ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
クラッチワイヤーのメンテナンス用に購入致しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
【使用状況を教えてください】FANTIC XEF 250 Trailは夏場信号待ちでもラジエターファンがまわる事があるので、ファンが回転する頻度を減らそうと思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】ラジエターファンが動く頻度は変わりませんでした。走り出せばファンは止まりますが期待したほどの効果は感じられませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】冷却水を抜いた後、最初に「KITACO キタコ SQ クール」をラジエターの半分入れた後、水道水を追加するようになっていました。
性能を維持するためには1年ごとの入れ替えが必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】MOTULの「MoCOOL」も使いましたが、どちらもファンのまわる頻度を減らす事には至りませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
走行時のエンジン回転数を下げるため12Tから13Thへ。もう少し回転数を下げたくて13Tから14Tにしてみた。原付でもエンジン唸る前に60キロ巡航できるようになった。もちろん登り坂は所詮原付。
買って気づいたのは、タケガワとトキコではワッシャーの形状が異なる(ボルト穴の位置とスプラインに入るための刻みが逆になっている)ため、同梱のワッシャーを使わないと留めることができないこと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
車検があったメインバイクのXJR1300Cの純正エキパイとサイレンサーのジョイント部分に使用しました。
マフラー自体は通常のXJR1300と変わらないので、ガスケットも普通に使用できました。
【使ってみていかがでしたか?】
排気漏れは普通に防げました。キタコのこの黒光りしているジョイントガスケットは一回使用したら、
上手く外しても基本再利用不可です。かなり潰れて密閉するタイプのガスケットです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品が2300円もするので、キタコにしました。
が、純正のガスケットはメタルタイプで締めこんでも形がぐちゃぐちゃにならなければ何度も使えるタイプです。
本来は使い捨てだと思いますけど。実際は普通に使えちゃいます。
なので、着脱が多いとは純正を買った方がコスパが良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく、ガスケットが張り付いて剥がせません。これ何とかしてほしいですね。
新しいガスケットにしたくても、ボロボロと崩れるだけで全く剥がれてくれません。
取り付ける前に何か塗っておけばサクッとはずせるのでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換の際に使用した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
可もなく、不可もなく。コスパ抜群。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品は使用したことありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
あっという間に汚れるので、エアクリ交換も何度かのベンリィ110
現在組んでいるKN企画のエアクリがSTD比で105%位の大きさがあり、かなり削らないと入らなかったので、気分悪いし他社も試したかったので、今回キタコブランドを購入。
結果から言うと、キタコはSTD比で97%位なのでスッポリ収まったものの、固定穴の位置も内よりで、穴を少々ひろげる羽目に、
まぁ、左右1mmずつ位だし、プラなんで加工も簡単ですから、ヤル気あればモーマンタイかと笑
しかし、ベンリィのエアクリに関しては純正がベストなのは間違いありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブのエンジンには限界があるのでファイナルで最高速UPを狙いました。効果はまぁまぁあるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは簡単です、慣れていない方でも動画やブログ見ながらできると思います、早速セッティングした感想としては体感出来ますが、驚くほどではないです。私のセッティングは内側に3ミリ、外側に5ミリウエイトローラーは純正でちょうど良い感じでした。17グラムのウエイトローラも試しましたが、初速が落ち、中間加速が良くなります、純正でしたら、初速が良くなり、ジワジワと伸びる感じでした。満足です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブに使用しましたが、サイズはぴったりで問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キタコのは穴が空いてるので軽くて熱対策にもなってます!
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