amon:エーモン

前回購入した時は少量だったが、今回はお徳用。
両面テープで簡単に貼り付けでき、単体の値段が安いので気軽に使える。

クリップ部は簡単に曲げることができ、ある程度の太さまでのケーブルならつかめそうだ。
ただ、その”ある程度”が”この程度”と思えるほどしかつかめない。
配線の抱きかかえ以外にも、何かのハンガーとしても使える多目的性を秘めている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

ナンバープレートがTwoBrothersのマフラーに付属していたフェンダーレスを取り付けられていたためにテールランプと非常に近接していた。
そのため、今回増設したライセンス灯を取り付けるためのスペースを確保できなかった。
しかし、ナンバープレートの固定方法は非常に単純。なので非常に単純なやり方でこの問題を解決することにした。そこで使用するのがこの商品だ。

一般的な3mmプレート2本を本来のナンバー取り付け位置に垂直に取り付ける。これだけだ。
この商品には3箇所の穴が開いているため、フェンダー固定穴をのぞいた2ポジションでナンバーを固定できる。（マフラーの形状や気分によって位置を変えられる）

また、テールランプとの間にスペースが確保できたため、やっとライセンス灯を増設できる。
ブラック塗装してあるため、見栄えも気にならない。

DIYならやはりエーモンの商品に限る（笑

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Ninja250Rの63000kmのオイル交換作業に使用。
数回分と考えて、大容量の6.5lサイズを購入した。

前回使用から月日が経過していたが、吸収性能に衰えは無く、しっかりオイルを吸収してくれた。
こぼれたりした部分は綿をちぎってウエス代わりに拭いたりできる（笑

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CB1300SFのシート内部に取り付けています（＾u＾）

シガーソケットは余り使わないのですけど緊急用に取り付けています。
実際に何度か使用しているのですがシガーソケットが有るのと無いのとでは大違いですね。

遠出する時はシガーチャージャーやその他の充電用のケーブルをシートの下に入れて行く様にしています（＾-＾）

CBはバッテリーがシート下に搭載されているので取り付けは簡単でした(^・^)
安全・安心の為に同時に平型のヒューズホルダー（E425）も取り付けています。

自分はターミナルセットを使用して取り付けたのですけどシガーソケットをバッテリーに直結する場合は丸型端子とギボシ端子セットが必要です。

値段も安くて取り付けも簡単なのでロングツーリング派の方にお薦めです(#^.^#)

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リアカウル内に後付けリアウインカーの配線が引いてあります。

ギボシ端子を外してからカウルの着脱をしないと
配線が引っ張られ断線。。。

毎回、狭いカウルの隙間の配線を手繰り寄せるのに
ピンセットやヘキサゴンレンチの小さいのを使っていましたが
中々届かず時間ばかりが経ってしまいイライラ。
固めのワイヤーを使えばカウルに傷を付けてしまい
自作でも作れそうと解りつつ
この商品を購入しました！

思惑通りに便利に使っています。

最近、社外品のリアカウルを取り付けたのですが
どこかがリアフレームに干渉して最後にカウルがスンナリ付かなくなりました。
配線引きはステンレスの薄板で出来ているので
カウルの隙間から薄板を通して
カウル干渉部位の特定にも貢献しました♪

配線引き。配線通し、狭い場所の当っている場所の特定にと
三通りの使い方が出来るので
私個人としては☆を5つ付けました♪

後付け追加の電装類を考えている方には
そんなに高くないこの配線通しは
買っても損は無いかと思います。

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12Rのオイル交換は2.5lなのでこのサイズがジャストサイズです。
ただ、車高が低いのでサイドスタンドではオイルパンの下に入らず、スタンド等でジャッキアップする必要があります。
吸収しきれていない時はシュレッダーダストを追加して吸収させているのでダストの処分にも役に立っています。

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[webikeモニター]
使いやすいのが良いです。箱の形状やタイラップが付属されている等、よくできていると思います。

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配線が丸見えの後付電装品が格好悪く
バイクだと配線皮膜の劣化も心配です。

当初はスパイラルチューブの方を使用していましたが
夜露、雨、埃の具合を見ると
カバーしているとは思えないほど意味を感じず
皮膜も劣化し硬化していました。
次いで導入したのがこの商品です。

各種チューブの径が揃っているので
中に通す配線の数にあわせて全種類買い揃えています。

バッ直のホーン・HID配線は
シート下からエンジンの熱を避けられないタンク下通って
ハンドル周りまで来ているのですが
2本ともこのチューブでカバーしています。

また風雨の影響を受けやすいカウル周辺に這わせた配線にも全箇所使用。

スパイラルチューブと比べ配線皮膜のカラーの劣化も無く
埃で薄汚れた様子も無し。
目的通りの配線保護と配線丸見えの見た目の悪さまでカバーします。

洗車くらいでは配線がびしょ濡れにもなりません。

ちなみに￥100ショップのチューブは1年でチューブ自体が劣化し割れます。
チューブ自体が固くて配線も通し辛いです。

エーモンのこの商品がお勧めです！

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現在エーモンステーは
「社外ホーン取り付け」「ウインカーステー」に使っています。

アルミサッシの切れ端でオリジナルステーを作り喜んでいた時期もありましたが
曲げの微調整に優れるこれを採用しました。

ステンと違い自在に曲げられます♪
主に万力とペンチやハンマーで好きな角度に変えています。
但し曲げは一度限りで！
何度も曲げなおしすると金属疲労で簡単に折れます。

長さもカナノコやサンダーで自由に決められます。

自分はナンバー横にミニLEDウインカーを付け足す際に使用しました。

さて、エーモンステーは全般的に便利なのですが
このステーが丸見えでは「頑張って自分で付けました」感が溢れまくりです。
また腐食が始まると見た目が一気に悪くなります。

それで必ず簡単に皮膜処理をすることにしています。
ステーの径に有った太目の熱収縮チューブを被せ
熱を加える一手間です。

一時期塗装もしてみたのですが
エーモンステーの便利な穴・穴・穴がそのままで
何とも格好悪くて嫌でした。

つや消しの皮膜は一見既製品のステーのようにも見えます。
腐食も防ぎステーが干渉する部分の傷も防止します。
超お勧めの作業です！

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ウェビックでオイルを買ったときはこれもセットで買います。しっかり吸収してくれて、簡単に処理できます。

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