ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3121件 (詳細インプレ数:3081件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 960 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
5.0/5
この商品はいつもオイル交換時にあわせて購入しているのですが、400ccクラスに
なるとオイルも結構入るので、交換時にはこれでオイルを吸わせて処理しています。
他社製の物も使ったことがありますがこの製品の方が吸収力は高いと思います。
使いやすく大容量ですので、オイルを吸わせてからでまだ使えるので整備などの
時にもこれで色々吸わせています。
値段も安いので気に入って使っています。
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5.0/5
前に1度購入したんですが、張り直しをして
違うものに変えたんですが、粘着力が全然違ったので再購入しました。
多少割高感はありますけど強力で信頼性があるので良いですね。
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5.0/5
廃油に触れずに、そのまま箱に入れて捨てられます。
中身は柔らかい再生素材の綿で、吸収性抜群で、劣化したオイルを
あっという間に処理できます。
ただ、フィルター交換の際、使ったフィルターの中身を出すために綿の上に置いておくと繊維が付着するので、綿の上には何も置かないでください。
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5.0/5
【Webikeモニター】
日常のオイル交換時に使いやすく、廃棄しやすいのが何よりも良い点です。
乗っているバイクも、小排気量のバイクばかりなので、何回か繰り返し使ってます。
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5.0/5
KLX250で使用してます、KLXは一回のオイル量が1.1L程なので、二回使用できコスパは最高ですね
燃えるゴミでだせるのも優れた点でしょう
さぁ皆さんも送料合わせにどうぞ
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5.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の時の廃油をそのまま捨てる事はできないのでこの価格で処理できて袋には捨てる時に漏れないように小さなタイラップが付いてるので気が利いてると思いました。自信をもってオススメできると思います。
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5.0/5
フォークオイル交換やエンジンオイル交換等から出る廃油処理に使ってます。いつも、これを使ってます。DIYでのオイル処理には、とても助かっています。
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5.0/5
ETCの固定に使用しました。
最初は脱脂を忘れてすぐにテープが剥がれましたが、脱脂後ビクともしないくらい固く固定されました。
エンブレムの固定や、内装のアクセサリーの固定など、様々なシーンで使えます。
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5.0/5
バッテリーの状態管理ですが、充電器でバッテリー状態を判断する機能があるので、
必要ないアイテムだと思っていました。
ですが、充電器では全体のコンディションがおぼろげに判るだけで、具体的にどれ位悪いのかが判りません。
初めは価格調整用に買って放置していたのですが、使ってみると楽しいです(笑。
液槽毎にコンディションが一目で判るので、充電状態が安定かどうか判断材料になりますし、操作が難しいところは何もありません。
バイク用でないので使い辛いとのインプレがありましたが、自分の使用状況では??的に、何も問題は感じませんでした。
使用バッテリーはカブのセル付き大容量モデルの旧車6V用で、標準的なユアサ製の開放式です。
使用後はスポイトに何度か水を出し入れして洗浄。
ゴムの吸い込み部分が外せるので、バラして洗って乾かせます。
専用ケースも付いていて、破損の心配もありません。
唯一注意するのは洗浄する際に出るバッテリー液(希硫酸)でしょうか。
洗って薄まったにも拘らず、スポイトの中身を排出した排水溝の網目状の鉄蓋が、翌日以降は赤錆びていました。
Gパンに穴を開けた事もありますし(その日はなんとも無く、洗濯後に穴が・・・)、薄いとは言え、希硫酸は強力です。
注意しませう(笑。
結構楽しみながら状態確認が出来るアイテムですので、解放式バッテリーの旧車乗りなら、一本持っていて損はないかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
大型バイクとスクーターの同時オイル交換でちょうどの大きさです。
4.5Lじゃちょっと少ないんです。
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