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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
よく脱着するキャリパーボルトに使用しました。
商品自体は液状で瞬間接着剤みたいな感じです。
ボルトに塗って締めるだけ。後は数時間置いておくとしっかり固まります。
はじめは純正部品に付着している固形のものを想像していましたが性能はバッチリです。
容量は5gですが、意外と無くならなそうです。
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キタコのPC20キャブレター用に買いました
以前、使っていた海外製品と比べると作りもしっかりしていて耐久性は十分ありそうです
価格的にもお財布に優しいと思います
形状がストレートタイプなのでフロントフェンダーとのクリアランスが心配になりましたが問題無く収まりました
このタイプのパワーフィルターはどこの製品も同じだと思いますが高回転の時は吸気音は大きめです
しかし、その吸気音がその気にさせてくれます
まだセッティングの最中ですが、確実に高回転は伸びるようになったので、セッティングが決まれば、さらに楽しめると思います
ついついアクセルを開ける回数が多くなってしまって、燃費に響きそうなので注意します
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リトルカブにカブ90用のフロントブレーキ（通称デカドラム）130mmを使っています
使っていた純正ブレーキシューが減ってきたので交換しました
純正品から比べると魅力的な低価格、さらに信頼の出来る国内メーカー製品でしたので迷わず購入しました
肝心なブレーキの効きですが、正直なところ純正品とそれほど変わらないように思いますが、だからと言って悪い感じはゼンゼンありません
作りも良いので純正品と迷っているなら買ってみて損は無いと私は思います
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4.0/5
カブ用に購入。塗装もされていて高品質、しかも
値段も安めの設定でしたので購入。無塗装のものは
時間が立つと錆びてきたり汚れが目立ったりしますが
安心して使えるパーツできます。
丁数も豊富なのがうれしいですね。
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4.0/5
セロー250に「SP忠雄製」のエキパイを組みたくて
これを事前に購入、用心のために「2個入り」です！
もともとついていた純正品も「パラッ」と
とれたので、再利用しようと思えばできましたが
安心を得るために新しいものへと・・・ (^^)/
目で見ても違いが分からないほどの純正品とは
クリソツで、ま、ある意味安心ですね。
こんなものも簡単に手に入る「よい時代」ですね。
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4.0/5
純正に段ができてたので交換しました。
ハイスピードプーリーではないので速度や初速などは変わらないと思います。
まぁまぁ まぁ良いんではないでしょうか？って感じです。
コスパは良いと思います。
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4.0/5
メタルレディを入れ2~3時間ごとに振ってを繰り返し3日が経ちタンク内に入れていた液体が茶色くなり中で剥がれたようなサビの塊がかなりの量見えるようになったのでメタルレディをタンク内から出し、乾かす行程に入りました。
元々の状態がかなりヒドかったのもあってかタンク内部にはまだかなりのサビが見られ、そのままコーティングするのをためらうほどでした。
サビ取りに関しては別途サンポール等を入れてしっかりとサビを落としたほうがいいかもしれませんね・・・( ;￣ω￣)ゞ
残念だったのが、3日間の間にタンクの給油口部分から内部の液体が漏れてしまい、タンク表面の塗装が白く粉を吹いたようにハゲてしまいました(´・ω・｀)
コンパウンドをかけたりしてみましたが、白い筋が残ってしまい、綺麗に仕上げることができませんでした。
サンポールでのサビ取りも検討したのですが、予定がつまっていたので諦め、コーティング仕上げの段階に入りました。
ドライヤーを給油口に当て、3時間ほど放置。
給油口周りが乾いてきたところで次にコック側からドライヤーを当てて1時間放置しました。
このコーティング剤はしっかり乾かすのがポイントということで、少し長めに乾かしました。
タンクの中がしっかり乾いたところでガムテープでコック側をふさぎ、コーティング剤を入れてコーティングしました。
到着時からコーティング剤が入っていた缶にヘコみがあり、そこから空気が入っていたのか変に固まって分離していましたが、ここまで来たら戻れないのでそのままコーティングしました。
まんべんなく行き渡らせガムテープを外しコック側から液を抜き、1週間放置した結果なんとか固まり使用できる状態になりました。
見た目はかなり汚く仕上がってしまいましたが、使用には問題なさそうです。
サビている状態よりはよかったのかな・・・？
とりあえずコーティング剤としてはとても良い物のようなので☆4の評価とさせていただきます。
仕上がりを綺麗にするためにも到着時に缶にヘコみがあったら交換を推奨します…。
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4.0/5
カブ用に購入。車種やサイズが豊富なので
このメーカーの物を選びました。
カブはエイプほどリアホイールの取り外しが大変ではないのでさくさく交換。
期待どおりの減速比となり満足しています。
純正や他メーカーに比べても品物の質は遜色なく
1T毎にサイズが選べるのも良いです。
比較的リーズナブルなのもお勧めです！
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4.0/5
エイプ用に購入。
車種やサイズが豊富なのでこのメーカーの
物を選びました。
エイプはリアホイールの取り外しが大変ですが
交換してみました。
品物が良いので購入して良かったです。
1T毎にサイズが選べるのも良いです。
比較的リーズナブルなのでお勧めです！
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4.0/5
プーリーもキタコ製なのでベルトもキタコ製を選びました。造りもよく耐久性もありそうです。
何より車種専用設計となっているのがうれしいですね。
とある社外ベルトは駆動系がカスタムされているので、すぐに駄目になりました。もう一方の社外ベルトはプーリーにダメージがありました。
純正ベルトもいいのですが、カスタムをしている車両には少し役不足かもしれません。
なのでキタコのベルトはおススメですよ！
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