ユーザーによる KOWA(興和精機):コーワセイキ のブランド評価
「二輪のKOWA」。1952年の創業以来、お客様の声を大切に、整備工具を追及し続けている内にそう呼ばれるようになりました。世界のどこでもオートバイを永く安心して乗り続けてゆけるように今日も新しい工具の図面を書いております。私たちは二輪サービスをトータルサポートするリーディングカンパニーです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価405件 (詳細インプレ数:395件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 179 | |
| おおむね期待通り: | 137 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 5 | |
5.0/5
2年前に2台所有のバイク整備用に購入。
ホンダサービスマニュアル推奨工具が当商品でした。
素人整備のため、万全な態勢が必要であり、ホイール・スイングアームベアリング交換で使用しました。
マニュアル通り、とてもスムーズに交換でき、高価だが、ドリーム店で作業依頼するよりは工賃的に安いと奮発しました。
とても良い工具で。作業後も安心できます。
反面、2回使用だけで全く使用していないので元が取れたのかは・・・?。
スキルUP代と考えれば安いかな?
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4.0/5
ゴリラ、モンキーに使いました。ボアアップ等をしてエンジンばらしているので組み終わってからのタペットの再調に使いました。シックネスゲージは昔から使いすと先輩から聞いていましたが、今まではケチをして何回か締め付けてしまったシクネスゲージをつかってましたが、手頃な値段のKOWAのシックネスゲージかあったので購入しました。
商品の使いやすさは前のシックネスゲージとあまり変わりませんが、もう少し長さが有ったら良いかなと思いました。とにかく値段が安いので助かります👛
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5.0/5
やっぱりベアリング打ち込むにはこれが一番です。
サンメカならばAとかSので良いかもしれませんが、仕事で使う以上やっぱりこれくらい信頼できる工具が欲しいというものです。
ウチは工具を大切にしない工場なので、ソケットやら廃ベアリングで打ち込んでいたんですよトホホ
工具って不思議なもんで、使う機会がないときは本当にないんですが、いざ使うときに使いたい工具がないと本当に困るんです。
金で買える技術と時間はすすんで買うべし。
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5.0/5
商品説明には、『測定範囲0.04mm 0.05mm 0.06mm 0.07mm 0.08mm 0.1mm 0.30mm 7枚セット』とありますが、0.15mmと0.20mmの2枚がありますので9枚セットです。こちらの商品、長さが100mmと若干長めで使い易かったです。
開封した状態では、根本が固く、シクネスゲージの出し入れがしずらいのでまずは、この根本部にオイルや防錆浸透剤などを塗布するとスルスルとシクネスゲージを回転させる事ができ、使用し易くなります。【MADE IN JAPAN】が信頼性高いと感じています!
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【何が購入の決め手になりましたか?】 日本製で安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 無駄なく使える。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 錆に注意。計測時は油分を軽く拭うこと。サイズ対応できない場合は複数枚を組み合わせて使ってください。
【期待外れだった点はありますか?】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 なし
【比較した商品はありますか?】 アジア製の安物ゲージ
【その他】
国産でコンパクトで丁度良いという条件だと興和のこれしか無かったです。
非常に高精度に出来ていて、フォールディングするときもスッとスムーズに収まります。
別の用事でアジア製の安いシクネスを買ったことがありますが、計測はできるものの
出し入れが難しくて使いにくかったです。
出し入れの性能なんて計測に関係ないじゃんって思うかもしれませんが、ちょっと待って!
複数枚を重ねて使うことが多いため、出し入れの性能は使い勝手に大きく関係しまぁす!
ここがダメなシクネスはガチャガチャしてイライラすることうけあい。
耐久性もかなり高くて「錆びさせない」「強く押し付けない」「折り曲げない」の3鉄則を
守れば一生ものだと思います。事実、私自身23年間全く問題なく使えています。そんなに
使用頻度は高くないけど。
こんなにいい高精度測定器具が500円程度で買えちゃうなんて幸せなことです。
ウルトラおすすめです。
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5.0/5
ベアリングの打ち込みといえば、ソケットを利用した打ち込みがわりと一般的なやり方だが、やはり専用工具の使いやすさは絶品だ、特にこの興和精機のものはホンダの純正工具に指定されているぐらいでベアリングのサイズに寸分の狂いもなくぴたりと合う。
特に先端部分のパイロットがベアリング内側にぴったりと納まるので、斜めに打ち込んでしまうといった失敗がおきにくい。
シールの打ち込みも一回り大きいサイズを使用することで面一に納めることが簡単に出来る。
早々出番のある工具ではないが、持ってて損は無いと思う。
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3.0/5
タペット調整にしか使用していませんが、長さ・ゲージの種類、必要にして
最低限です。
もぅ少しゲージの種類が多ければ、細かなセッティングも出来るのでしょうけども、
まぁタペット調整ぐらいにしか使用していないので、現状のゲージを重ねて使えば
十分のような気がします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の必需品!
ちょっと重いかもしれないので腰に不安のある人は軽い別商品の方がよいかも。
ただその重さのおかげで、風で飛ばされる心配はないです!
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5.0/5
これだけの寸法があればまずは困りません。
タペット調整には必需品です。
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5.0/5
セローのタペット調整のため購入しました。
初めての作業でしたが、特に問題なく終えることができました。
価格が安めの設定のため、「品質的に大丈夫?」とも思いましたが、それも杞憂だったようです。
安いだけに壊れても買い換えればいいとも言えますしね。
興和精機の工具は他にタイヤレバーやメガネレンチを使っていますが、質実剛健と言う感じで良いですね。
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