LAVEN:ラベン

バイクを複数所有しているので大容量のクリーナーをと思い、購入しました。
ただ量が多いというだけでなく、汚れの洗浄力も満足レベルです。
この商品を買う前はＤＩＤのクリーナーを使っていたのですが、ノズルと本体の接続部から溶剤がダダ漏れしてだいぶ無駄に消費した気がしました。
この商品はきちっと最後まで使いきれればいいなと思います。

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オフロードバイクの湿式エアクリーナーをストックバッグの中に入れて洗浄するのですが、以前はMotorexの液体タイプを使用していましたが売り切れだったのでこちらを購入してみました。Motorexは泡立ちがよく(良いか悪いかは別として）洗浄している感は高いのですが、汚れ落ちが今一つなので2回位繰り返さないと満足した洗いあがりになりません。こちらのLavenの製品は使用方法に記載しているとおり100ml程入れてみると、これで大丈夫なのかとちょっと心配でしたが、全体へよく染み渡るよう丁寧に揉み洗いすると汚れが一発で綺麗に落ちました。使用量が少なく済むのでコストパフォーマンスにも優れて良い製品です。　…が、先ほど使用上の注意を見ると「環境への放出を避けて下さい」との一文があり、成分は石油系溶剤とのことなので、一般家庭では処分に困る場合があるかもしれません。

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リピーターです。
洗浄後の拭き取りが楽だと思います。

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以前から愛用。
洗浄・拭き取りが良い。

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【使用状況を教えてください】
オフロード走行後の洗車、最初は楽しくやってましたが、毎回泥だらけになるバイクを毎回綺麗にするのが中々面倒くさくなってきて、何か楽になる方法がないか情報を探っていたところ、泥がつきづらくなるスプレーが何種類かあり使っている人のレビューをみて一番コストパフォーマンスが高そうなラベンのダートエースを購入。

【使ってみていかがでしたか？】
ある程度綺麗に車両を洗った後に、スプレーを吹きかけるだけで作業としてはお終い。黒い樹脂部分はタイヤワックスを塗ったような黒光りをするので車両がよりキレイに見えるので視覚的満足も高いです。実際にオフロード走行後、泥の付き方を見ましたが以前に比べてましになったように感じました。洗車すると効果はテキメン、ホースで車両に水を勢いよくかけると、泥がみるみるうちに取れてきました。
ただ完全に水洗いだけで取れるわけではなく、一度泥汚れを水で洗い流してからスポンジ等で軽くこすらなくてはしっかりとは汚れは落ちませんが以前に比べて手間は半減しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は比較したことがないですが、シリコンスプレーも使っている人が結構いるみたいなので次回はシリコンスプレーで使って比較しようかと思ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ニーグリップするシェラウド等に吹き付けるとすべってしまうので、フェンダー内側やエンジンガード、サスバネ等を中心に吹き付けたほうがいいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にないです。

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僕はワックス感覚で磨いてみました。
研磨されている感じはしませんでしたが磨いた後のピカピカ、ツルツルにかなり満足しました。

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量も多くてチェーン汚れも落としやすい、お得な商品だと思います。
ずっと愛用しています。

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【使用状況を教えてください】
外装をきれいにするのに使用いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは新しくなっているみたいです。
封入されている液体は乳白色ですが、特別使用した部分に色が付いたりといった事はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
このケミカルすごいよ！！

長年放置されていた車両なので、外装はカビか何かで黒ずんでしまい、白化も始まる始末・・・
かといってSB250の純正外装なんてこのご時世新品で転がっているはずもなく・・・
そんなこともありネットで外装をきれいにする方法を調べていたところ、

その1：ボンスターで外装をやする
その2：プラスチックポリッシュで磨く
その3：外装が新品に！

という記事を読んだので、半信半疑で実行してみることにしました。

結果は画像をご覧ください。
すごい、想像以上に綺麗になった！
手触りもやすりがけが甘かったところが少しわかる程度でつるつる！
しかも外装すべてに使用したので、5分の1も使っていません。

ヘルメットのシールドにも使用しましたが、小さい傷が消えてめちゃ綺麗！

これはすごいものを買ってしまった・・・
お勧めの一品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用するときはウエスい少しつけて伸ばしいていく程度で大丈夫です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比べたことはないけどこれはすごいと思います！

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チェーンの伸びとスプロケットの摩耗防止防錆対策に良いです。ウェットタイプで塗布後しばらくは糸引きしますが乾燥定着後は糸引きも収まって金属表面をしっとりコーティングしてくれ防錆作用はとても良いです。飛び散りは残念ながらありますけど適量の塗布であればそれぼどでも無いと思いますウェットにしては飛ばない方かと、走行200km?300km毎を目安に少量塗布しながらゴム手袋はめた指で塗り込みしますローラーを転がして中まで浸透させるとフリクションロスも減りチェーンスプロケットの寿命も伸ばせます。新品時より現在25000kmほど走行初期伸び調整後3回ほど張り調整してますが交換が必要なほどの伸び摩耗はまだ出て無いです。容量も

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タイトルはネガティブな意見では無いのでお間違え無きようw
ロード用520シールチェーンに使用。

自分はずっとこのラベンのチェーンクリーナー派です。
理由としては、必要充分な洗浄力・大容量・低価格の三拍子が揃っているから。

自分は普段MOTULのC2チェーンルブを使用しているのですが、洗浄力は問題無く、あのベタ付きも綺麗に落とせます。
ただ少量で綺麗にしたいのであればワコーズ等のクリーナーの方が洗浄力は高いです。
自分はチェーンはクリーナーかけた後三面ブラシでゴシゴシ・クリーナージャブジャブかけてスッキリ洗い上げたい人なのでこの大容量のクリーナーが重宝してます。
同じ使い方をする方ならオススメです。

あと、他製品と比べて折り畳み式のノズルが便利です。
よく缶の横に付いている後付けノズルはよく無くしてしまうので…
ブラシは付属の物は特に重宝する物でもありません。ブラシ持ってない人用と割り切った方がイイ。効率良く洗浄するなら素直に三面ブラシを買いましょう。

注意点としては、揮発性が低いので洗浄後はシッカリ拭きとりエアブローするか乾燥時間を長めにとらないとチェーンルブを塗布した際に残ったクリーナーと混ざり走行中飛び散ります。

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