ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価
アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価562件 (詳細インプレ数:551件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 240 | |
| おおむね期待通り: | 223 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 78 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 8 | |
2.0/5
性能は文句ないです。ものすごく落ちます。
使ってて楽しくなります。
ただ高価なのがネックなんですよね。。
大型のラウンドフィルター1個あたり10回は使えるんですが、
1回あたり170円強っていう計算。
友人に「アタックポイント洗いがいいよ」って教えられてから
そっちを使うようにしています。純正ほどスッキリとは落ちない
し時間も少々掛かるけど、大体同じような使用感です。
まぁ私の場合、洗浄回数が多くなる外出しカスタムフィルターを
使っているので洗浄コストが気になって仕方ないだけであって。
リプレイスフィルターを使っている人ならそう頻繁に洗う必要が
無いので、純正クリーナーがベストバイです。
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K&Nのフィルターケアとしての専用品だけに洗浄力は抜群です。容量も多いので遠慮なく使えます。そんなに頻繁に使うものではないのでこれだけの容量があれば当分は使えます。
コツといてはクリーナーを使ってしっかり時間をおいてからお湯ですすぐとかなり綺麗になります。2回くりかえすとほどよく綺麗になると思います。
おすすめです!
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性能に問題はなく、クリーナーキットを使えば限界はあるでしょうが、何度でも使えるのは良いですね。
2回掃除して使えば、純正を買うより安くつく筈です。が、3回目の交換をするまで同じバイクに乗ってるのか?ですね。
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5.0/5
エアーフィルターを購入するきっかけで、同品も購入。自分でメンテナンスする為の必須アイテム。自分でメンテナンスすると愛着が湧きます。
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5.0/5
黒ブサのカスタムを進めていき、エアークリーナーも交換する事に。交換自体は純正品と置き換えるだけ。性能に関しては改めて語るまでもないだろう。
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4.0/5
量が沢山入ってるのは良いんですが、今まではスプレータイプのオイルを使ってたので、サッと吹けば終わりでしたが直塗りの場合塗りすぎに注意ですかね。
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5.0/5
エアクリーナーをK&Nにしている為、掃除の為購入しました。今まではメンテナンスキットを使用していましたが、スプレーのボトルが使っていると詰まって出なくなるため、個人的に頻繁に掃除するにので量を考えて大きいのにしました。
スプレーも握るタイプになり使いやすくて満足しています。
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5.0/5
以前にマフラーをスパトラへ交換しましたが、コンピューターの調整はしていなかったため、パワーアップは感じられたものの低速のトルクが細ったように思っていました。今回、K&Nエアフィルターに換えたとたん、ピークパワーや吹け上がりの向上感もさることながら、明らかに低速トルクの改善が感じられ、ワインディングでもギヤを1速上げることができシフトの回数も減って大変快適です。
燃費もやや向上したようです。価格も純正フィルターとあまり変わらず、大変満足しています。
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4.0/5
コストパフォーマンスがいいです。消耗品ですので重要な要素です。性能についてもまったく問題なし。装着も容易にできるようになっています。お値段がやすければこまめに交換できますね。
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