LAVEN:ラベン

基本的に油脂なので、このフェンダーのようにタイヤに近いパーツには直接スプレーせずに、ウエスに吹いてから塗り広げる方が安全です。また、そうした方がパーツクリーナー同様、経済的だと思います。
効果はとても高く、かなりはっきりとつやが変化します。持続期間はやや心配ですが、普通のワックスのように洗車ごとに塗る必要はなさそうです。

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中古キャブを手に入れたので清掃に使用しました
KUREのキャブクリーナーを使用していたのですが、あちらは泡では無いので吹いてもすぐに流れてしまい…
一応吹きかけまくってあらかた取れたものの、どうしてもスロットルバルブ付近の汚れが取れず…
KUREのクリーナーを吹いて定期的に置く角度を変えて放置してもダメ…

泡タイプのが良いかと思って使用
（以前にも使っていて洗浄力の高さは痛感済）

問題だったスロットルバルブ部分の汚れもしっかり落ちて、今まではかなり力を入れないと動かなかったバルブがちゃんと正常に動くようになりました
放置してたのは1時間ほどです
KUREのクリーナーで何度も吹いて3日くらい置いてもダメだったのが1時間でここまで取れるとは…

さすがの洗浄力
匂いはキツくて、PJや小さな穴等に吹く時には跳ね返って顔に飛んでくる事もあるのでゴーグルを付けることをオススメします
最初使った時に目に入って激痛でのたうち回った経験があります…

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経年劣化で油分が抜け、白っぽくなってしまった樹脂パーツに散布することで、しっとりとした深いツヤを復活させることができます。

スプレータイプとなっていて、しかも細い金属製のしっかりしたノズルが付属しているのですが、これではただ拭き付けるだけで、施工したい箇所に満遍なく均一に、とはいきません。

径が細くなっている分だけ、噴射した際の飛び散りも激しくなってしまいますし、わざわざ手の込んだ仕様にして、逆に使い辛くなっているように感じてしまいます。このノズル、本当に必要だったんでしょうか。

フェンダー回りに使おうとしてうっかりタイヤに付着してしまい、それに気付かず発進…なんてことになってしまったら目も当てられません。それなりに気を付けて作業してください。

散布した箇所にムラがあると、仕上がりにも反映されてしまいますので、私の場合は少しずつスプレーしてはウエスで拭き上げながら馴染ませていく、という作業を繰り返す、といった方法をとっています。

あまりにも白化してしまった樹脂は、そのものの強度も落ち、脆くなってしまっています。そのような箇所であっても見た目だならばかなりの所まで回復させてはくれるのですが、パーツの強度までも復活させてくれるような機能は当然ありません。更にそういった場合、数カ月も経てば効果も薄れ、見た目自体も元に戻ってしまいます。それでも充分な効果だと言えるんですけどね。

そのため、転ばぬ先の杖として、実際に白っぽさが目立つ前に、洗車毎のメンテナンスとしてこまめに塗布しておくことで、剥き出しの樹脂の寿命を長く保つことができるはずです。
新車時からコーティング剤として定期的に使う、といった感覚が望ましいと思います。

ちなみに、深い艶が得られるからと言って、どこにでも使っていいわけではありません。シートの表皮なんかに使ってしまったらさあ大変。滑り台の上に乗っているかのような感覚になりますよ。

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主に防錆効果を期待して購入しました。
特に高熱になるマフラー部分は、錆が発生すると瞬く間に広がり侵食していくので、予防の為にと使ってみました。
使用してみた感じですが、つや消しの純正マフラーが艶々になります。一度塗りよりも、二度塗りの方がより塗膜が厚くなり、しばらくの間防錆効果が高いように思います。
雨降りの日に走行しましたが、ワックス効果もあり、水や汚れも弾く効果もありました。
値段が高めですが、年2・3回使用なら、個人的には十分おすすめのケミカルです。

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ラベンのヘルメットリムーバー（消臭スプレー）です。

これは内装の脱着・洗濯ができないタイプのヘルメットの必需品です。
とりわけ夏は、ヘルメットの中は大変なことになり、ヘルメットの中のにおいはもっと大変なことになります。

汗だくのままヘルメット放置しておけば、1日でおぞましいにおいが立ち込めます（経験談）。
原因は当然ながら雑菌です。

ツーリングに絶好の季節は、やはり汗をかく気候であることが多いので、消臭スプレーは持っておくのが良いと思います。

こちらの消臭スプレーは無臭で、香りに抵抗のある方でも安心して使うことができます。
また、ポケットサイズであるため、常に携帯できるのもポイント高いです。
殺菌効果もあるようで、実際これを使っているヘルメットからは嫌な臭いは全くしません。

容量の割に値段は高いと感じるかもしれませんが、毎回の使用量は少なめで良いので、減りはそんなに激しくありません。
そういった意味ではコストパフォーマンスも悪くないと思います。

余談ですが、ヘルメット内をより清潔に保ちたい場合、薬局などで売っているデオドラントシートで内装を拭いてあげるとさらに効果的です。

このスプレーと合わせてヘルメット内を清潔に保ちましょう！

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みなさんのインプレにもあるように、粘り気がすごいです。これのおかげで走行による飛散も少なく、ルブの無駄遣いも減ると思います。

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前まではスプレーノズルが付いてはいたんですが、セロテープで張り付いていただけでした。
それがキャップに付属するようになったんですね。便利！

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ちゃんと容量を見て買わなかった自分も悪いですが思ったより小さくてびっくりしました笑。

ただ実績のあるメーカーの商品ですから使い心地はいいです。

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【Webikeモニター】

マフラーの繋ぎ目部分が錆びてきたため、試しに購入。
汚れも落ちるようになったので良かったかも。
ただ、量に対して割り高かもしれません。

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同じ物を何回も購入しています。他の商品を使ったことは無いので比較はできませんが、この商品に不満を感じたことはありません。
自分は付属のブラシの代わりにSTRAIGHTの『チェーンブラシ 36-576』を使っています。ブラシは流石に専用品の方が使いやすいです。

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