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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9829件 （詳細インプレ数：9484件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
スーパーカブ110プロに32Tを装着しました。
ノーマルの30Tからの変更ですが、ギア比が
ショートになり加速性アップと4速まできっちり使える為、
逆に最高速は出しやすいです。
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4.0/5
モンキーのカスタム化に伴い購入。
手頃な価格、クロモリ高張力鋼により耐久性に優れています。
今回35丁を購入しましたが、既に33、34、36と購入しています。
あえて言うなら黒に限らず、カラーが揃っていてもいいのかも！
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良いところ。
大変コンパクトでスタイリッシュである。
付属の取り付けステーが豊富。
安価である。
いまいちなところ。
ハロゲン故に発熱が多く迂闊に触ると火傷しそう。
防水性を確保するには多少の加工が必要。
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純正品の変わりに使用しています。
純正品同等の性能があり安心して使用できます。
ペンチでつまむ部分が形状的につまみにくいので
取り付けにコツが必要です。
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4.0/5
他の商品の値段合わせに購入しました。カブのマフラーを交換することがあるので2個入りを購入。
信頼できるブランド。他社の製品とは比較はできませんが・・。
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通勤用に車両購入から18000km、そろそろいろいろな所のメンテナンスが必要です。純正パッドはまだ2000kmほど持ちそうでしたが、安全の為に早めの交換。
純正パッドは特に不満があるわけではないのですが、どうせ交換するならとキタコにしました。
まだ慣らし程度の走行距離ですが、純正より初期のタッチにメリハリがあるように感じ、概ね満足です。あとは耐久性に期待してみます。
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4.0/5
知人のスーパーカブに使用しました。
キャブを交換していたのですが、雨天でも使用したいということで全天候型をチョイスしました。
取り付け時にころっと落としてしまい一発で外のかさがべこっといったのはショックでした。
落とすのがいけないのですが、ちょっとかさの肉厚が薄いかなと個人的にはおもってしまいました。
ただ、性能は満足いくものですし、値段も高くなくいいと思います！
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4.0/5
NSR50のスプロケが必要になり迷わずキタコのスプロケに決めました
理由→安い 取りあえずこの位のサイズかな~って感じなのでジュラなどのスプロケは使えません。実際乗ってみたらあーこれじゃ無ぇ~
って感じでしたので 後追加無しで黒なのが良いっ
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4.0/5
純正品から他社の製品に切り替えてみたのですが長さが若干長かったみたいでケースに当たって振動と音が出まくりでした。なので信頼できるブランドのこちらの製品に交換しました。取り付けてみて張り感が良くしっかりした作りの製品だと感じました。これで安心して長く乗る事が出来ると思います。
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4.0/5
アクシス90用ということでキタコのパワードライブキットXを導入してしみました。造りはさすがキタコといったところで、他の台湾製のプーリーよりもよく処理されていると思います。高速域は普通ですが低中速のフィーリングは純正に比べるとよくなりました。しかし、ウェイトローターの移動量が少ないせいか、変速の終了が早いような気がします。
これの他に横綱プーリーを使用してみたところ横綱プーリーの方が、高速の伸びはキタコのそれよりも良かったです。よって幹線道路などを車の流れに沿ってガンガン飛ばすような走りには向いていませんが、街乗りのようなストップ＆ゴーを繰り返す状況においてはキタコのプーリーを落とし込んで使うといいと思われます。
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