SOFT99:ソフト99

タンクや外装の塗装前にこの製品を塗布して脱脂処理しないと、折角塗装しても、乗りが悪い部位が必ず出ます。

特に、フレームやスイングアームの塗装などでは、溶接部などの窪んだ箇所の脱脂が中々上手くいかず、大抵そのまま塗装すると、乾いた後にポロッと塗装が剥がれてくる事があります。

パーツクリーナーで脱脂しても、上記の症状は起こるので、私は、塗装面を一旦パーツクリーナーで洗い流してから、このシリコンオフを満遍なく吹き掛け（溶接部等の窪んだ所は特に多めに吹き掛けて）、綺麗なウエスで液をふき取った後に塗装（サフェーサー含む）するようにしています。

この製品で、綺麗に脱脂した箇所に塗装した所は、まず塗装が剥がれてくる事はありません。

サフェーサーやミッチャクロン等の下地処理前にも効果抜群です。

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以前は強力タイプを使用していましたが…
ちょっとだけ安い
結構頻繁に使う
というので普通のタイプにしました。

洗車は2ヶ月に1度ほど。
他は汚れた時にフクピカ吹いてサッと拭きあげて終わりです。
それでも必要十分過ぎるほどキレイになってくれます。
画像は清掃後ですが、清掃前は3月中旬にあった怒涛の強風＋砂埃で真っ茶色状態でした。
5分もササっと全体を拭いてあげればこれくらいになります。

時間が無いときにでもシュっと吹いてサッと拭きあげるだけでキレイになるので重宝しています。
スプレータイプは1本買ったらかなり長持ちするので愛用しています。

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車のマフラーのサビ止めのために購入しました。塗って半年くらい経ちますが、まだ剥がれずにしっかり塗れてます。値段のわりにはしっかりしてると思います。

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車の凹みを補修するために購入しました。
量がかなり入ってるので広範囲の補修に便利です。
硬化剤の混ぜる量がよく分からなかったです。少なすぎても多すぎてもきちんと固まりませんでした。
しゃばしゃばで結構垂れて少し塗りにくかったです。
このパテを使用してから1年くらい経ちますが、今の所剥がれやパテの浮きはありません。

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車の社外品のFRPバンパーの補修のために購入しました。
硬化剤の混ぜる量は分かりにくいですが、あまりしゃびしゃびじゃなく、使いやすかったです。

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時間がない時にこれで済ませています。
本当は水で洗えればいいんですが、
このフクピカだと早い上に光沢が出る
くらいに綺麗になります。
ブレーキダストと思われる汚れや泥などを
落として、煌きが出ます。
フクピカの評価は高いですね。

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ガソリンタンクをウレタンスプレーで塗装、仕上げの光沢を上げる為に購入。スポンジも付属されて便利です。早速使ってみましたが、光沢が上がりゆず肌って程では無いですが、手触りで少しザラっとした部分も無くなりとても良かったです。使い方も磨きたい場所を綺麗にして、付属のスポンジにコンパウンドを付けて磨き、拭き取るだけと簡単です。

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いつも塗装するときに最終仕上げでこのウレタンクリアーを使っています。
やはり塗装の最後はウレタンクリアを吹いておかないと、塗膜が弱いので
この商品を使うことにより、光沢も凄くきれいに出ます。そして何よりガソリンなどの溶剤にも強いので塗装面の清掃にもかなり役に立ちます。
2液性のタイプで使い切りなので塗装する時は無駄が無いように計算していつも使っています。
値段がやはり高いのではじめは躊躇するのですが、1度この商品を使うとやめられません。

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私の所有しているバイクは全部さびなどがあって、汚かったので。
先日この商品で私の持っているバイクのマフラーを塗装しました、耐熱スプレーを使うのは初めてだったので少し不安でしたが塗装の乗りも非常に良くかなりきれいな仕上がりになりました！！
まだ少しペイントが残っていますので、次はシリンダーとシリンダーヘッドの塗装を挑戦してみようと思います。
油分さえ落としてしまえば下地処理などの作業が簡単なので気軽に耐熱塗装をできます。

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今までこの商品はあまり使ったことがなかったのですが、初めて購入しました！
洗浄力もあり、汚れも意外とすっと落ちてくれてとても良かったです。
洗車の時間がないときなどホイルが汚いとお客さんを乗せる時など、簡単にきれいにできるので、車に積んでおくと便利です。値段も安いので1度試してみても良いですよ。

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