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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3085件 （詳細インプレ数：3044件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
の頻度が半端でないため購入しました。オートバイ2台、車2台のオイル交換時ドレンに使います。ねじの締まる方向に合わせてまくのをいつも間違えるので、どんどん減っていきます。2個買ったので10メートル、これだけあればかなり持ちます。
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4.0/5
市販車では特殊な形状のカプラーを使っている場合もありますが、大抵のものは規格品なので、形状が同じであれば互換性があります。
今回は雄型だけ必要だったのですが、そのまま使うことができました。
こうした部品が簡単に入手できるというのは、とても有難いことです。
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4.0/5
最初、ネジの太さを間違って買ってしまいました。
購入時には注意が必要です。
コードを端子にかしめて付属のカバーをかければOKです。
コードにしっかりと固定され、見た目も奇麗に仕上がるので工作が楽しいです。
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LEDフォグのON-OFFをACCと連動にしたかった為に購入。
ACC電源への割り込みはヒューズボックスから。
最初ならキボシ端子になっているのが良かったです。
ただ、接点側配線（バッテリーから）の太さの割には端子までの長さが短く、バイクの狭いシート下では取回しに少々苦労します。
動作音はエンジンを掛けずにシートを外した状態で”カチッ”と聞こえる程度で気になりません。
接点容量も大きいので電装品をいくつかまとめて開閉できそうです。
取説は親切で、回路が絵付きで説明されているので間違える事は無いです。
本体にも内部構成が貼られているのは大変親切でした。
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LEDフォグを取付ける為に購入。
端子は平型で4つ接続できます。
バッテリーに接続する端子はクワ型なので楽です。
固定は付属の両面テープになります。
バイクのシート下の様な平面の少ない所では一部しか接着できません。
車向けなので仕方ありませんが・・・
これのお陰でバッテリー周辺に配線が密集するのを防げます。
ボディーアースが取れる箇所が少ないバイクには重宝するかと思います。
本体は薄いので二段重ねにしても使用出来そうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
基本的にバイクのタンクには常にガソリン満タンなので、
メンテナンスでタンクを外す際には
これを使ってガソリンを携行缶に入れ替えてから作業している。
一般的な灯油ポンプではホースの長さが足りず
使い勝手が悪かったが、これは携行缶を地べたに
置いたままガソリンが抜けるので楽。
欲を言えば抜き側のホースがもう少し短いともっと使いやすい。
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4.0/5
これぐらいの大きさならたいていの車種で使えると思います。
綿状のものにオイルを吸わせるんですが、完全に吸着しているわけではありません。
箱を倒すとオイルが逆流してくるので注意。
袋の口を縛るためのタイラップが付属しています。
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4.0/5
一度オイル受けとして使いましたが、直接オイルを受けるとやはりその後キレイにするのが面倒で、今は二重のビニール袋にシュレッダーの紙くずを入れた自作オイル受けを入れる『オイル受け受け』として使用しています。そうするとオイル交換後はすぐにこの受け皿にオイル缶やじょうご、ストックのドレンパッキン等、オイル交換グッズを入れて保管できるので便利です。
値段も安いので、自分でオイル交換をする方は一つ持っておいて損はない商品です。
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4.0/5
廃油処理に便利です。マンションに住んでいるのでオイル交換で、一番面倒なのは廃油処理ですね。これがあれば、ゴミとして捨てる事ができるのでとても便利です。
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4.0/5
貯めていた廃油をまとめて処理するために購入しました。箱の説明書きがわかりにくいですが、要はポリ袋の中にオイルを投入すればOKです。容量6.5Lは余裕があっておすすめです。大は小を兼ねるです！！
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