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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3094件 （詳細インプレ数：3052件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
今もっともポピュラーな平ヒューズタイプ
防水対策もされていてとっても便利
できればヒューズも付属していると良いですね
そんな訳で★ひとつマイナス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
メットイン照明に使用しました。商品説明には車のドアミラー下照明など、実際の使用では車のグローブボックスや、各部補助照明が多いようです。
配線後は両面テープで貼り付けるだけ。加えて防水加工が必要なく場所を選ばないのは助かります。
肝心の明るさは夜間使用でも問題ないですが、劇的に明るいとは感じませんでした。メットインのように上部が開く収納スペースでは光が逃げやすいためでしょう。商品名通りワイドに照らしてくれるので一個だけにしては上出来です。
いかにも後付けという感じでもないので、スマートに照明を追加したいならこれでしょう
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4.0/5
初めて配線加工にチャレンジするために購入しました。
各種接続端子とカバー、そしてペンチが入ってこのお値段は見事です。端子とカバーの収納は仕切りがあって使いやすいし、ペンチの収納部はスポンジ付で傷がつきにくいです。フタは透明で中身が減っていればすぐわかりますし、簡単に開きづらいので中身がバラバラになることもないでしょう。
それでも星4つにしたのはペンチの精度です。端子のカシメ部分やワイヤーストリッパーなどサイズが大まかすぎでは？バイクショップの方にもそれを指摘されました。
でもこの値段で配線に必要なものが揃うのは大変ありがたい。これから配線を始めたい・・・という人はこれとコードを買っておけば間違いないですよ。スターターキットとして大変オススメです。
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3.0/5
廃油の吸収が早くてなかなかいいです。この商品は2.5L用と4.5L用がある。ZRX1100のオイル交換はフィルターなし時に2.7L。フィルター交換時に3.0L。ちょうどいいのがない。是非3L用をラインナップして欲しい。
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2.0/5
2.5リットル用で2リットルオイルを捨てたのですが、わたが少ないのか、吸収力があまりないと思いました。実際にオイルがビニールの底にたまってしまっている状態です。自分の捨てるオイルの量より若干大きめのサイズの物を購入したほうがいいと思います。
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4.0/5
カー用品のエーモンから出ている廃油処理用品です。この手の商品ではパッ○マンみたいなロゴのオイルパックリや廃油ポイが有名ですが、近所のホームセンターで売ってたのが偶然コレだったので購入してみました。
ちなみに用途が2stオフのミッションオイル交換(後ろの朽ち果てたTS125R)ですので、一番小さい2リットル級のものを購入しました。TSのミッションオイルは1L弱で、この手のバイクの中ではかなり多い方ですがこの箱で2回以上処理できる事になります。なお、商品はホームセンターで248円だったので、ウェビックさんの方が安かったです。
中身の方はダンボールにビニール袋が入っていて、その中に反毛した綿のわた状の物が入っています。コレがなかなか優れもので落としたオイルを凄いスピードで吸い取ってくれます。私の印象ではオイルパックリよりも速いと感じました。綿は使い込んだものの方が油や水を良く吸いますので、多分綿の廃材なんかを反毛した物だと思います。そうだとすれば結構エコな製品ではないでしょうか。
昔はゴミ袋の中に新聞紙を詰めたりして貧乏臭い事をやってましたが、吸収量とスピードの違いは歴然です。吸い終わったら口を縛るタイラップも蓋の裏に貼り付けてありますので、ぎゅっと縛って、あとは燃えるゴミに捨てるだけでOKです。
素晴らしい商品ですし、いろいろなサイズが揃っているので、もっとオイル量が多いクルマや大型のバイクなんかにもお勧めです。欲を言うとバイクはオイルを抜くとき車体を揺すったりするので、容量が小さいものも箱の口の部分の面積を大きく、厚みを薄くして頂いたほうがこぼれ難くて良いのではないかと思います。
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4.0/5
配線加工にいつもお世話になっています。
今回は褒められた事じゃ有りませんが、バイクに産業用の弁制御型バッテリーを乗せる為に使いました。長期間野外で使うので、一応錆びにくそうな金メッキタイプをチョイス。車体側のバッテリ端子はネジ止めなので丸型の端子ですが、繋ぎやすいようにコード側も丸型にしてネジで共締めするようにしました。コードが汚いのは要らないJOGのハーネスから剥ぎ取って来た為です(笑)
何の車種でもいいのでジャンクのハーネスを持っておくと、色んなコネクタやコード類が手に入るのでこういう時助かりますね。
この手の産業用バッテリーはバイク用と違って平型端子が出ていますので、合うサイズのメス端子を使って配線すれば取り外しが楽になります。この端子セットなら防塵・防滴位にはなりそうなシリコンのカバーも付いていますので一石二鳥です。
なお、私は勢い余ってオス＆メスセットの物を買ってしまいましたが、バッテリーに使うだけならメスだけの物で良かったと後から気付きました。色々なセットがラインナップされているのも有り難いですね。
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4.0/5
何の事はない商品ですが、配線用のテープです。普段は電装系など触らないのですが、KSRに武川のメーターを搭載した時に購入しました。
素人的にはついつい手近にあるビニールテープを使いたくなりますが、一般のビニテはエンジンや日光の熱などで暫くすると糊がベタベタになって最低な状態になりますので、このテープを購入して正解でした。切りたい時に工具が無くても切り易いのも有り難いです。余ったので、10年経ってテーピングが剥がれてきているハーネスも補修してやりました。
エーモンの製品なのでカー用品のあるホームセンターなどでも手軽に安く手に入るのが有り難いです。エーモンは貧乏ライダーの味方ですね。
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5.0/5
実際使用してみた感想は
1.6.5リットルと大容量！
2.染み込みスピード抜群！
3.コストパフォーマンス抜群！
大型・原2を持っていますが二台いっぺんにオイル交換した際にちょうど良いサイズです。
また染み込みスピードが早くオイルを漏らす心配がないです。
2台以上所有の方にはおすすめの一品です。
（やぼ）
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2.0/5
ＥＴＣ、カーナビ、テンプメータ等ハンドルまわりにいろいろと取り付けているため、そのケーブルをすっきりさせるために購入しました。思ったより束ねるものが多かったからかもしれませんが、どうも締りがなく、結局コルゲートチューブに付け直しました。ハンドルまわりの目立つところには不向きかもしれません。
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