用できています。
変な片べりもありません。
おすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手頃価格でちよいカスタムに丁度いいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正スプロケが見た目ダサいのと、1速が少し乗りにくいので1丁ダウンのスプロケに交換してみました。
結果は微妙だけど乗りやすくなったようです。
見た目は純正に比べると良くなりました。
価格に満足です。
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ブレーキ分解、洗浄に伴い前後交換しました。制動力もUPしました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
減速比をロングに振るため、ノーマルの43丁から41丁に変更。サーキット走行では大いに効果を感じます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回マフラー交換するのでこちらの商品を購入しました。寸法的にキッチリしてるので、ハメると落ちて来ないですね。1度使用すると使えないですが、値段的に安いので助かります。
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